Stellantis เตรียมผลิตกระบะขนาดกลางภายใต้ RAM ในสหรัฐฯ ปี 2027 แข่งขันกับ RANGER

Stellantis เตรียมผลิตกระบะขนาดกลางภายใต้ RAM ในสหรัฐฯ ปี 2027 แข่งขันกับ RANGER
Spread the love

Advertisement

Advertisement
2009 Dodge Dakota Laramie Crew Cab

Ram 1500 REV front and badge

 

Stellantis ได้ยืนยันแผนการกลับมาเปิดสายการผลิตที่โรงงานประกอบรถในเมืองเบลวิเดียร์ รัฐอิลลินอยส์ ในปี 2027 โดยโรงงานนี้จะเน้นการผลิตรถกระบะขนาดกลางสำหรับแบรนด์ Ram ซึ่งนับเป็นการกลับมาของรถกระบะขนาดกลางในไลน์ผลิตของ Stellantis เป็นครั้งแรก นับตั้งแต่ Dodge Dakota ถูกยุติการผลิตในปี 2011 การตัดสินใจนี้ยังช่วยให้พนักงานที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงาน UAW จำนวน 1,500 คนกลับมามีงานทำอีกครั้ง ซึ่งสอดคล้องกับสัญญาที่ Stellantis ทำไว้กับ UAW ในปี 2023

โรงงานในเบลวิเดียร์เคยมีพนักงานมากถึง 5,000 คนในปี 2019 แต่ถูกปิดตัวลงในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 หลังจากที่การผลิต Jeep Cherokee ถูกยุติลง เดิมที Stellantis มีแผนที่จะเปลี่ยนโรงงานนี้ให้เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยได้รับการสนับสนุนจากเงินกู้จำนวน 334.8 ล้านดอลลาร์จากกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ความกระตือรือร้นของ Stellantis ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มลดลง โดยมีการเลื่อนการเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า Ram 1500 REV และยกเลิกแผนการผลิตรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่ที่เคยโฆษณาว่ามีระยะทางวิ่งได้ถึง 500 ไมล์

ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับทิศทางทางการเมืองในสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การบริหารงานของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้เพิ่มความซับซ้อนให้กับกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าของ Stellantis ส่งผลให้บริษัทเลือกมุ่งเน้นการผลิตรถกระบะขนาดกลางมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานเบลวิเดียร์ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากมีความตึงเครียดกับ UAW ซึ่งเคยขู่ว่าจะนัดหยุดงานหาก Stellantis ไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงในสัญญาปี 2023

การประกาศนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการผลิตที่กว้างขึ้นซึ่ง Stellantis ได้ยืนยัน โดยรวมถึงการผลิต Dodge Durango รุ่นถัดไปในโรงงานที่เมืองดีทรอยต์ การลงทุนเพิ่มเติมในโรงงานประกอบรถที่เมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอ และการปรับปรุงโรงงานเครื่องยนต์ที่เมืองโคโคโม รัฐอินเดียนา แผนเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการปรับลำดับความสำคัญของ Stellantis เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด การรักษาคำมั่นสัญญากับสหภาพแรงงาน และการประเมินแผนกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าใหม่

ชอว์น เฟน (Shawn Fain) ประธาน UAW ยกย่องการตัดสินใจนี้ว่าเป็น “ชัยชนะ” ของแรงงาน โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการรวมพลังของคนงานเพื่อเรียกร้องความรับผิดชอบจากบริษัทขนาดใหญ่ แม้ว่า Stellantis จะเคยนำเสนอต้นแบบรถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางให้กับตัวแทนจำหน่ายในปี 2023 แต่ก็ยังไม่ชัดเจนว่ารถกระบะ Ram ขนาดกลางที่จะผลิตในอนาคตจะมีรุ่นไฟฟ้าหรือไม่ ซึ่งต้องติดตามกลยุทธ์ที่กำลังปรับตัวของ Stellantis ต่อไป

motorauthority

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้