เปิดขายไทยราคา 559,000 – 599,000 บาท MG3 HYBRID+ ประหยัด 26.3 กม./ลิตร
![เปิดขายไทยราคา 559,000 – 599,000 บาท MG3 HYBRID+ ประหยัด 26.3 กม./ลิตร](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/2656.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/1d8227cb0b71f4db6e45b952f8333f7f.webp)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/04ba6740b0bc0dae2d3136afcd0f3b4c.webp)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/97f2447c4ed4ae68860e3596336354df.webp)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/0937a96d2c67a8bbfeb0466ab5d4bf25.webp)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/a2b8ec7d1ddd2ecceba966310873b5fe.webp)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/08/bb7bc4371245626927441bf550d4809d.webp)
All New MG3 Hybrid+ เปิดตัวในไทย 20 สิงหาคมนี้ ราคาจำหน่าย
- รุ่น D : 559,000 บาท
- รุ่น X : 599,000 บาท
* ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว เฉพาะ 1,000 คันแรก จากนั้นจะปรับเพิ่มขึ้นเป็น 579,900 – 619,900 บาท
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ ดังนี้
- รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี / 120,000 km.
- รับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด นาน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
- บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน Roadside Assistance ตลอด 24 ชั่วโมง
HYBRID+ ในแบบฉบับของ เอ็มจี ที่ทำงานได้อย่างลงตัวในทุกช่วงความเร็ว
หลังจากที่ ALL NEW MG3 HYBRID+ ทยอยเปิดตัวอย่างเป็นทางการทั้งในประเทศอังกฤษ และประเทศชั้นนำในยุโรป รวมไปถึงทวีปอเมริกาอย่างประเทศเม็กซิโก ก่อนข้ามมาสร้างปรากฏการณ์อีกซีกโลก ทั้งในออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อินเดีย และฟิลิปปินส์ ต่างได้รับเสียงตอบรับจากสื่อและผู้ใช้งานถึงความโดดเด่นในเรื่องการเป็นยนตรกรรมที่มอบประสิทธิภาพในการขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัด โดยหนึ่งปัจจัยหลักที่ทำให้รถรุ่นนี้เป็นที่น่าสนใจในกลุ่ม B-Segment คือ ระบบ HYBRID+ ที่เหนือกว่าด้วยสมรรถนะอันทรงพลังและการบริหารพลังงานในแบบฉบับรถไฟฟ้าจากมอเตอร์ขับเคลื่อนให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า 250 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ที่ใช้สร้างกระแสไฟได้สูงสุด 45 กิโลวัตต์ ผสานความแรงของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่จาก SAIC MOTOR CORPORATION ให้แรงม้าสูงสุด 102 แรงม้า รองรับน้ำมัน E20 รวมแรงม้าสูงสุด 194 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ไฟฟ้า EDU 3 ระดับ มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium-Ion ความจุ 1.83 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง สู่การเป็นโมเดลไฮบริดใหม่ที่ครบสมบูรณ์แบบด้วยความเหนือชั้นของ 8 โหมดขับเคลื่อน ที่รวมทุกระบบไฮบริดไว้ได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็น ระบบขับเคลื่อนแบบอนุกรม (Series Hybrid) ระบบขับเคลื่อนแบบผสานเครื่องยนต์ และมอเตอร์ (Parallel Hybrid) หรือแม้แต่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (Pure EV) โดยสามารถปรับเปลี่ยนการทำงานได้อย่างราบรื่นและเหมาะสมที่สุดในแต่ละช่วงความเร็ว
เจาะลึก 8 โหมดขับเคลื่อนของ ALL NEW MG3 HYBRID+ จากจุดหยุดนิ่งไปจนถึงวิ่งแบบเต็มพลัง
- โหมดจอดหยุดนิ่ง
ระบบจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง (HV BATTERY) เพื่อทำให้ระบบปรับอากาศและระบบอื่นๆ ทำงานได้โดยที่เครื่องยนต์หยุดการทำงาน
- โหมดวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนจนถึง 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เมื่อออกตัวจากจุดหยุดนิ่งในช่วงความเร็ว 0 – 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถจะขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน (Pure EV) ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและเงียบเหมือนรถไฟฟ้า พร้อมอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ทันใจ
- โหมดความเร็วที่วิ่งในถนนที่มีการจราจรหนาแน่น
เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 30 – 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นช่วงความเร็วต่ำ ใช้งานในเมือง ระบบจะสลับไปยังโหมดระบบขับเคลื่อนแบบอนุกรม (Series Hybrid) โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่แค่เพียงปั่นไฟ และส่งกระแสไฟไปให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนตัวรถ ทำให้ได้ความรู้สึกนุ่มนวล ตอบสนองฉับไวแบบรถไฟฟ้า และรถมีความคล่องตัวมากขึ้น
