ปล่อยภาพ BMW Vision Driving Experience (VDX) ต้นแบบไฟฟ้ารุ่นใหม่ ก่อนเปิดตัว





BMW กำลังจะเปิดตัวต้นแบบ Vision Driving Experience (VDX) ในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า แต่ดูเหมือนว่า “แมวจะออกจากถุง” ไปแล้ว เพราะภาพอย่างเป็นทางการของ VDX ได้หลุดออกมาบนโซเชียลมีเดีย เผยให้เห็นรถสปอร์ตซีดานพลังงานไฟฟ้าคันนี้ในชุดพรางตัวเต็มรูปแบบ แม้ว่าข้อมูลเชิงลึกของต้นแบบจะยังไม่มีการเปิดเผย แต่ชัดเจนว่ารถรุ่นนี้มีพื้นฐานมาจาก Vision Neue Klasse คอนเซ็ปต์คาร์ที่เปิดตัวในปี 2023
VDX มีดีไซน์ที่ดุดันขึ้น โดยเฉพาะกันชนหน้าที่มาพร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่ ซึ่งแตกต่างจากเวอร์ชันคอนเซ็ปต์ที่มีด้านหน้าที่เรียบเนียนและไม่มีช่องดักอากาศแบบเห็นได้ชัด ด้านท้ายของ VDX ก็ดูแตกต่างอย่างมาก โดยมีช่องขนาดใหญ่ซึ่งน่าจะมีฟังก์ชันทางอากาศพลศาสตร์บางอย่าง ส่วนด้านข้างของตัวรถมีล้อแบบ centerlock พร้อมฝาครอบแอโรไดนามิก และแถบไฟ LED นอกจากนี้ยังมีซุ้มล้อที่กว้างขึ้นและกระจกมองข้างแบบปกติ แทนที่กล้องขนาดเล็กในคอนเซ็ปต์คาร์ VDX ยังดูเตี้ยลงและมีสเกิร์ตข้างสีเดียวกับตัวรถที่หนาขึ้น บริเวณเหนือซุ้มล้อหน้ามีช่องลักษณะเป็นสแลต ซึ่งอาจมีไว้เพื่อช่วยด้านอากาศพลศาสตร์ จุดนี้เป็นอีกหนึ่งจุดที่แตกต่างจากคอนเซ็ปต์คาร์ในปี 2023
ภาพที่หลุดออกมายังเผยให้เห็นภายในห้องโดยสารที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน เบาะนั่งคู่หน้าเป็นแบบสปอร์ตกระชับตัว ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมาก ภายในส่วนใหญ่เป็นสีดำและมีชุดควบคุมเพิ่มเติมระหว่างเบาะ ซึ่งมักพบในรถทดสอบ สังเกตได้ว่าสัญลักษณ์ BMW roundel หายไปจากพวงมาลัย ขณะที่ด้านผู้โดยสารมีถังดับเพลิงอยู่ที่พื้นห้องโดยสาร นอกจากนี้ รุ่นต้นแบบยังกลับมาใช้ก้านควบคุมหลังพวงมาลัยแบบดั้งเดิม แทนที่ระบบควบคุมแบบสัมผัสของคอนเซ็ปต์คาร์
ดีไซน์ภายนอกที่โดดเด่น
- ด้านหน้า ดูเหมือนว่าจะมี กระจังไตคู่แบบแบนและกว้างมาก โดยที่ขอบด้านนอกของกระจังไตถูกผสานเข้ากับไฟหน้า
- เส้นไฟที่ส่องสว่าง และ กรอบกระจังแบบ Iconic Glow คล้ายกับที่ใช้ในรถยนต์ BMW รุ่นปัจจุบัน ช่วยสร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัวในเวลากลางคืน
- ด้านล่างของกระจังไต สามารถเห็นช่องดักอากาศขนาดใหญ่ในภาพที่ถูกปรับแสงให้สว่างขึ้น
ส่วนท้ายที่น่าสนใจ
- ไฟท้าย ดูเหมือนจะเชื่อมต่อโดยตรงกับ สปอยเลอร์หลัง ที่อยู่บนฝากระโปรงท้าย
- องค์ประกอบต่าง ๆ บ่งบอกถึง สมรรถนะและการออกแบบที่เน้นไดนามิก
- มีความเป็นไปได้ว่า Vision Driving Experience จะเป็น ต้นแบบของ BMW M3 รุ่นใหม่ (รหัส ZA0) หรืออาจเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นอื่นที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว