ก่อนขายไทยต้นปีหน้า All-NEW Mitsubishi Xforce ไฮบริด ใช้แบบเดียว Xpender HEV

Spread the love

เครดิตภาพ Yingruang Najui

สีขาวมุก Quartz White Pearl

สีเทาเมทัลลิก Graphite Gray Metallic

สีดำไมก้า Jet Black Mica

สีเงินเมทัลลิก Blade Silver Metallic

สีเหลืองเมทัลลิก Energetic Yellow Metallic

สีแดงเมทัลลิก Red Metallic

All-NEW Mitsubishi Xforce เวอร์ชั่นไฮบริด จะเปิดตัวในประเทศไทยแห่งแรก พร้อมการผลิตในประเทศไทย ก่อนหน้านี้มีข่าวช่วงต้นปี 2024 แต่ดูเหมือนว่าการเปิดตัวจะมีการเลื่อนออกไปจนถึงปีหน้า สำหรับ Xforce ไฮบริดจะใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ไฮบริดจาก Xpander HYBRID ซึ่งเปิดตัววันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2024 แต่สำหรับ Xforce HYBRID ในไทย เราคาดว่าอาจเริ่ม 8 แสนบาท

เบนซินไฮบริด 1.6 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.6 ลิตร MIVEC 4 สูบ MIVEC DOHC16 วาล์ว 1,590 ซีซี
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 75.0 x 90.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 14 : 1
กำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 5,100 รอบต่อนาที แรงบิด 135 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที
+มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 116 แรงม้า 255 นิวตันเมตร Full Hybrid
เกียร์อัตโนมัติ e-CVT
ขับเคลื่อนล้อหน้า
รองรับน้ำมันสูงสุด E20
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.7 วินาที

สำหรับเดือนพฤศจิกายน 2023 เป็นเดือนแรกที่มียอดขาย Mitsubishi XFORCE ในประเทศอินโดนีเซีย ที่ 1,204 คัน

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศไทยในต้นปีหน้า ตามรายงานของ nikkei เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าความต้องการรถยนต์ดังกล่าวจะสูงไปอีกอย่างน้อย 10 ปี
Mitsubishi Motors เชื่อว่าประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ต้องใช้เวลามากกว่านี้ก่อนที่ผู้บริโภคจำนวนมากจะสามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะราคาที่ค่อนข้างสูง และอีกส่วนหนึ่งมาจากความจำเป็นในการชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน
ในขณะเดียวกัน รถยนต์ไฮบริดจะทำให้ Mitsubishi Motors สามารถแข่งขันกับบริษัทจีนได้

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ในประเทศไทย จะเป็นฐานการผลิตรถ XPANDER HYBRID ซึ่งเป็นรุ่นหลักที่มีสัดส่วน 10% ของยอดขายทั้งหมด และมีเป้าหมายที่ตลาดเกิดใหม่ จำหน่ายทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง

นอกจากนี้บริษัทจะเปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ โดยจะมีรุ่นไฮบริดตามมาในอนาคต

นอกจากนี้ Mitsubishi Motors ยังจะพิจารณาสร้างรถยนต์ไฮบริดในอินโดนีเซีย ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรนิกเกิลที่มีอยู่มากมายในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

Mitsubishi วางแผนที่จะเพิ่มอัตราส่วนของรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงรถยนต์ไฮบริดเป็น 50% ของยอดขายทั่วโลกภายในปี 2030 และหยุดจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันภายในปี 2035 ในขณะที่บริษัทได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHV) ใน ญี่ปุ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งเป็นตลาดหลัก

ในขณะที่การลดคาร์บอนกำลังได้รับความสนใจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รถยนต์ไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริด ต้องเผชิญกับความท้าทายในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานและราคาในการชาร์จ ในปี 2022 ประเทศไทยมีสถานีชาร์จไฟฟ้าประมาณ 1,200 แห่ง และอินโดนีเซียมี 500 แห่ง ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในหกของจำนวนดังกล่าวในสหรัฐอเมริกา

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นหายากเป็นพิเศษโดยเฉพาะบริเวณนอกเขตเมือง

รถยนต์ไฮบริดยังคงน่าสนใจสำหรับผู้บริโภค ส่วนหนึ่งเป็นเพราะมีราคาต่ำกว่ารถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในการสำรวจที่จัดทำขึ้นในอินโดนีเซียโดยบริษัทวิจัย Milieu Insight ในสิงคโปร์ พบว่า 47% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่า “ราคาสูง” ทำให้พวกเขาไม่อยากซื้อ EV ในขณะที่ 42% อ้างถึง “สถานีชาร์จไฟฟ้าน้อย”

