Advertisement

Advertisement

Acura Integra Type S HRC Prototype ชุดแต่งต้นแบบสปอร์ตใหม่

Acura Integra Type S HRC Prototype ชุดแต่งต้นแบบสปอร์ตใหม่
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

วันที่ 16 สิงหาคม 2024 Acura Integra Type S ต้นแบบใหม่ ปล่อยภาพออกมาอย่างเป็นทางการ มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบขนาด 2.0 ลิตรมาพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ คูลเลอร์น้ำมันคู่ และท่อไอเสียแบบแคทแบ็ก

Acura Integra Type S ได้ดำเนินการปรับปรุงระบบกันสะเทือน เบรก เครื่องยนต์ พร้อมหลักอาอากศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม โดยเน้นเสนอชิ้นส่วนการแต่งพิเศษให้กับลูกค้า พร้อมสีเหลืองพิเศษ Indy Yellow Pearl

Acura Integra Type S เดินตามรอยของ HONDA CIVIC TYPE R เป็นการพิสูจน์ตัวเองในเรื่องของสมรรถนะ และ ขอบเขตการตกแต่งอย่างพรีเมียม Acura ได้แสดงตัวอย่างชิ้นส่วนที่เน้นการใช้งานบนถนนและในสนามแข่งหลายชุดที่อาจนำเสนอให้กับสาธารณชนด้วยรถต้นแบบ Integra Type S HRC

ชิ้นส่วนพิเศษที่เปิดตัวในงาน Monterey Car Week ได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือจากวิศวกรจาก Honda Racing Corporation (HRC) และได้รับแรงบันดาลใจจากชิ้นส่วนของ รถแข่ง Integra Type S TCX ที่น่าสนใจคือทาง Acura ระบุว่า ชุดแต่งทั้งหมดมีศักยภาพมาก

ชิ้นส่วนต่างๆ เริ่มที่ด้านหน้าแบบแอโรไดนามิก แผงหน้าปัดด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้รถซีดานรุ่นนี้มีรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้นด้วยกันชน และ สปลิตเตอร์ใหม่ตัดกับสี สี Indy Yellow Pearl ช่องระบายความร้อนยังได้รับการขยายขนาดขึ้น ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศเพิ่มเติม ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ยาง Pirelli P Zero Trofeo R ตราสัญลักษณ์ HRC อะลูมิเนียม

ด้านหลังมาพร้อมสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์สูงตระหง่านพร้อมเสาอลูมิเนียม นอกจากนี้ยังพบชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์อีกมากมายเช่น ฝากระโปรงคาร์บอน ประตูหลัง และเบาะนั่งบักเก็ตแบบชิ้นเดียวของ Recaro เบาะหลังถูกทิ้งไปและแทนที่ด้วยชั้นวางคาร์บอนที่สามารถรองรับล้อและยางทั้งสี่ล้อ นอกจากนี้ยังสามารถถอดเครื่องปรับอากาศออกได้อีกด้วย

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ สี่สูบมีอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่ขึ้น คูลเลอร์น้ำมันคู่ และระบบไอเสียแบบแคทแบ็คที่ปรับแต่งแล้วและมีน้ำหนักเบา น่าเสียดายที่ไม่มีการระบุตัวเลขแรงม้าหรือแรงบิด

  • มีระบบกันโคลงแบบคอยล์โอเวอร์, เหล็กกันโคลงด้านหลังแบบปรับได้ และแผ่นปรับมุมแคมเบอร์ด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเบรกแบบใหม่ ได้แก่ จานเบรกหน้าแบบ 2 ชิ้นขนาด 15 นิ้ว และคาลิปเปอร์ Brembo 6 ลูกสูบ

Jon Ikeda รองประธานอาวุโสของ Honda Racing Corporation USA กล่าวว่า “ชิ้นส่วนสมรรถนะสูงของ HRC เป็นแนวคิดที่น่าตื่นเต้นที่มุ่งเน้นในการสร้างความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นกับผู้ที่ชื่นชอบ Acura และ Honda ที่อยากเข้าถึงวิศวกรรมการแข่งขันพิเศษของ HRC เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่สมรรถนะสูงของตน” “ทุกสเปกของ Acura Integra Type S HRC Prototype แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะ ทุกอย่างใช้งานได้จริง หากไม่เพิ่มประสิทธิภาพก็จะไม่อยู่ในรถ”

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้