- โหมดความเร็ววิ่งในเมือง
แต่หากความเร็วไต่ระดับไปที่ 50 – 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งมักจะเป็นช่วงสำหรับใช้งานเดินทางออกนอกเมืองด้วยความเร็วปานกลาง โหมดระบบขับเคลื่อนแบบอนุกรม (Series Hybrid) จะยังช่วยให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง เพราะเครื่องยนต์ยังทำหน้าที่เป็นตัวปั่นไฟช่วยให้มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อโดยตรงได้แบบรถไฟฟ้า พร้อมส่งกระแสไฟส่วนเกินไปเก็บยังแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ไฟส่วนเกินไปเก่วนน่น
- โหมดความเร็ววิ่งคงที่
เมื่อวิ่งด้วยความเร็วคงที่ในช่วงความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นช่วงการขับขี่ระยะไกล ระบบจะสลับเป็นการใช้งานเครื่องยนต์ที่รอบความเร็วต่ำโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวเครื่องยนต์จะตัดต่อการทำงานผ่าน Hybrid Transmission มี 3 อัตราทดแบบอัตโนมัติ มาขับเคลื่อนที่ตัวล้อโดยตรง ทำให้สามารถประหยัดน้ำมันได้มากกว่ารถแบบ Series Hybrid ทั่วไป ที่เครื่องยนต์ทำหน้าที่เพียงปั่นไฟอย่างเดียวตลอดเวลา
- โหมดวิ่งทางไกล และเร่งแซง
ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อรถอยู่ในช่วงเร่งความเร็ว 80 – 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นช่วงขับขี่ทางไกล หรือขึ้นทางลาดชัน เมื่อต้องการเร่งแซง เพียงแค่กดคันเร่งเบาๆ ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฮบริดกำลังสูงจะทำงานร่วมกัน (Parallel Hybrid) ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ในทันที เมื่อต้องการเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน รถจะสามารถให้อัตราเร่งสูงสุดและตอบสนองการขับขี่ได้อย่างดี เหนือกว่ารถไฮบริดทั่วไป
- โหมดความเร็วสูง
และเมื่อใช้ความเร็วสูงกับการขับทางไกลบนไฮเวย์ที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์จะทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยขณะที่รถขับเคลื่อนไป ระบบจะแบ่งกำลังส่วนที่เหลือจากเครื่องยนต์ไปหมุนเจนเนเรเตอร์ เพื่อปั่นไฟไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่
- โหมดลดความเร็ว Regenerative
เมื่อผ่อนคันเร่งลดความเร็วลงมาในช่วง 120-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือช่วงขับขี่ลงทางชัน ระบบ HYBRID+ จะใช้มอเตอร์เป็นตัวหน่วงกำลัง ซึ่งจะทำหน้าที่ชาร์จไฟเป็นระบบ Energy Regeneration 3 ระดับ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าระดับการรีเจนได้แบบรถไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานให้สูงสุด
ทั้งหมดนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความโดดเด่นและแตกต่างของระบบ HYBRID+ กับการผสานพลังอย่างลงตัวของเครื่องยนต์ที่พัฒนาให้มีประสิทธิภาพในการทำงานกับระบบไฮบริดเพิ่มมากขึ้น พร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ และระบบ Hybrid Transmission ที่มี 3 อัตราทด ปรับทำงานอัตโนมัติช่วยให้เครื่องยนต์ที่ทำงานร่วมกับระบบไฮบริดมอเตอร์มีช่วงการทำงานที่กว้างมากขึ้น ตอบสนองการเร่งในช่วงความเร็วต่างๆ ได้ดีขึ้น โดยมีรอบการทำงานของเครื่องยนต์ที่ลดลง ที่สำคัญ ALL NEW MG3 HYBRID+ ยังใช้ไฮบริดมอเตอร์ เป็นเทคโนโลยีมอเตอร์ตัวเดียวกับรถไฟฟ้าแบบ High-performance Permanent Magnet Synchronous Motors อีกด้วย
และนี่คือ ระบบ HYBRID+ นวัตกรรมยานยนต์สู่การเป็น Green Mobility ที่พัฒนาโดย SAIC MOTOR CORPORATION ที่ทำให้ ALL NEW MG3 HYBRID+ เป็นยนตรกรรมไฮบริดครั้งใหม่ เพื่อยกระดับมาตรฐานรถยนต์ไฮบริด กับสมรรถนะที่ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับความสนุก ครบเครื่อง และคุ้มค่ากว่าที่เคย เตรียมพบกับ ALL NEW MG3 HYBRID+
เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด+ 1.5 ลิตร
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร
- ระบบส่งกำลัง HYBRID +
- เครื่องยนต์ให้กำลัง 102 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
- แรงบิด 128 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 136 แรงม้า
- แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร
- เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวม 194 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุดทั้งระบบ 250 นิวตัน-เมตร
- ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ E-AT 3 สปีต
- ความจุของแบตเตอรี่ 1.83kWh – 350V
- ระบบขับเคลื่อน FWD
- ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8 วินาที
- อัตราเร่ง 80 – 120 กม./ชม. ภายใน 5 วินาที
- อัตราประหยัดน้ำมัน 26.2 กม./ลิตร
- ปล่อย CO2 อยู่ที่ 100 กรัม/กม.
- 3 โหมดการขับขี่ Eco, Standard และ Sport
- โหมดรีไซเคิลพลังงาน (KERS)
- สามารถวิ่งได้ 970 กม./ถังน้ำมัน
ช่วงล่าง
- แร็คแอนด์พิเนียน ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS)
- รัศมีวงเลี้ยว 5.25 เมตร
- ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง ทอร์ชันบีม
- ดิสก์เบรกหน้า พร้อมช่องระบายความร้อน
- ดิสก์เบรกหลัง
- ล้ออัลลอย 16 นิ้ว 195 / 55R16
ขนาดตัวถัง
- ความยาว 4,113 มม.
- ความกว้าง 1,797 มม.
- ความสูง 1,502 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,570 มม.
- ระยะห่างพื้น 117 มม.
- น้ำหนัก 1,285 กก.
- ความจุสัมภาระท้ายรถ 293 ลิตร
- จำนวนที่นั่ง 5 ที่นั่ง
- ขนาดถังน้ำมัน 36 ลิตร
ภาพรวมของ MG3
- ระบบส่งกำลังไฮบริดขั้นสูงให้ความประหยัด พร้อมสมรรถนะที่ดีเยี่ยม
- รถยนต์แฮทช์แบ็ก B-segment ไฮบริดที่เร่งความเร็วได้เร็วที่สุดมอบคุณประโยชน์ด้านประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริง
- ความจุของแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าคู่แข่งช่วยให้ไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้นานขึ้น
- ระบบไฮบริดอเนกประสงค์มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแยกต่างหาก ทำให้สามารถใช้งานโหมดไฮบริดได้หลายโหมด
- ระดับการตัดแต่งที่หลากหลายช่วยให้ลูกค้ามีตัวเลือกและความคุ้มค่าที่โดดเด่น
- ภายในแบบหน้าจอคู่ช่วยเพิ่มความรู้สึกระดับพรีเมียมใน MG3
- MG iSMART และ MG Pilot มอบการเชื่อมต่อและเพิ่มความปลอดภัย
- มิติใหม่ที่ใหญ่ขึ้นรวมถึงพื้นที่ผู้โดยสารและพื้นที่บรรทุกที่เพิ่มขึ้น
รุ่น D
ภายนอก
- ไฟหน้าแบบ LED
- ระบบควบคุมการเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- กระจกมองข้างพับ และปรับไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว
- ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน (Daytime Running Lights)
- ไฟตัดหมอกหลัง
- ไฟท้าย และไฟเบรกดวงที่สาม
- ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง
- ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบตั้งเวลาหน่วง
- ระบบปัดน้ำฝนด้านหลัง
การออกแบบภายใน
- ภายในสีดำ หนังสังเคราะห์ตกแต่งด้วยผ้า
- เบาะหนังสังเคราะห์
- เบาะนั่งคนขับปรับ 6 ทิศทาง เบาะผู้โดยสารตอนหน้า 4 ทิศทาง
- ที่พักแขนด้านหน้า
- เบาะนั่งด้านหลัง พนักพิงพับได้ 60:40
- หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว (Digital Multi-function Display)
- กระจกไฟฟ้า One Touch Up – Down ด้านผู้ขับขี่
- ระบบปรับอากาศแบบดิจิทัล พร้อมกรองอากาศ PM 2.5
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อม Push Start
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ควบคุมเครื่องเสียงพร้อมปุ่มรับ – วางสายโทรศัพท์
- จำนวนลำโพง 6 ตำแหน่ง
- หน้าจอสีระบบสัมผัสขนาด 10 นิ้ว
- ระบบเชื่อมต่อมัลติมีเดีย Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย
ระบบความปลอดภัย
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB และระบบ Auto Vehicle Hold
- ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)
- ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว XDS (Electronic Differential System)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
- ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)
- ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)
- ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light)
- จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Speed Sensing Door Lock)
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และด้านข้าง
- ม่านถุงลมนิรภัย
- กล้องมองภาพ กล้องมองภาพด้านหลัง
- สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง
- ระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer
รุ่น X เพิ่มเติม
- ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้าแบบอัตโนมัติ
- ภายใน 2-tone สีขาว – ดำ หนังสังเคราะห์ตกแต่งด้วยผ้า
- พวงมาลัยหุ้มหนัง
- อุปกรณ์ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger)
- ระบบเปิด – ปิดไฟสูงอัตโนมัติ IHC (Intelligent High-beam Control)
- ระบบช่วยเตือนการชน FCW และระบบช่วยเบรก AEB
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC (Adaptive Cruise Control)
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA (Traffic Jam Assist)
- ระบบช่วยควบคุมรถยนต์ให้ขับเคลื่อนอยู่ในเลน (LKA / LDP / LDW)
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน ELK (Emergency Lane Keeping Assist)
- กล้อง 360 องศามุมมอง 3D