เตรียมเปิดตัวไทย ISUZU D-MAX และ MU-X ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร รหัส RZ Ddi MAX FORCE ใหม่ แรงขึ้น
ISUZU D-MAX เปิดตัวรุ่นปรับปรุง MY2023 ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2023 มาพร้อมเครื่องยนต์บล๊อกเดิมเพิ่มเติมคือการปรับปรุงการออกแบบใหม่เท่านั้น ปัจจุบันเครื่องยนค์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร 2.2 ลิตร รหัส RSZ Ddi MAX FORCE ใหม่ อยู่ในการพัฒนา มีลุ้นเปิดตัวในไทยช่วงพฤศจิกายน 2024 หรือ ในงาน MOTOR EXPO 2024
สำหรับเครื่องยยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร 2.2 ลิตร รหัส RSZ Ddi MAX FORCE ใหม่จะเข้ามาทดแทนเครื่องเดิมอย่าง RZ4E-TC ดีเซล 1.9 ลิตร Turbo 150 แรงม้า ที่จำหน่ายในปัจจุบัน
ISUZU D-MAX เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร bi-Turbo 4 สูบ 2025 มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการ
- เพิ่มขนาดของเทอร์โบชาร์จให้ใหญ่ขึ้น ช่วยให้อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ได้มากขึ้น ทำให้กำลังและแรงบิดสูงขึ้น
- ปรับปรุงการออกแบบของห้องเผาไหม้ใหม่ ช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
- ปรับปรุงระบบหัวฉีดน้ำมัน Common Rail ใหม่ ช่วยให้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแม่นยำยิ่งขึ้น ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
- มีอัตราประหยัดงานเพิ่มขึ้นตรงตามมาตรฐาน EURO 5
สำหรับเครื่องยยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร จะมีให้เลือกแบบ Mid-power และ High-power แน่นอนว่าการปรับปรุงเครื่องยนต์บล๊อกใหม่ ต้องมีการปรับโฉมระดับ Full Modelchange แน่นอน หากเร็วสุดเราคงได้เห็นปี 2025 หรืออาจมาพร้อมกำลังไฮบริด ก่อนการเปิดตัวโฉมไฟฟ้าล้วนในต่างประเทศ
กระบะไฟฟ้า ISUZU อาจใช้ชื่อ E-Max เพื่อให้แตกต่าง ก่อนเปิดตัวในยุโรปปี 2025 ฐานการผลิตในไทย
รวมราคา ISUZU D-MAX อีซูซุ ดีแม็ก ทุกรุ่นย่อย ใหม่ 2024 – 2025 EURO 5