จากข้อมูลของบริษัทวิจัย GlobalData พบว่าในปี 2022 มีการขายรถยนต์ไฮบริด 102,000 คันในประเทศหลักๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น อินโดนีเซียและไทย GlobalData กล่าวว่ายอดขายคาดว่าจะเพิ่มขึ้นสิบเท่าเป็น 1.03 ล้านคันในปี 2035

ในทางกลับกัน ยอดขายรถยนต์ที่ใช้เฉพาะน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอื่นๆ จะลดลง 6% เป็น 1.82 ล้านคันในปี 2035 เมื่อเทียบกับปี 2022 ส่วนแบ่งของรถยนต์ไฮบริดจะเพิ่มเป็น 33% ของทั้งหมดจาก 5% แม้ว่าเปอร์เซ็นต์ของ EV จะเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน แต่คาดว่าจะยังคงอยู่ในระดับต่ำที่ 7% ในปี 2035

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความสำคัญต่อ Mitsubishi Motors มากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 307.1 พันล้านเยน โดยเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีรายได้ 70% ของจำนวนดังกล่าว

ข้อมูลเบื้องต้น Mitsubishi Xforce ในอินโดฯ

ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,390 มม.
- กว้าง 1,810 มม.
- สูง 1,660 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,650 มม.
- ระยะห่างจากพื้นระดับสูงสุดที่ 222 มม.
- น้ำหนัก 1,245 กก.
- รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร
- ความยาวภายในโดยรวม ความกว้าง ความสูง 2,601 x 1,444 x 1,221 มม.
ภายนอก
- กระจังหน้ายังรักษาการออกแบบ Dynamic Shield เจเนอเรชั่นใหม่
- กระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมรังผึ้งสวยงาม
- ไฟหน้าแบบ LED
- ไฟ LED รูปตัว T
- ไฟตัดหมอกแบบ LED
- ไฟท้ายแบบ LED รูปตัว T
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
- ยาง 225/50R18
- สปอยเลอร์หลัง
- เสาอากาศแบบครีบฉลาม
ภายในห้องโดยสาร
- แผงแดชบอร์ดแบบ Horizontal Axis
- แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 8 นิ้ว ในรุ่นท๊อป และ รุ่นเริ่มต้น Exceed ขนาด 4.2 นิ้ว
- หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 12.3 นิ้ว
- เบาะหนังสังเคราะห์
- ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย
- ไฟรอบข้าง
- กล่องคูลเลอร์
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone ปรับอุณหภูมิได้ 20 ระดับ
- ระบบเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium
- ประตูท้ายไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์เตะ
- พอร์ต USB Type-A และ Type-C ที่แถวหน้าและแถวหลัง
- มีที่วางเครื่องดื่มที่สามารถรองรับขวดพลาสติกขนาด 600 มล. ได้ทั้งหมด 21 ขวดที่ขอบประตู คอนโซลพื้น และที่อื่นๆ
- เบาะนั่งด้านหลังสามารถแยกส่วนได้ 40:20:40 เพื่อให้ได้ความจุในการบรรทุกสูง
เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 4A91 DOHC 16 วาล์วแถวเรียง 4 สูบ
- ระบบฉีดเชื้อเพลิง MPI
- ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี
- ให้กำลัง 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
- แรงบิด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที
- ขนาดถังน้ำมัน 42 ลิตร
- ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT
- ระบบขับเคลื่อน 2WD (เครื่องวางหน้า, ขับหน้า)
- โหมดขับเคลื่อน (ปกติ, เปียก , ทางลูกรัง, โคลน)
ระบบช่วงล่าง
- ระบบควบคุมการเลี้ยวแบบ แอ็คทีฟ
- ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท
- ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Torsion Beam
- ดิสก์เบรกหน้า
- ดิสก์เบรกหลัง
- ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขณะเข้าโค้ง เพื่อให้คุณเข้าโค้งได้แม่นยำ และถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย Active Yaw Control (AYC)
ระบบความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
- ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD)
- ระบบเสริมแรงเบรก (BA)
- เบรกมือไฟฟ้า + กุญแจล็อคอัตโนมัติ
- กุญแจรีโมท
- กล้องหลัง
- เซ็นเซอร์ช่วยจอด
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TCL
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHA
- ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมช่วยชะลอความเร็ว FCM
- ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด UMS
- ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา BSW
- ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบเตือนขณะเปลี่ยนช่องจราจร LCA
- ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก Brake Override System
- ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
- ระบบล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็ว Auto Door Lock by Speed
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go ที่ความเร็วต่ำ
มีสีให้เลือก: ดำ, ขาว, เงิน, เทา, แดง, เหลือง