Advertisement

Advertisement

NEW Toyota Yaris เบนซิน 1.0 / 1.5 Hybrid ในญี่ปุ่น

NEW Toyota Yaris เบนซิน 1.0 / 1.5 Hybrid ในญี่ปุ่น
Spread the love

Advertisement

Advertisement

Toyota ประเทศญี่ปุ่นเผยยอดสั่งจองรถยนต์ Toyota Yaris ใหม่ที่เปิดตัวเพียง 1 เดือนนับตั้งแต่ วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2020 – วันที่ 9 มีนาคม 2563 บริษัท ประกาศว่ายอดจองทั้งหมด 37,000 คัน จากเป้าที่ตั้งไว้คือ 7,800 คันต่อเดือน รุ่นที่นิยมที่สุดคือรุ่นไฮบริด รองลงมาคือ Z และ G

ยอดขาย 1 เดือนทีผ่่านมา

เป้าที่คาดหวังต่อเดือน

37,000 คัน

7,800 คัน

Global.toyota

  • ยาว 3,940 มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูง 1,500 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,550 มิลลิเมตร

  • ยาวกว่าเวอร์ชั่นไทย 205 มม. กว้างกว่า 35 มม. ฐานล้อเท่านั้น

รุ่น

ราคา

ราคประมาณ

X “B Package” 1.0L · CVT · 2WD

1,395,000 เยน

384,000 บาท

X 1.0L CVT 2WD

1,455,000 เยน

400,000 บาท

X 1.5L 6MT 2WD

1,543,000 เยน

425,000 บาท

X 1.5L CVT 4WD

1,831,000 เยน

504,000 บาท

X 1.5L CVT 2WD

1,598,000 เยน

440,000 บาท

G 1.0L CVT 2WD

1,613,000 เยน

447,000 บาท

G 1.5L 6MT 2WD

1,701,000 เยน

470,000 บาท

G 1.5L CVT 4WD

1,954,000 เยน

538,000 บาท

G 1.5L CVT 2WD

1,756,000 เยน

484,000 บาท

Z 1.5L 6MT 2WD

1,871,000 เยน

515,000 บาท

Z 1.5L CVT 4WD

2,124,000 เยน

585,000 บาท

Z 1.5L CVT 2WD

1,926,000 เยน

531,000 บาท

Hybrid X 1.5 E-Four

2,241,000 เยน

617,000 บาท

Hybrid X 1.5L 2WD

1,998,000 เยน

550,000บาท

Hybrid G 1.5L E-Four

2,338,000 เยน

644,000 บาท

Hybrid G 1.5L 2WD

2,130,000 เยน

587,000 บาท

Hybrid Z 1.5L E-Four

2,493,000 เยน

687,000 บาท

Hybrid Z 1.5L 2WD

2,295,000 เยน

632,000 บาท

เบนซิน + ไฮบริด 1.5 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด รหัส M15A-FXE 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 91 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 120 นิวตัน-เมตรที่ 3800 – 4800 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 80 แรงม้า แรงบิต 141 นิวตัน-เมตร ความจุถังน้ำมัน 36 ลิตร หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EFI)

เบนซิน 1.5 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส M15A-FKS 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 120 แรงม้าที่ 6600 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 145 นิวตัน-เมตรที่ 4800 – 5200 รอบต่อนาที ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EFI)

เบนซิน 1.0 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 1KR-FE 1.0 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 69 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิต 92 นิวตัน-เมตรที่ 4400 รอบต่อนาที หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร

  • เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด อัตราความประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 36 กม. / ลิตร (2.8 ลิตร / 100 กม. หรือ 84.6 mpg US) สำหรับ Yaris Hybrid X FWD จากการทดสอบ WLTC Yaris Hybrid

  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า E-Four ซึ่งมีเฉพาะในรุ่นไฮบริด นอกจากนี้ระบบ 4WD แบบเดิมจะมีให้เลือกในญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนเมษายน 2563 สำหรับรุ่นเบนซิน 120 ลิตร (118 HP) 1.5 ลิตร

  • เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เกียร์ธรรมดาหกสปีดพร้อมขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ Direct Shift-CVT พร้อม AWD และ FWD

