TOYOTA bZ86 สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าจากจินตนาการของ Theottle

ศิลปินอิสระ Theottle จินตนาการถึง Toyota bZ86 สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

• คอนเซ็ปต์นี้ใช้สัดส่วนของ GR86 ในขณะที่ผสานเข้ากับภาษาการออกแบบ EV ของ Toyota
• มาพร้อมมอเตอร์คู่ 338 แรงม้า และวิ่งได้ไกลกว่า 326 ไมล์

ในขณะที่มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับอนาคตของไลน์อัพ GR ของ Toyota ซึ่งคาดว่าจะรวมถึงสปอร์ตคาร์สมรรถนะสูงหลายรุ่น ตั้งแต่ Celica และ MR2 โฉมใหม่ ไปจนถึง Supra เจเนอเรชันถัดไป และแม้แต่ซูเปอร์คาร์ GR แต่ส่วนใหญ่จะยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบไฮบริด อย่างไรก็ตาม ศิลปินดิจิทัลอิสระได้เสนอแนวคิดที่พลิกโฉมไปสู่ความเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

ขอแนะนำ Toyota bZ86 ผลงานสร้างสรรค์โดยศิลปินดิจิทัล Theophilus Chin แนวคิดของรถคูเป้คันนี้คือการคงไว้ซึ่งสัดส่วนของ Toyota GR86 แต่เสริมด้วยแนวคิดการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แม้ว่าจะได้รับแรงบันดาลใจจากรูปทรงของ GR86 แต่ bZ86 ได้นำภาษาการออกแบบที่แตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง ด้วยการอ้างอิงจาก Toyota CH-R+ และ bZ4X รุ่นปรับโฉม ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและล้ำสมัย

ที่ด้านหน้า สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าคันนี้มาพร้อมกับจมูกทรง “หัวค้อน” (hammerhead) ขนาบข้างด้วยไฟหน้าทรงแหลมคมและช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่กันชน ด้านข้างมีเส้นสายที่ดุดัน พร้อมหลังคาและสเกิร์ตข้างที่ใช้สีทูโทนเพื่อเพิ่มความโดดเด่น และแน่นอนว่า ช่องเสียบชาร์จขนาดใหญ่ที่ซุ้มล้อหน้าก็เป็นสิ่งยืนยันว่า รถคันนี้ต้อง “เสียบปลั๊ก” อย่างแน่นอน

ด้านท้ายที่คุ้นเคย แต่เสริมความสดใหม่

ด้านท้ายของ bZ86 ได้รับอิทธิพลจาก Toyota CH-R+ อย่างชัดเจน ด้วยไฟท้ายแบบ LED พาดยาวเต็มความกว้างของรถ พร้อมกระจกหลังลาดเอียง ขณะที่การใช้พลาสติกครอบกันชนอาจไม่ถูกใจทุกคน แต่ถูกชดเชยด้วยดิฟฟิวเซอร์สไตล์สปอร์ต อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งของป้ายทะเบียนอาจต้องได้รับการออกแบบให้ดูแนบเนียนกว่านี้

เนื่องจากนี่เป็นเพียงคอนเซ็ปต์ดิจิทัล จึงไม่มีสเปกที่แน่ชัด แต่ถ้าใช้ระบบมอเตอร์คู่จาก CH-R+ ซึ่งให้กำลังรวม 338 แรงม้า (252 กิโลวัตต์ / 343 PS) ก็น่าจะเป็นพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับเวอร์ชันไฟฟ้าของ GR86 เมื่อจับคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 77 kWh ที่ใช้งานอยู่ใน CH-R+ คาดว่ารถคูเป้ไฟฟ้ารุ่นนี้จะสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 326 ไมล์ (525 กม.) ด้วยตัวถังที่ลู่ลมมากกว่า

แม้ว่าโปรเจกต์นี้จะดูน่าตื่นเต้น แต่ Toyota Gazoo Racing ยังไม่มีแผนที่จะผลิตสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าในอนาคตอันใกล้นี้ ในความเป็นจริงแล้ว ลูกค้าส่วนใหญ่ยังคงให้ความสนใจกับสปอร์ตคาร์เครื่องยนต์เบนซินที่กำลังจะเปิดตัว ไม่ว่าจะเป็น Celica, MR2, GR86 และ GR Supra ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงเน้นไปที่รถ SUV สำหรับครอบครัวของ Toyota มากกว่า

แม้ว่า Toyota bZ86 จะเป็นแนวคิดที่น่าสนใจ แต่ Toyota Gazoo Racing ยังไม่มีแผนในการพัฒนาสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าในอนาคตอันใกล้ ดังนั้น สำหรับตอนนี้ คนรักรถจะยังคงต้องเลือกระหว่างตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซิน เช่น Celica, MR2, GR86 และ GR Supra ในขณะที่อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงถูกขับเคลื่อนโดยกลุ่มรถ SUV เป็นหลัก