เตรียมขายไทยปีนี้ GAC Trumpchi M8 PHEV ปลั๊กอินไฮบริด ครอบคลุมการวิ่ง 1,032 กม./ ถังน้ำมัน

Spread the love

AION UT จะเปิดตัวในไทยเดือนมีนาคม 2567 สำหรับ GAC Trumpchi E9 ปลั๊กอินไฮบริด จะจำหน่ายในไทยในนาม M8 PHEV ซึ่งเผยโฉมในงาน Motor EXPO 2567 ปลายปีที่ผ่านมา การเปิดตัวอาจเกิดขึ้นกลางปีนี้

วันที่ 12 พฤศจิกายน 2024 GAC Trumpchi E9 ประกาศเปิดตัวรุ่น Super Fast Charging Edition มีราคาจำหน่าย 322,800 – 392,800 หยวน หรือประมาณ 1.50 – 1.82 ล้านบาท เวอร์ชันชาร์จเร็วพิเศษมาพร้อมกับแบตเตอรี่แม็กกาซีนที่ชาร์จได้สูงถึง4C เจ้าหน้าที่กล่าวว่าการชาร์จสามารถชาร์จใหม่ได้ถึง 80% ใน 8 นาที

GAC Trumpchi E9 ต่อยอดความสำเร็จจาก GAC Trumpchi M8 พร้อมการออกแบบที่ยอดเยี่ยม กระจังหน้าแนวนอนแบบปิด แถบไฟหน้ารูป 7 แบบ LED ที่ซับซ้อน บานประตูแบบเลื่อนไฟฟ้าทั้ง 2 ฝั่ง ไฟท้าย “Gate of Time and Space” แบบ LED รูปตัว L ลากเลื่อมทั้งสองฝั่ง

ไฟหน้า LED Awakening Eye (ปรับความสูงได้, ปิดการหน่วงเวลา)
ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
ไฟตัดหมอกหลังแบบ LED
ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (ระบบฉีดน้ำอัจฉริยะ)
กระจกมองข้างพับอัตโนมัติ (ละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้า, หน่วยความจำตำแหน่ง, พลิกกลับ, ไฟเลี้ยว LED ในตัว, กล้องพาโนรามาในตัว)
ไฟต้อนรับสำหรับกระจกมองหลังด้านนอก
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ยาง 225/60R18

เทคโนโลยีอัจฉริยะ

กล้องทั้งหมด 10 ตำแหน่ง
เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตำแหน่ง
เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4 ตำแหน่ง

ขนาดตัวถัง

ยาว 5212 มม.
กว้าง 1893 มม.
สูง 1823 มม.
ระยะฐานล้อ 3070 มม.
น้ำหนัก 2420 กก.

ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบพรีเมียมคล้ายๆ GAC Trumpchi M8 โทนสีดำ-แดง รองรับ 7 ที่นั่ง เบาะนั่งเสริมด้วยขอบทอง รวมทั้งคอนโซลหน้า แผงข้างประตู นอกจากนี้ติดตั้ง หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ขนาด 14.6 นิ้ว ร่วมกับแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

หน้าจอควบคุมส่วนกลางมีระบบ IoT อัจฉริยะ ADiGO 4.0 ในตัวและติดตั้งชิป Qualcomm Snapdragon 8155
WiFi / อัพเกรดแบบ OTA / รีโมทคอนโทรล T-Box / ระบบนำทางออนไลน์ GPS + Baidu / AR
ระบบบันทึกการขับขี่ / ระบบจดจำใบหน้า
แผงหน้าปัด LCD ความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว
หน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่สุด 14.6 นิ้ว
หน้าจอ LCD ผู้โดยสารหน้าขนาด 12.3 นิ้ว
หน้าจอเพดานอัจฉริยะขนาด 15.6 นิ้ว
กระจกมองหลังภายในแบบสตรีมมิ่ง
ระบบเสียงจาก YAMAHA
ลำโพง 16 ตำแหน่ง (เอฟเฟกต์เสียงคู่ GAC ADiGO+YAMAHA)
ปริมาณความจุสัมภาระท้าย 525 ลิตร ขยายสูงสุด 2112 ลิตร
เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ใช้คริสตัลเหลี่ยมเพชรพลอย 160 เม็ดในการตกแต่ง
ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบแบ่งส่วน
พวงมาลัยหุ้มหนัง (ปรับ 4 ทิศทาง)
ระบบทำความร้อนพวงมาลัย
ประตูเลื่อนไฟฟ้าสองด้าน (ปุ่มเดียวเพื่อเปิด)
ประตูท้ายไฟฟ้า (รีโมทคอนโทรล, ปุ่ม, การเปิดแบบเหนี่ยวนำ)
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน
ไส้กรอง PM1 (CN95) + เซ็นเซอร์ PM2.5
เครื่องฟอกพลาสมา
เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ AQS
ระบบน้ำหอมภายในรถอัตโนมัติ

เบาะนั่ง

เบาะแถวคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง (เบาะนั่งคนขับ 8 ทิศทาง เบาะรองเอว 4 ทิศทาง)
พนักพิงศีรษะของเบาะนั่งปรับได้ 4 ทิศทาง
แถวที่นั่งคนขับมีระบบระบายอากาศ อุ่น และจดจำตำแหน่ง (ฟังก์ชันต้อนรับ)
ฟังก์ชั่นเตือนการสั่นสะเทือนที่นั่งคนขับ
แถวที่นั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (ระบบระบายอากาศ, ระบบทำความร้อน)
ที่วางแก้วร้อนและเย็น (หลังที่พักแขนตรงกลาง)
เบาะนั่งชั้นเฟิร์สคลาสแถวที่สอง (พร้อมระบบระบายอากาศ ระบบทำความร้อน ระบบนวด 10 จุด)
เบาะนั่งชั้นเฟิร์สคลาสแถวที่สอง (ฟังก์ชันหน่วยความจำ รางเลื่อนไฟฟ้า ยินดีต้อนรับ ฟังก์ชันกู้คืนด้วยปุ่มเดียว)
เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางสำหรับเบาะนั่งชั้นหนึ่งแถวที่สอง (ปรับไฟฟ้า 2 ทิศทาง, พนักพิงปรับไฟฟ้า 2 ทิศทาง, ที่พักขาปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง, พนักพิงศีรษะปรับเอง 4 ทิศทาง)
พนักพิงศีรษะเบาะนั่งชั้นเฟิร์สคลาสแถวที่สอง
สามารถเก็บโต๊ะขนาดเล็กได้ (ที่ด้านหลังคนขับหลักและนักบินร่วม)
จอสัมผัสที่เท้าแขนเบาะนั่งชั้นเฟิร์สคลาสแถวที่สอง
จอ LCD ที่เท้าแขนขนาด 5 นิ้วสำหรับที่นั่งชั้นหนึ่งแถวที่สอง
เบาะนั่ง 3 แถว ปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง (พนักพิงศีรษะ 2 ทิศทาง, เดินหน้าและถอยหลัง 2 ทิศทาง, พนักพิง 2 ทิศทาง)
เบาะนั่ง 3 แถว 4/6 พับลง
ที่เท้าแขนตรงกลางเบาะนั่งแบบสามแถว

ติดตั้งเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดแบบพิเศษ 2.0TM ให้กำลังสูงสุด 187 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 330 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวมทั้งระบบ 373 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร