4 ปีค่าดูแล 16 ล้านบาท Bugatti Chiron Pur Sport

Spread the love

การบริการและบำรุงรักษา Servicing And Maintenance ของ Bugatti Chiron Pur Sport อาจมีราคาเกือบ 477,498 ดอลลาร์ทุก ๆ 4 ปี หรือประมาณ 16 ล้านบาท

Bugatti ขึ้นชื่อเรื่องค่าบริการ และ ค่าบำรุงรักษาสูงโดยตลอด ถือว่าเป็นเรื่องสมเหตุผล กับรถยนต์ราคาเหยียบ 100 ล้านบาท (ราคายังไม่รวมภาษีบ้านเรา)

Muhammad Al Qawi Zamani ผู้คลั่งไคล้ Bugatti จากมาเลเซียที่อาศัยอยู่ในสิงคโปร์ ได้เยี่ยมชมโชว์รูมใหม่ของ Bugatti ในสิงคโปร์ และได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการบำรุงรักษา Chiron Pur Sport

หากคุณเลือกโปรแกรมการบริการของ Bugatti ซึ่งประกอบด้วยทีมช่างเทคนิคของ Bugatti 10 คนที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างดี พวกเขาพร้อมเดินทางไปทั่วโลก เพื่อบริการจะเดินทางไปทั่วโลกเพื่อให้บริการบำรุงรักษา Chiron ให้ดีที่สุดเท่าที่ช่างในโลกนี้จะทำได้

เราขอสรุปบริการโดยประมาณสำหรับ Chiron Pur Sport

บริการระยะ 14 เดือนแรก หรือ 16,000 กม. รวมๆ 222,600 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 7.44 ล้านบาท

บริการครั้งแรกมีกำหนดชำระ 14 เดือน/16,000 กม. ช่างเทคนิคจะเริ่ม เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยใช้เทคโนโลยี Castrol Edge Fluid Titanium SAE 10W-60 ไส้กรองน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น และปลั๊กระบายน้ำ 16 อันในราคา 24,979 ดอลลาร์ ประมาณ 835,000 บาท และ 50,000 ดอลลาร
สำหรับชุดล้อ 8,000 ดอลลาร์สำหรับยาง (ล้อและยาง รวมๆ 58,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1.93 ล้านบาท)
เปลี่ยนจานดิสก์โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกด้านหน้าและคาลิปเปอร์แบบพิมพ์ 3 มิติด้วยจานเบรกไทเทเนียมมีราคา 69,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2.3 ล้านบาท
เปลี่ยนน้ำมันเบรก สายเคเบิล และส่วนประกอบเบรกทำความสะอาดจะเพิ่มอีก 58,951 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 1.97 ล้านบาท
ขอบล้อ 11670 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 390,000 บาท

16 และ 18 เดือน

Bugatti จะขายชุด Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX หรือ Michelin Pilot Sport Cup 2 XL ราคา $7,993 หรือประมาณ 267,000 บาท
หากคุณต้องการแรงฉุดลากสูงสุด คุณควรเลือกใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2R ที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Chiron Pur Sport ขนาด 285/30 R20 ที่ด้านหน้าและ 355/25 R21 ที่ด้านหลัง ชุดเหล่านี้มีราคาแพงกว่าขายได้ในราคาชุดละ 141,965 เหรียญสหรัฐ ประมาณ 4.74 ล้านบาท

42 ถึง 48 เดือน ประมาณ $253,347 หรือประมาณ 8.47 ล้านบาท

ต้องเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Quad ของ Garrett เป็นเงิน $30,446 หรือประมาณ 1.01 ล้านบาท
เพิ่มชุดท่อระบายความร้อนด้วยราคา $21,982 ประมาณ 734,000 บาท
ต้องใช้ถังเชื้อเพลิงใหม่ซึ่งมีราคา $43,963 ประมาณ1.46 ล้านบาท
เนื่องจากทำมาจากยางวัลคาไนซ์ ผ้าเสริมแรงหลายชั้น และเคฟลาร์ สุดท้าย เพิ่มอีก $28,576 ประมาณ 955,000 บาท
ค่าเปลี่ยนกระจกหน้ารถราคา $59,949 ประมาณ 2.0 ล้านบาท
ใบปัดน้ำฝนก็ขายในราคา $ 3,797 ประมาณ 126,000 บาท
สีของ Chiron Pur Sport ซึ่งมีราคา $64634 ประมาณ 2.16 ล้านบาท

โดยรวมแล้ว ในระยะเวลาสี่ปี (48 เดือน) คุณจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยสามครั้ง เปลี่ยนขอบ/ยางสองรอบ ชุดเบรค (ดิสก์/คาลิปเปอร์) การปรับแต่งเครื่องยนต์และการเปลี่ยนเทอร์โบแบบสี่ชิ้น ท่ออากาศเย็นและถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งหมายความว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ ซึ่งเท่ากับ 477,498 ดอลลาร์ หรือประมาณ 15.9 ล้านบาท

สำหรับเจ้าของที่ไม่ต้องการขับ Bugatti และมองว่าเป็นการลงทุนเท่านั้น ค่าบำรุงรักษาจะถูกกว่ามาก ตามคำกล่าวของมูฮัมหมัด พวกเขาต้องจ่ายเพียง $122,957 หรือประมาณ 4.1 ล้านบาท ทุกๆ 14 เดือน เพื่อรักษาซูเปอร์คาร์ของพวกเขาให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม โดยที่พวกเขาไม่ต้องเพิ่มไมล์ใด ๆ และเก็บรถไว้ในสถานที่เฉพาะ

มูฮัมหมัดแนะนำว่า เจ้าของ Buggati สามารถรับส่วนลดสูงสุดถึง 30% สำหรับค่าบริการ ขึ้นอยู่กับประวัติของเขากับตัวแทนจำหน่าย ทางเลือกที่ชาญฉลาดคือรับการรับประกัน 4 ปีไม่จำกัดระยะทาง หรือขยายได้ถึง 12 ปี สำหรับการประกันภัยค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับ Option ที่เพิ่มเข้าไป

https://www.facebook.com/muhammadalqawi/posts/4252630774792071

อีกหนึ่งยนตกรรมสปอร์ตของ Bugatii ในตระกูล Chiron สำหรับ Bugatti Chiron Pur Sport ให้ความสำคัญกับหลักอากาศพลศาสตร์ การลดน้ำหนัก และกระจายแรง บนขุมพลังเดิม

พร้อมเครื่องยนต์ Quad-turbo W16 ขนาด 8.0 ลิตร ปรับปรุงให้เข้ากับกระปุกเกียร์อัตโนมัติที่ได้รับการปรับเทียบใหม่ ในขณะที่กำลังสูงสุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 1,500 แรงม้า (1,103 กิโลวัตต์), รอบต่อนาที redline มี bAll

เครื่องยนต์เบนซิน W16 ความจุ 8.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบชาร์จเจอร์ 4 ลูก ให้กำลังสูงสุด 1,500 แรงม้า (PS) ที่ 6,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 1,600 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 – 6,000 รอบต่อนาทีเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ 7 สปีด
ความเร็วจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 2.5 วินาที
0-200 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 6.5 วินาที
0-300 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 13.6 วินาที
ความเร็วสูงสุดได้ถึง 420 กม./ชม.

ด้านหน้าได้รับการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์พร้อมข่องอากาศที่กว้างขึ้น ด้านหลัง Chiron Pur Sport ติดสปอยเลอร์ขนาด 1.9 เมตร (74.8 นิ้ว) สามารถสร้างแรงกดในปริมาณที่มาก ท่อระบายอากาศที่มีน้ำหนักเบาผลิตจากไทเทเนียม 3D และทนต่ออุณหภูมิ

Frank Heyl หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกของ Bugatti กล่าว “ รถยนต์สร้างแรงดึงดูดมากขึ้นที่เพลาล้อหลังในขณะที่ช่องแยกขนาดใหญ่ด้านหน้าช่องระบายอากาศซุ้มล้อจะมีช่องระบายอากาศที่ดีที่สุดและความสูงของยานพาหนะลดลงทำให้สมดุลที่ด้านหน้าได้มากขึ้น