  • ในรุ่นเริ่มต้น 1.0 ลิตรอัตราความประหยัดที่ 20.2 กม./ลิตร

ภายในออกแบบใหม่คอนโซลหน้ากว้างกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว แบบลอย รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านใหม่ คอนโซลหน้า ช่องแอร์ใหม่ ฐานเกียร์ เบาะนั่งวัสดุคุณภาพสูง ระบบชาร์จแบบไร้สาย แผงหน้าปัดดิจิตอลใหม่ ทุกอย่างใหม่หมด

สิ่งที่น่าสนใจ All-NEW Toyota Yaris ใหม่

  • ไฟหน้าแบบ LED

  • การออกแบบกระจังหน้าใหม่ ใหญ่กว่าเดิม

  • ความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น ฐานล้อเท่าเดิม

  • ระบบความปลอดภัย Safety Sense 2.0

  • เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force เบนซิน 1.0 ลิตร เบนซิน 1.5 ลิตร และ เบนซิน 1.5 Hybrid (ไฮบริดช่วยเร่งพลังมากถึง 15% และประหยัดน้ำมัน 20%)

  • หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display

  • ระบบเบาะนั่งแบบ Easy Return Seats ปรับแบบ Turn Tilt Seats หมุนเข้าออกจากตัวรถ

  • โครงสร้างตัวถังนิรภัย TNGA : Toyota New Global Architecture

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense

  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam Control

  • ระบบเตือนเมื่อผู้ขับขี่มีอาการเหนื่อยล้า Driver Assist Alert

  • ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และ เบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System

  • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Departure Warning With Steering Assist

  • ระบบประคองรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Tracing Assist

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed

  • ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Advanced Park

https://www.youtube.com/watch?v=oInSJJjsBPc&feature=emb_title

https://www.youtube.com/watch?v=XxKc-VMDS2U

https://www.youtube.com/watch?v=5PTpx2gIauw

https://www.youtube.com/watch?v=UkvQWv-6oOQ

https://www.youtube.com/watch?v=aL307T1gkY8

https://www.youtube.com/watch?v=Ec9raqys79I

TNGA GA-B

หลังจากที่โตโยต้าได้เดินสายการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่บนแพล็ตฟอร์ม TNGA ใน Camry , RAV4 , CHR , Prius , Alits และล่าสุดได้เผยความสำเร็จของแพล็ตฟอร์มใหม่ TNGA GA-B สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความแข็งแกร่งจาก DNA ของ TNGA

TNGA GA-B แพล็ตฟอร์มที่ออกแบบมาเพื่อรถยนต์ขนาดเล็ก ช่วยให้มีความคล่องตัวมากขึ้น และโครงสร้างแข็งแกร่งตามแบบฉบับ TNGA ช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สตรัท ช่วงล่างหลังรองรับได้ทั้งทอร์ชันบีม หรือ มัลติลิงค์ แพล็ตฟอร์มนี้จัดวางตำแหน่งคนขับให้ต่ำลงไปทางด้านหลังใกล้กับจุดศูนย์กลางตัวรถมากขึ้น ทำให้ขับขี่ดีกว่า และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

TNGA GA-B ทำให้ภายในห้องโดยสารกว้างขึ้น แน่นอนว่ารถยนต์แต่ละรุ่นที่ออกแบบภายใต้แพล็ตฟอร์มนี้ จะทำให้ตัวถังเปลี่ยนไปเล็กน้อยตามแต่ความโด่ดเด่นในแต่ละรุ่น

สำหรับแพล็ตฟอร์มใหม่ TNGA GA-B จะมีขึ้นของ All-NEW Toyota Yaris เจนต่อไปในยุโรป และในญี่ปุ่นที่จะเปิดตัวตามมาในปี 2020

 

Toyota.jp/yaris

Advertisement

Advertisement

2 thoughts on “NEW Toyota Yaris เบนซิน 1.0 / 1.5 Hybrid ในญี่ปุ่น

  1. แก้ข้อความที่คลาดเคลื่อนด้วยครับ ตรงความยาวรถ
    ยาวกว่าเวอร์ชั่นไทยไม่ถูกต้อง ควรจะสั้นกว่ากว่าครับ

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้