ทดสอบวิ่ง Mitsubishi Pajero Sport ใหม่ คาดเปิดตัวปีหน้า * ภาพในจินตนาการ
มิตซูบิชิเตรียมเผยโฉมรุ่นใหม่ Pajero Sport พร้อมนำดีไซน์และเทคโนโลยีจาก Triton
มีการจับภาพรถต้นแบบ ของ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นใหม่โดยทีมช่างภาพสายลับ ซึ่งเป็นรถเอสยูวีแบบ Ladder-frame ที่พัฒนามาจากพื้นฐานของ L200/Triton โฉมใหม่ โดย Pajero Sport ที่ปรากฏนี้น่าจะเป็นรุ่นต่อไปที่ได้รับการปรับปรุงทั้งในด้านดีไซน์และเทคโนโลยี
การออกแบบภายนอก ตัวต้นแบบที่ถูกจับภาพมานี้เผยให้เห็นดีไซน์ด้านหน้าที่เหมือนกับ Triton รุ่นใหม่อย่างชัดเจน ซึ่งมาพร้อมความแข็งแกร่งและมุมเหลี่ยมที่ทันสมัยมากขึ้น โครงสร้างเดิมในบางส่วน: ชิ้นส่วนด้านหลังและข้างยังคงดูเหมือน Pajero Sport รุ่นปัจจุบัน ซึ่งบ่งบอกว่านี่อาจเป็นรถต้นแบบที่ใช้ตัวถังเก่าผสมกับชิ้นส่วนหน้ารถใหม่ มากกว่าจะเป็นต้นแบบของตัวรถใหม่ทั้งหมด
การปรับปรุงภายในห้องโดยสาร รุ่นใหม่ของ Pajero Sport จะได้รับการปรับปรุงภายในเพื่อให้เหมาะสมกับยุคสมัย ด้วยเทคโนโลยีและวัสดุที่มีคุณภาพสูงขึ้น เช่น:
- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 9 นิ้วแบบลอยตัว รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย
- หน้าจอข้อมูลขนาด 7 นิ้ว ควบคู่กับมาตรวัดแบบอนาล็อก
- ปุ่มควบคุมและวัสดุที่มีคุณภาพสูงกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความพรีเมียม
โครงสร้างและระบบขับเคลื่อน
Pajero Sport รุ่นใหม่นี้จะใช้โครงสร้างเดียวกับ Triton รุ่นล่าสุด โดยพัฒนาขึ้นบน แพลตฟอร์ม Ladder-frame ใหม่ที่ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High-tensile Steel) ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนักตัวรถ
สำหรับเครื่องยนต์ คาดว่าจะเป็นแบบ ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่มีหลายระดับกำลังให้เลือก ได้แก่
- 148 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตันเมตร
- 181 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร
- 201 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตันเมตร
ระบบเกียร์คาดว่าจะเป็นแบบ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือกเป็นออปชั่น
แนวโน้มในอนาคต
- Mitsubishi มีแผนพัฒนารถในไลน์อัพอย่างต่อเนื่อง โดยเร็วๆ นี้จะเปิดตัว Outlander รุ่นปรับโฉม ในญี่ปุ่นก่อนขยายไปตลาดอื่น
- นอกจากนี้ ยังมีข่าวลือว่าชื่อ Pajero อาจจะกลับมาอีกครั้งในฐานะเอสยูวีขนาดใหญ่ที่หรูหราและมาพร้อม ระบบไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV)
Mitsubishi Pajero Sport เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (PPV) ที่ได้รับความนิยมในตลาดโลก โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มันถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงปัจจุบัน ด้วยการปรับปรุงทั้งด้านดีไซน์ เทคโนโลยี และสมรรถนะ มาดูการเปลี่ยนแปลงของ Pajero Sport ในแต่ละยุคสมัย
รุ่นแรก (1996 – 2008)
- ชื่อเดิม: Mitsubishi Challenger
- แพลตฟอร์ม: ใช้พื้นฐานเดียวกับ Mitsubishi L200 (Triton)
- Pajero Sport รุ่นแรกเน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และสมรรถนะการลุยทางออฟโรด
- ดีไซน์ค่อนข้างเรียบง่าย เน้นการใช้งานจริง ตัวถังแบบ 5 ประตู
- เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งดีเซลและเบนซิน เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L และเบนซิน 3.0L
รุ่นที่สอง (2008 – 2015)
- Pajero Sport รุ่นนี้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านดีไซน์ ให้ความทันสมัยและโฉบเฉี่ยวขึ้น
- เพิ่มความสะดวกสบายในห้องโดยสาร เช่น ระบบปรับอากาศแยกโซน และพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขึ้น
- เทคโนโลยีเด่น: ระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II ที่ช่วยให้การขับขี่ออฟโรดมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L เทอร์โบ และเบนซิน 3.0L พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
รุ่นที่สาม (2015 – ปัจจุบัน)
- Pajero Sport เจเนอเรชันที่สามมาพร้อมดีไซน์ “Dynamic Shield” ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mitsubishi
- เพิ่มฟีเจอร์ไฮเทค เช่น ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ (FCM) และระบบเตือนการชน (LDW)
- ห้องโดยสาร: ออกแบบให้หรูหราขึ้น ใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
- สมรรถนะ: ใช้เครื่องยนต์ดีเซล MIVEC 2.4L เทอร์โบ พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
- รองรับการขับขี่ทั้งในเมืองและออฟโรด ด้วยระบบขับเคลื่อน 4WD ที่ปรับปรุงใหม่
อนาคตของ Pajero Sport
ในอนาคต Mitsubishi มีแผนที่จะเพิ่มระบบไฟฟ้า (Hybrid/Plug-in Hybrid) เข้ามาใน Pajero Sport เพื่อรองรับตลาดที่มุ่งเน้นความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และยังคงปรับปรุงเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติและระบบความปลอดภัยให้ล้ำสมัยยิ่งขึ้น
Pajero Sport เป็นตัวอย่างของรถยนต์ที่ปรับตัวและพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในยุคต่าง ๆ ทั้งด้านดีไซน์ สมรรถนะ และเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันและการผจญภัย
