ขายไทยปลายปีนี้คาดเริ่ม 1.8 ล้านบาท AVATR 12 ซีดานไฟฟ้า 700 กม./ชาร์จ CLTC
AVATR แบรนด์รถยนต์ร่วมทุนของ CATL, Changan และ Huawei เตรียมผลิตรถเก๋งรุ่นพวงมาลัยขวาและ SUV AVATR 12 ในปี 2024 พร้อมเข้าสู่สหราชอาณาจักร โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทย
การผลิต RHD ของทั้ง 11 และ 12 จะเริ่มในปี 2024 Li Panghang หัวหน้าฝ่ายทำเครื่องหมายของ Avatr เปิดเผยกับ Autocar “เราวางแผนที่จะเริ่มการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาในปี 2024 ในขณะนี้ จุดเน้นอยู่ที่ตลาดในประเทศไทยเท่านั้น ซึ่งเราถือว่าสำคัญมากสำหรับ Avatr” เขา กล่าว
การตัดสินใจว่าเราจะขยายไปสู่ตลาดพวงมาลัยขวาอื่นๆ เมื่อใด รวมถึงสหราชอาณาจักร ขึ้นอยู่กับการยอมรับของ 11 และ 12 นอกประเทศจีน”
AVATR 12 ซีดานไฟฟ้า 700 กม./ชาร์จ CLTC
วันที่ 11 ตุลาคม 2023 HUAWEI AVATR 12 ซีดานไฟฟ้าสุดพรีเมียม ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการ โดยจะมีการส่งมอบรถใหม่ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2023
AVATR 12 ซีดานไฟฟ้า ร่วม Changan, Huawei และ CATL ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 กันยายน 2023 ที่งาน Munich Auto Show และมีกำหนดส่งมอบภายในปีนี้ ช่วงราคาโดยประมาณอยู่ที่ 300,000-500,000 หยวน หรือประมาณ 1.44 – 2.40 ล้านบาท สำหรับประเทศจีนจะมีการเปิดตัววันที่ 10 พฤศจิกายน 2023
- IAA MOBILITY 2023 (2023 International Motor Show Germany) จัดขึ้นในเมืองมิวนิค ประเทศเยอรมัน วันที่ 5 กันยายน – 10 กันยายน 2023
- AVATR แบรนด์รถยนต์ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Changan, Huawei และ CATL ปัจจุบันมีจำหน่ายในรุ่น SUV อย่าง AVATR 11 EV
- ก่อนหน้านี้ AVATR ได้ปล่อยภาพอย่างเป็นทางการของ AVATR 12 ซีดานไฟฟ้าสุดพรีเมียมก่อนเปิดตัวในไตรมาสที่ 3 ปี 2023 ระหว่าง กรกฏาคม – กันยายน 2023
เราไม่แปลกใจที่แบรนด์ AVATR ได้เผยรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เพราะความสำเร็จของ AVATR 11 EV เป็นเส้นทางที่มั่นคงในการเปิดตัวซีดานไฟฟ้ารุ่นนี้ รถใหม่วางตำแหน่งเป็นรถซีดานพลังงานใหม่ระดับใหญ่พรีเมียม มาพร้อมระยะฐานล้อกว่า 3020 มม. ขนาดใหญ่กว่า AVATR 11 โดยจะมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ
AVATR 12 ดำเนินการออกแบบโดย Avita Global Design Center ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี โดยมีแนวคิด “ล้ำยุค” เป็นแนวคิดในการออกแบบหลัก ซึ่งแสดงถึงเสน่ห์ด้านสุนทรียภาพอันเป็นเอกลักษณ์ สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ CHN รุ่นใหม่
AVATR 12 รูปลักษณืการออกแบบภายนอกคล้ายๆ AVATR 11 SUV ไฟฟ้า กระจังหน้าแบบปิดไฟหน้าแบบ LED เพรียวบาง พร้อมเส้นไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ไฟเลี้ยวสามารถแสดงไดนามิกของน้ำไหล การออกแบบทั้งหมดใช้พื้นฐานของ AVATR 11 อย่างไม่ต้องสงสัย ดังนั้นเราสามารถอ้างอิงเทคโนโลยีจาก AVATR11 ได้แบบเต็มๆ ตัวถังออกแบบสไตล์ Slip-back ทำให้ดูปราดเปรียวและมีสไตล์มากขึ้น กระจกมองข้างแบบดิจิตอล
ขนาดัวถัง
- ยาว 5,020 มม.
