Chery อาจกำลังซื้อโรงงาน VW ในเยอรมนี เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป
สรุปข่าว: Chery เตรียมปักฐานผลิตรถในเยอรมนี
- Chery ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 4 ของจีน กำลังเจรจาขั้นสุดท้ายเพื่อเข้าซื้อโรงงาน VW ที่ Dresden และ Osnabruck ซึ่งอยู่ระหว่างการปิดตัวจากแผนลดต้นทุนของ Volkswagen
- หากสำเร็จ Chery จะใช้โรงงานนี้ผลิตรถภายใต้แบรนด์ใหม่ “Lepas” ที่เพิ่งเปิดตัวเมษายน 2025 โดยเน้น SUV ขนาดเล็กและกลาง ทั้งเครื่องยนต์ ICE, PHEV และ EV
- จุดประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน และปรับผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับความต้องการของตลาดยุโรป
- ปัจจุบัน Chery มีฐานผลิตรถในยุโรปอยู่แล้วที่ โรงงานเดิมของ Nissan ในบาร์เซโลนา สเปน และเตรียมอัปเกรดเพื่อผลิตรถ Omoda และ Jaecoo เพิ่มเติม
- การกระจายการผลิตในยุโรปเป็นกลยุทธ์สำคัญของ Chery ในการขยายตลาดโลกและตั้งหลักในยุโรปอย่างจริงจัง
ไม่ใช่ความลับอีกต่อไปที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังหมายตาตลาดยุโรปมากขึ้น และตอนนี้หนึ่งในนั้นอาจกำลังจะปักหลักในใจกลางอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี
เมื่อช่วงเดือนมกราคม มีรายงานว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายรายให้ความสนใจในการเข้าซื้อหรือเช่าโรงงานของ Volkswagen สองแห่ง ได้แก่ ที่เมืองเดรสเดิน (Dresden) และออสนาบรึค (Osnabruck) ซึ่งทั้งสองโรงงานนี้เตรียมจะปิดตัวลงจากแผนการลดต้นทุนของ VW
ล่าสุดดูเหมือนว่า Chery ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับ 4 ของจีน ซึ่งมียอดขายรวม 2,603,916 คันในปี 2024 จากทั้งแบรนด์ในเครือ 9 แบรนด์และกิจการร่วมค้ารวมถึงกับ Jaguar Land Rover กำลังใกล้จะปิดดีลในการเข้าซื้อกิจการโรงงานทั้งสองแห่ง เพื่อเตรียมขยายการผลิตในยุโรป
Chery เล็งฐานการผลิตในเยอรมนี
Chery ยืนยันว่ากำลังอยู่ในขั้นตอนเจรจาขั้นสูงเพื่อเริ่มต้นผลิตรถยนต์ในเยอรมนี แม้จะไม่ได้เปิดเผยชื่อบริษัทที่กำลังเจรจาด้วยว่าใช่ Volkswagen หรือไม่ นาย Charlie Zhang รองประธาน Chery International ให้สัมภาษณ์กับ Autonews Europe ว่า การตัดสินใจสุดท้ายจะเกิดขึ้นเมื่อสามารถแก้ไขทุกประเด็นได้ “เราต้องศึกษาความเป็นไปได้ให้รอบด้าน เพราะในเยอรมนีนั้น สถานการณ์ซับซ้อนมาก” Zhang กล่าว พร้อมเสริมว่าบริษัทต้องการข้อมูลละเอียดเกี่ยวกับข้อกำหนดทางกฎหมาย สหภาพแรงงาน ซัพพลายเชน และต้นทุนต่าง ๆ
หากการเจรจาสำเร็จ Chery วางแผนจะใช้โรงงานในเยอรมนีผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ใหม่ล่าสุดที่ชื่อว่า “Lepas” ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อวันที่ 2 เมษายน โดยเป็นแบรนด์ที่ใช้พื้นฐานจากรถรุ่น Tiggo ของ Chery แต่ปรับดีไซน์และฟังก์ชันใหม่เพื่อตลาดโลก โดยรุ่นที่ผลิตในยุโรปจะประกอบไปด้วย SUV ขนาดคอมแพ็กต์ 2 รุ่น และ SUV ขนาดกลาง 1 รุ่น ที่มีทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบปลั๊กอินไฮบริด และระบบไฟฟ้าล้วน
อย่างไรก็ตาม Chery ก็ไม่ใช่หน้าใหม่ในการตั้งฐานผลิตในยุโรปเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่สหภาพยุโรปเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2024 เพราะบริษัทได้เริ่มประกอบรถยนต์ในโรงงานเดิมของ Nissan ที่เมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน ผ่านความร่วมมือกับบริษัทท้องถิ่นชื่อ Ebro
Zhang ยังเปิดเผยว่า Chery มีแผนจะอัปเกรดโรงงานในสเปนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Tiggo และเพิ่มไลน์การผลิตรุ่นไฟฟ้าล้วนของแบรนด์ Omoda และ Jaecoo สำหรับตลาดยุโรปด้วย
การกระจายการผลิตไปยังหลายจุดในยุโรปนี้ แสดงให้เห็นว่า Chery ไม่เพียงพยายามหลีกเลี่ยงอุปสรรคทางการค้าเท่านั้น แต่ยังต้องการปรับผลิตภัณฑ์ให้ตอบโจทย์ผู้บริโภคในแต่ละตลาดได้อย่างแม่นยำมากขึ้นด้วย
