110% จะเหลือแค่ 10% ? อินเดียเตรียมพิจารณาลดภาษีนำเข้ารถหรูยุโรป และ สหรัฐฯ

สรุปก่อนอ่าน

• อินเดียกำลังพิจารณาลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากยุโรปอย่างมาก จากเดิมสูงสุด 110% อาจลดลงเหลือเพียง 10% เพื่อเปิดตลาดและเจรจาด้านการค้ากับ EU
• บริษัทรถหรูจากเยอรมนีอย่าง VW, Mercedes-Benz และ BMW จะได้รับประโยชน์เต็ม ๆ หากมาตรการนี้ผ่าน
• เทสลาก็ได้ลุ้น เพราะสหรัฐฯ โดยอดีต ปธน. ทรัมป์ ก็กดดันให้อินเดียลดภาษีเพื่อเปิดตลาดเช่นกัน
• ผู้ผลิตรถอินเดียอย่าง Tata และ Mahindra ต่อต้านหนัก เพราะกลัวเสียส่วนแบ่งตลาดที่ครองมายาวนาน
• มีข้อเสนอให้ลดภาษีแบบขั้นบันได รถน้ำมันอาจลดจาก 100% เหลือ 70% แล้วทยอยลดเหลือ 30% ส่วน EV อินเดียอยากชะลอไปถึงปี 2029 ก่อนเริ่มลดภาษี
• หากลดจริง จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของตลาดรถอินเดีย อาจดึงดูดทั้งค่ายยุโรปและอเมริกัน พร้อมกดดันให้แบรนด์ท้องถิ่นต้องเร่งปรับตัว

อินเดียอาจเปิดประตูโรงรถรับรถยุโรป ราคาถูกลง – BMW, Mercedes และ VW ลูบปากรอ!

การยกเลิกภาษีนำเข้าก้อนโต อาจกลายเป็นโชคใหญ่สำหรับบริษัทรถหรูจากยุโรปอย่าง Volkswagen Group, Mercedes-Benz และ BMW หลังมีข่าวลือว่าอินเดียกำลังพิจารณาปรับลดภาษีนำเข้าที่เคยสูงถึง 110% เพื่อเปิดตลาดให้กว้างขึ้นและดึงดูดผู้เล่นต่างชาติเข้ามา

อินเดียตั้งกำแพงภาษีไว้สูงลิ่ว เพื่อปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศ

ปัจจุบัน อินเดียตั้งภาษีนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศไว้สูงถึง 110% เพื่อคุ้มครองผู้ผลิตในประเทศ แต่แหล่งข่าวจาก Reuters เผยว่า รัฐบาลกำลังพิจารณาลดภาษีนำเข้ารถยนต์ยุโรปเหลือเพียง 10% เท่านั้น หากแผนนี้เดินหน้าได้จริง นี่จะเป็นของขวัญชิ้นใหญ่ให้ค่ายรถเยอรมันทุกเจ้า

แรงต้านจากผู้ผลิตในประเทศ

แน่นอนว่าแผนนี้ไม่ได้ทำให้ทุกคนยิ้มออก โดยเฉพาะเจ้าถิ่นอย่าง Tata Motors และ Mahindra & Mahindra ที่ไม่ปลื้มกับการเปิดประเทศรับคู่แข่งต่างชาติ พวกเขากำลังวิ่งเต้นคัดค้านเต็มที่ เพราะกลัวเสียความได้เปรียบที่เคยมีภายใต้ระบบกีดกันปัจจุบัน

รายงานยังระบุว่า อุตสาหกรรมรถยนต์อินเดียพอรับได้หากจะเริ่มลดภาษีรถยนต์เบนซินจาก 100% เหลือ 70% ก่อน แล้วค่อย ๆ ลดลงเหลือ 30% เป็นลำดับขั้น ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นั้น เสียงส่วนใหญ่ไม่ต้องการให้มีการลดภาษีจนกว่าจะถึงปี 2029 จากนั้นค่อยลดเหลือ 30% เช่นกัน

เวทีการค้าร้อนแรง – อดีตปธน.ทรัมป์มีเอี่ยว

กระทรวงพาณิชย์อินเดียได้แจ้งบริษัทรถยนต์ภายในประเทศถึงข้อเรียกร้องจากสหภาพยุโรป ที่อยากให้ลดภาษีลง โดยการเจรจาอาจได้แรงหนุนทางอ้อมจากนโยบายการค้าของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์

แม้ว่าทรัมป์เพิ่งจะประกาศเก็บภาษีสินค้าส่งออกจากอินเดียเพิ่ม 26% ไปหมาด ๆ แต่ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เขากลับเรียกร้องให้อินเดีย “ลดภาษีให้เหลือศูนย์ หรืออย่างน้อยที่สุดก็ให้น้อยมาก” ในหลายภาคส่วน (ยกเว้นสินค้าเกษตร)

หากอินเดียลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหรัฐฯ จริง เทสลา (Tesla) จะเป็นผู้เล่นที่ได้ประโยชน์มหาศาล เพราะบริษัทกำลังเตรียมลุยตลาดอินเดียอย่างจริงจัง

เรียกได้ว่าสนามแข่งรถยนต์ในอินเดียกำลังจะร้อนแรงยิ่งกว่าหน้าร้อนเมืองชัยปุระ! หากกำแพงภาษีพังทลาย งานนี้ทั้งยุโรปและอเมริกาคงไม่พลาดจังหวะเหยียบคันเร่งเต็มที่แน่นอน ส่วนผู้ผลิตในประเทศ… คงต้องเร่งปรับตัว ก่อนจะโดนปล่อยทิ้งไว้ที่จุดสตาร์ท.