ยอดขาย ISUZU ในไทยลดลง 36% ระหว่าง เม.ย – ธ.ค. 2024 เหลือ 144,000 คัน (รวมส่งออก)

สำหรับ ยอดขายในประเทศไทย ปี 2024 (เม.ย. 2023 – มี.ค. 2024) ตามรายงานของ ISUZU มีรายละเอียดที่น่าสนใจและชัดเจน ดังนี้:

ตลาดประเทศไทย: ปี 2024 (FY2024)

ยอดขาย LCV (รถปิกอัพ และ PPV) ปีงบประมาณ 2025 (เม.ย. 2024 – มี.ค. 2025)

• คาดการณ์ยอดขายในไทย: 124,000 คัน ลดลง 4,000 คัน หรือประมาณ -3.1% จากปีก่อน​

การผลิตในประเทศไทย (เม.ย. – ธ.ค. 2024)

• ผลิตเพื่อขายในประเทศ: 46,000 คัน

• ผลิตเพื่อส่งออก: 84,000 คัน

  • ตลาดหลัก: ออสเตรเลีย และประเทศอื่น ๆ ที่เคยประสบปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนในปีก่อนหน้า​

• ชุด KD สำหรับส่งออก: 34,000 ชุด

• รวมการผลิตทั้งหมด: 164,000 คัน
  ➜ เทียบกับปีก่อนช่วงเดียวกัน (264,000 คัน) = ลดลงถึง 100,000 คัน (-38%)

ยอดขายรวมในอุตสาหกรรมของ ISUZU ประเทศไทย (Industry Total) หรือรวมรถบรรทุก

• จาก 224,000 คัน ในปี 2023 → เหลือเพียง 144,000 คัน ในปี 2024 (เม.ย.–ธ.ค.) ลดลง 36%

ส่วนแบ่งตลาดของ ISUZU ในไทย (เม.ย.–ธ.ค. 2024)

• ปี 2023: 42%

• ปี 2024: 37% ➜ ส่วนแบ่งลดลงจากการแข่งขันที่รุนแรง และเศรษฐกิจชะลอตัว

คาดการณ์ทั้งปี FY2025 (เม.ย. 2024 – มี.ค. 2025)

• ลดเป้า กระบะ และ PPV ในไทย ลงจากเดิม 128,000 เหลือ 124,000 คัน (ลด 4,000 คัน) เนื่องจากเศรษฐกิจยังซบเซา

สรุปสถานการณ์ในไทย

​สำหรับปีงบประมาณ 2024 (เมษายน 2023 – มีนาคม 2024) บริษัท Isuzu Motors Limited มียอดขายและการผลิตทั่วโลกดังนี้

ยอดขายทั่วโลก

• ยอดขายรวม: ประมาณ 667,000 คัน​

  • รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (CVs): ประมาณ 309,000 คัน

    • ในญี่ปุ่น: ประมาณ 73,000 คัน
    • ต่างประเทศ: ประมาณ 236,000 คัน

  • รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCVs): ประมาณ 357,000 คัน​

    • ตลาดในประเทศไทย: ประมาณ 128,000 คัน
    • ตลาดส่งออก: ประมาณ 229,000 คัน

ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ลดลง เนื่องจากสภาวะตลาดที่ย่ำแย่จากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและเงินเฟ้อ โดยเฉพาะในเอเชีย ขณะที่ยอดขาย LCV ในตลาดส่งออกเพิ่มขึ้น จากการส่งมอบที่ค้างจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนในปีก่อนหน้า ​

 การผลิตทั่วโลก

• การผลิตในประเทศไทย:

  • ผลิตเพื่อขายในประเทศ: ประมาณ 46,000 คัน​
  • ผลิตเพื่อส่งออก: ประมาณ 84,000 คัน​
  • ชุด KD สำหรับส่งออก: ประมาณ 34,000 ชุด​
  • รวมการผลิตทั้งหมด: ประมาณ 164,000 คัน/ชุด​

การผลิตในประเทศไทยลดลงอย่างมาก เนื่องจากยอดขายในประเทศที่ลดลงและการปรับลดสต็อกของดีลเลอร์และผู้จัดจำหน่าย

ยอดขายตามภูมิภาค

• เอเชีย: ประมาณ 72,100 คัน​
• ญี่ปุ่น: ประมาณ 63,000 คัน​

ยอดขายในเอเชียสูงสุด รองลงมาคือญี่ปุ่น ​

รายได้รวมทั่วโลกของ ISUZU (Consolidated Sales)

รายการ	ปีงบประมาณ 2024 (เม.ย. 2023 – มี.ค. 2024)	ปีงบประมาณ 2025 (คาดการณ์ เม.ย. 2024 – มี.ค. 2025)	เปลี่ยนแปลง
ยอดขายรวม	¥3,386.7 พันล้านเยน	¥3,250.0 พันล้านเยน	▼ ลดลง 4%
กำไรจากการดำเนินงาน	¥293.1 พันล้านเยน	¥230.0 พันล้านเยน	▼ ลดลง 22%
กำไรสุทธิ	¥176.4 พันล้านเยน	¥135.0 พันล้านเยน	▼ ลดลง 23%

ปี 2024 Isuzu ยัง “แรงพอสมควร” ยอดขายทั่วโลกเกือบ 3.4 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 79,000 ล้านบาท แต่ไทยเจอแรงเบรกหนัก รายได้หด ยอดขายกระบะดรอป กระทบส่วนแบ่งตลาดและกำไรของกลุ่มไทยโดยตรง ปี 2025 ต้อง “เร่งเครื่อง” ให้ไว ไม่งั้นอาจโดน EV แซงซ้ายแบบไม่มีไฟเลี้ยว!

แนวโน้มและความสำเร็จ

แม้จะเผชิญกับความท้าทายในบางตลาด แต่ Isuzu ยังคงมีความก้าวหน้าในตลาดสำคัญ เช่น ในสหรัฐอเมริกา ที่มียอดขายรถบรรทุกทำสถิติสูงสุดในปี 2024 เพิ่มขึ้น 4% จากสถิติก่อนหน้าในปี 2023 โดยรุ่น N-Series มียอดขายเพิ่มขึ้น 6% ​

อย่างไรก็ตาม ในตลาดประเทศไทย Isuzu เผชิญกับความท้าทายจากสภาวะตลาดที่ย่ำแย่และการแข่งขันที่รุนแรง ส่งผลให้ยอดขายและการผลิตลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ​

สรุปได้ว่า Isuzu Motors Limited มียอดขายและการผลิตทั่วโลกที่ได้รับผลกระทบจากสภาวะตลาดในบางภูมิภาค แต่ยังคงมีความก้าวหน้าในตลาดสำคัญอื่น ๆ

ISUZU