เลิกการผลิตในออสเตรเลีย MAZDA 6 รุ่นปัจจุบัน เนื่องจากหมดความนิยม และ กฏระเบียนความปลอดภัยใหม่ ในออสเตรเลีย

Mazda6 ยุติการจำหน่ายในออสเตรเลีย เนื่องจากข้อกำหนดใหม่ด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)

Mazda6 เตรียมยุติการจำหน่ายในตลาดออสเตรเลีย เนื่องจาก Mazda ต้องปรับตัวให้สอดคล้องกับกฎระเบียบใหม่ของ Australian Design Rule 98/00 ที่กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มีนาคม 2025 โดยก่อนหน้านี้ Mazda6 ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดกลางที่กำลังเข้าสู่ช่วงปลายของอายุการตลาด ได้ถูกยุติการจำหน่ายในหลายประเทศแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกาในปี 2021 สหราชอาณาจักรในปี 2023 และญี่ปุ่นในปี 2024

มาตรฐานที่ไม่ผ่านเกณฑ์และความต้องการที่ลดลง

แม้ว่า Mazda6 รุ่นที่จำหน่ายในออสเตรเลียจะติดตั้งระบบ Autonomous Emergency Braking (AEB) และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง แต่ระบบดังกล่าวยังไม่ผ่านมาตรฐานที่กำหนดไว้ใน ADR 98/00 ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ Mazda6 ต้องยุติการจำหน่ายในออสเตรเลีย นอกจากนี้ การตัดสินใจของ Mazda ยังสอดคล้องกับแนวโน้มของผู้ผลิตรายอื่น เช่น Mitsubishi ที่เพิ่งประกาศยกเลิกรุ่นรถถึง 3 รุ่นเนื่องจากปัญหาด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดเดียวกัน

ในแง่ของยอดขาย Mazda6 ในออสเตรเลีย ยอดจำหน่ายลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2024 มียอดขายเพียง 1,354 คัน ซึ่งลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงสูงสุดในปี 2005 ที่มียอดขายถึง 15,000 คัน โดยตลอดระยะเวลา 22 ปีที่ทำตลาดในออสเตรเลีย Mazda6 สามารถขายได้เกือบ 150,000 คันใน 3 เจเนอเรชัน

สินค้าคงเหลือและอนาคตที่ไม่ชัดเจน

Mazda Australia ได้ยืนยันว่าได้จัดเตรียมสินค้าคงเหลือของ Mazda6 ในทุกรุ่นย่อยไว้ในปริมาณที่เพียงพอ เพื่อให้ผู้ที่สนใจยังสามารถซื้อรถรุ่นนี้ได้ในช่วงเวลาที่เหลือ อย่างไรก็ตาม ในประกาศอย่างเป็นทางการไม่ได้ระบุถึงผู้สืบทอดรุ่นใหม่ โดย Mazda ได้มุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์พลังงานหลายทางเลือก (multi-solution strategy) ที่รวมเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE), ไฮบริดแบบอ่อน (mild-hybrid) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

ความสำคัญในอดีตและการเปลี่ยนผ่านในอนาคต

Vinesh Bhindi กรรมการผู้จัดการของ Mazda Australia ได้กล่าวถึงบทบาทสำคัญของ Mazda6 ในการสร้างชื่อเสียงให้กับแบรนด์ในออสเตรเลีย โดยระบุว่า “Mazda6 มีส่วนช่วยสำคัญในการทำให้แบรนด์ Mazda เป็นที่รู้จักในทุกวันนี้… แม้ว่าเราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่ให้ความสนใจไปที่ SUV ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ Mazda6 ยังคงได้รับการยกย่องจากผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่และแฟนพันธุ์แท้ของแบรนด์เสมอมา”

การยุติการจำหน่าย Mazda6 สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่เพิ่มขึ้นของตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลางในยุคที่ SUV ได้รับความนิยมสูงสุด Mazda จึงเปลี่ยนโฟกัสไปที่กลุ่มรถ SUV ซึ่งเป็นกลุ่มที่สร้างรายได้หลักในปัจจุบัน

ข่าวลือเกี่ยวกับรุ่นใหม่

แม้ว่าจะมีข่าวลือมานานเกี่ยวกับ Mazda6 รุ่นใหม่ที่จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (rear-wheel drive) และเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง (inline-six engine) แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันใดๆ อย่างเป็นทางการ ในขณะเดียวกัน Mazda ได้ขยายการนำเสนอรถซีดานในบางตลาด เช่น การเปิดตัว Mazda 6e รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในยุโรปและสหราชอาณาจักร ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การแข่งขันกับ Tesla Model 3 และอาจเป็นทางเลือกที่มาแทน Mazda6 ในอนาคต

ในขณะที่ Mazda6 กำลังจะอำลาออสเตรเลีย มันยังคงทิ้งมรดกอันยิ่งใหญ่ของรถซีดานที่ได้รับความนิยมและความไว้วางใจจากผู้ใช้ตลอดระยะเวลา 22 ปีที่ผ่านมา และยังคงเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์รถยนต์ซีดานที่มีความสำคัญของ Mazda