ทรัมป์กลับลำ! เตรียมถอดภาษีนำเข้ารถ 25% “ผมไม่เปลี่ยนใจ…แต่ผมยืดหยุ่นได้”

Spread the love

สรุปก่อนอ่าน

ทรัมป์เผยว่าสหรัฐฯ อาจยกเลิกภาษีนำเข้ารถยนต์ 25% เพื่อช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจากต้นทุนที่สูงขึ้น แม้จะยังไม่มีรายละเอียดชัดเจนว่าจะยกเลิกเมื่อไหร่ หรือประเทศใดจะได้ประโยชน์ แต่ถือเป็นสัญญาณว่ารัฐบาลอาจเริ่มตอบสนองต่อแรงกดดันจากค่ายรถยนต์และกลุ่มอุตสาหกรรม
อย่างไรก็ตาม การย้ายฐานการผลิตกลับสหรัฐฯ ใช้เวลาหลายปี และอาจเกิดขึ้นเฉพาะช่วงเปลี่ยนโฉมรถเท่านั้น ขณะนี้ BMW กำลังพิจารณาเพิ่มกำลังผลิตในโรงงาน Spartanburg อีก 80,000 คันต่อปี ส่วนจะมีการยกเลิกภาษีจริงหรือไม่ ต้องรอติดตามความชัดเจนจากทำเนียบขาวต่อไป

สัญญาณล่าสุดว่า “ทำไปก่อน ค่อยว่ากัน” จากทำเนียบขาว — ทรัมป์บอกอาจยกเลิกภาษีนำเข้ารถยนต์ 25%

ในสัญญาณล่าสุดที่แสดงให้เห็นว่าทำเนียบขาวกำลัง “เล่นตามสถานการณ์” ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ออกมาแนะว่า สหรัฐฯ อาจยกเลิกภาษีนำเข้ารถยนต์ 25% ซึ่งภาษีดังกล่าวได้ก่อให้เกิดผลกระทบอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นการขึ้นราคารถยนต์ การหยุดสายการผลิต และถึงขั้นมีรายงานว่า Volvo S90 ต้องยุติการผลิต

ตามรายงานของ Associated Press ทรัมป์ได้บอกกับผู้สื่อข่าวว่า เขากำลัง “พิจารณาอะไรบางอย่างเพื่อช่วยผู้ผลิตรถยนต์บางราย” ในเรื่องของภาษีนำเข้า และเสริมว่า บรรดาค่ายรถ “ต้องการเวลาอีกสักหน่อย” ในการย้ายฐานการผลิตกลับมายังสหรัฐฯ

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีคำตอบแน่ชัดว่า ภาษีนำเข้ารถยนต์จะถูกระงับเมื่อใด ประเทศใดจะได้ประโยชน์ และมาตรการผ่อนปรนนี้จะยาวนานแค่ไหน แต่ไม่ว่าอย่างไร ก็น่าจะเป็นข่าวดีสำหรับทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค ที่กำลังเผชิญต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็นพันดอลลาร์จากภาษีนี้

แม้จะเป็นการกลับลำอีกครั้ง แต่ทรัมป์กลับกล่าวว่า “ผมไม่เปลี่ยนใจนะ แต่ผมยืดหยุ่นได้” — แน่นอนว่าการย้ายฐานผลิตจากประเทศหนึ่งไปอีกประเทศหนึ่งนั้นใช้เวลาหลายปี และมักจะทำพร้อมกับการเปลี่ยนโฉมรุ่นรถใหม่ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเกิดขึ้นทุก 8-10 ปี

ในระยะสั้น บริษัทต่างๆ อาจพยายามเพิ่มกำลังการผลิตในสหรัฐฯ เช่น BMW ที่กำลังพิจารณาขยายกำลังการผลิตที่โรงงานใน Spartanburg ให้เพิ่มขึ้นอีก 80,000 คันต่อปี

เราอาจจะได้รู้ข้อมูลเพิ่มเติมในอีกไม่กี่วันข้างหน้า แต่ดูเหมือนว่าแรงกดดันจากผู้ผลิตรถยนต์และกลุ่มอุตสาหกรรมจะเริ่มส่งผลต่อทำเนียบขาวแล้ว อย่างไรก็ตาม คำถามใหญ่คือ “ทรัมป์จะทำตามที่พูดจริงไหม?” — อันนี้ต้องรอดูกันต่อไป

เหตุผลหลักที่ ต้องพิจารณายกเลิกภาษีนำเข้ารถยนต์ 25% มีหลายข้อที่ทั้งเชิงเศรษฐกิจและการเมือง

ราคารถพุ่ง คนซื้อสะอึก

ภาษี 25% ทำให้ราคารถนำเข้าเพิ่มขึ้นหลายพันดอลลาร์
คนซื้อเจ็บตัว ค่ายรถขายยาก ยอดตก
ผู้บริโภคในสหรัฐฯ ต้องจ่ายแพงกว่าเดิม ทั้งที่เศรษฐกิจยังฟื้นไม่เต็มที่

ค่ายรถเริ่มลำบาก สายการผลิตบางแห่งหยุดชั่วคราว

ค่ายอย่าง Volvo ต้องยุติการผลิต S90
ค่ายอื่นๆ เริ่มคิดหนักว่าจะอยู่ต่อหรือหนีไปลงทุนที่อื่นดี
ภาษีที่ตั้งใจ “ปกป้อง” กลับกลายเป็น “ผลัก” การผลิตออกนอกประเทศ

สร้างปัญหากับประเทศคู่ค้า

การตั้งกำแพงภาษีอาจกระตุ้น สงครามการค้า กับชาติอื่น เช่น EU, ญี่ปุ่น ฯลฯ
ประเทศที่โดนภาษีอาจตอบโต้ด้วยการตั้งภาษีกลับ (อย่างกับตีปิงปอง…แต่แพง!)

การย้ายฐานผลิตกลับอเมริกาไม่ได้ง่ายแบบสั่ง Amazon

ทรัมป์อยากให้ค่ายรถกลับมาผลิตในสหรัฐฯ แต่การเปลี่ยนโรงงานไม่ใช่เรื่องวันสองวัน
การตั้งโรงงานใหม่ใช้เวลา 5-10 ปี หรือมากกว่านั้น
แถมบางเทคโนโลยีก็ยังต้องพึ่งซัพพลายเชนจากต่างประเทศ

เลือกตั้ง เสียงประชาชนมีความหมาย

การกดราคาสินค้าและทำให้ประชาชน “รู้สึกดี” เป็นเรื่องสำคัญช่วงหาเสียง
ถ้าทำให้ราคารถถูกลงได้ ก็อาจช่วยเพิ่มคะแนนนิยมในบางกลุ่ม

apnews