- กว้าง 1,999 มม.
- สูง 1,460 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,020 มม.
- ล้ออัลลอย 20 นิ้ว ยาง 265/45 R20 และ ล้ออัลลอย 21 นิ้ว ยาง 265/40 R21
ภายในห้องโดยสารออกแบบภายใต้แนวคิด “Vortex Emotional Eddy Current” เน้นกึ่งกลาง พร้อมนวัตกรรมใหม่ๆ เน้นความสปอร์ต และ หรูหราด้วยโทนดำ-เทา เบาะหนัง Nappa คู่หน้า เบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบ Bucket-Shape รองรับการปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน และ ฟังก์ชั่นนวด ที่พักแขนตรงกลางมาพร้อมระบบชาร์จไร้สาย และตู้เย็นบริเวณด้านล่าง
จอไวด์สกรีนแบบพาโนรามาขนาด 35.4 นิ้ว ความละเอียด 4K พร้อมจอแสดงผลที่กระจกมองหลังด้านนอกทั้งสองด้านและข้อมูลการขับขี่บางส่วนอยู่ตรงกลาง ประกอบด้วย หน้าจอส่วนกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว หน้าปัด Full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอสำหรับผู้โดยสารขนาด 10.25 นิ้ว ติดตั้งระบบปฏิบัติ Hamony OS รุ่นล่าสุด ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ เช่น Huawei ADS 2.0
ลำโพง 27 ตำแหน่ง + เพาเวอร์แอมป์ภายนอก 12 ช่อง ติดตั้ง RNC (Road Noise Cancellation) การลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ และ เทคโนโลยีคลื่นเสียงแบบแอ็คทีฟ ASE (Active Sound Enhancement) พร้อมโหมดน้ำหอมเป็นอุปกรณ์เสริม
- ASE (Active Noise Cancellation) Sound Enhancement) เทคโนโลยีคลื่นเสียงแบบแอคทีฟที่สามารถจำลองเครื่องยนต์ได้หลากหลาย
ฟังก์ชันการชาร์จแบบไร้สาย สำหรับโทรศัพท์มือถือแถวหน้า ให้กำลังชาร์จสูงถึง 50W ซันรูฟพาโนรามาแบบแบ่งส่วนได้ - ระบบการจับคู่แผนที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้ Avita 11 สามารถรับรู้ภาพได้สูง 360 องศา ทั้งกลางคืน แสงน้อย อุโมงค์ และ ความมืด ทำให้ไม่มีปัญหาในการรับรู้
- พร้อมกับโซลูชันสมาร์ทคาร์แบบฟูลสแตกของ Huawei ซึ่งรวมถึง Huawei Smart Driving, Smart Cockpit, ระบบเชื่อมต่อัฉจริยะ อินเตอร์เน็ต Smart Electric และ บริการคลาววด์ในรถยนต์
AVATR 12 ติดตั้ง Lidar 3 ตัว, เรดาร์คลื่น 6 มม., เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 13 ตัว พร้อมพลังประมวลผล 400TOPS สำหรับ Lidar ไม่เพียงแต่สามารถตรวจจับระยะไกลได้ 150 เมตรเท่านั้น แต่ยังมีความแม่นยำในการตรวจจับสูง พร้อมจำลองภาพ 3D เรนดาร์คลื่นมิลลิเมตร สามารถตรวจจับอย่างแม่นยำได้ไกลอีก 210 เมตร นอกจากนี้ยังตอบสนองต่อ การจดจำเลน การเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจร ระยะห่างจากคนเดินถนน สิ่งกีดขวางวัตถุที่ต่ำ หรื เล็กจนมองไม่เห็น
- ระบบช่วยนำทางสำหรับการขับขี่อัจฉริยะของ NCA ในความเร็วสูง
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ APA
- ระบบช่วยจดจำสัญญาไฟจราจร
- ระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ
- ระบบเตือนการเปิดประตู
รุ่นขับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่เคลื่อนสี่ล้อ DriveONE ของ Huawei
- โดยมีกำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า 261 แรงม้า
- มอเตอร์หลัง 308 แรงม้า
- ให้กำลังรวมทั้งระบบ 569 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ CATL
- สามารถวิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่นมอเตอร์เดี่ยว DriveONE ของ Huawei
- ให้กำลัง 308 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ CATL
- สามารถวิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า ปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์
- ระบบกันสะเทือนหลัง Five-link แบบอิสระ
.
.