BYD เตรียมสร้างโรงงาน ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป พร้อมซื้อเรือเร่งส่งออก

 

BYD เตรียมสร้างโรงงานผลิตรถยนต์นั่งไฟฟ้า แห่งแรกในยุโรป เพื่อเร่งการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ NEV ในภูมิภาคนี้ แม้ปัจจุบันพวกเขาจะเร่งซื้อเรือเพื่อขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเข้าสู่ยุโรป แต่นั้นยังไม่พอสำหรับการส่งมอบรถยนต์อย่างรวดเร็วในยุโรป

 

Stella Li รองประธานบริหารของ BYD กล่าวว่า เรากำลังสร้างโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ NEV ในยุโรป และ ไม่ใช่แค่หนึ่งโรงงาน อาจเป็น 2 โรงงานก็ได้ Li กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg และเสริมว่าบริษัทกำลังประเมินตำแหน่งที่ดีที่สุด เพื่อรองรับการเติบโตของ BYD

BYD พวกเขาเปิดตัวแบรนด์ในยุโรปตั้งแต่ปี 1998 แห่งแรกในเนเธอร์แลนด์ พวกเขาเน้นจำหน่ายรถบัสมากกว่า ปัจจุบัน BYD ได้ขยายธุรกิจจากแบตเตอรี่ไปสู่พลังงานแสงอาทิตย์ ระบบกักเก็บพลังงาน และ NEV โดยมีการดำเนินงานในกว่า 20 ประเทศและ 100 เมืองทั่วยุโรป ตามข้อมูลที่บริษัทแบ่งปันเมื่อปลายเดือนกันยายน 2022

ก่อนหน้านี้ BYD ไม่เคยผลักดันธุรกิจรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างหนักในยุโรปจนถึงวันที่ 28 กันยายน 2022 พวกเขาเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า BEV 3 รุ่น ได้แก่ Atto 3, Han และ Tang สู่ตลาดยุโรปเพื่อจัดส่งไปยังนอร์เวย์ สวีเดน เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม ลักเซมเบิร์ก และเยอรมนี

แผนการสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในยุโรปจะเป็นแผนล่าสุดในการขยายธุรกิจในตลาดต่างประเทศของ BYD สำหรับโรงงาน BYD ในต่างประเทศอย่่างอินเดีย ที่เพิ่งเปิดตัว และ ดำเนินการผลิต ATTO 3 ออกจากสายการผลิตเมื่อ 5 ธันวาคม ที่ผ่านมา ซึ่งผลิตผ่านการประกอบ SKD (Semi Knocked Down) 

 

BYD สั่งซื้อเรือบรรทุกรถยนต์ 8 ลำ เพื่อเร่ง การขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าออกจำหน่ายทั่วโลก

 

 

 

วันที่ 28 กันยายน 2022  BYD ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่ที่สุดของจีน (NEV) ได้จัดงานเปิดตัวรถยนต์ออนไลน์ BYD Europe Product Premiere ครั้งแรกในเวลา 11.00 น. CET (17:00 น. ตามเวลาปักกิ่ง)  พร้อมประกาศราคา 3 รุ่นพร้อมๆกัน พร้อมเปิดจับจองแล้วในยุโรป ซึ่งจะจัดส่งในนอร์เวย์ สวีเดน เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม ลักเซมเบิร์ก และ เยอรมนี

ข้อเท็จจริง รถยนต์ในจีนอย่าง BYD, Great Wall และรถยนต์อื่นๆ มีราคาแพงในยุโรป เนื่องจากต้นทุนการนำเข้าทั้งคันที่สูง ทำให้ราคาพุ่งขึ้นกว่า 30% ค่าเฉลี่ยนการขนส่งรถแต่ละคันเกือบ 40,000 หยวน หรือประมาณ 210,000 บาท นอกจากนี้ยังมีค่าภาษี และ อื่นๆ

• BYD HAN เป็นซีดาน E-segment ไฟฟ้าที่โฉบเฉี่ยวและสปอร์ตที่มอบประสบการณ์ระดับพรีเมียม พร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง ราคาหน่าย 72,000 ยูโร หรือประมาณ 2.63 ล้านบาท (BMW I4 SDrive80 ราคา 45,000 ยูโร หรือ 1.68 ล้านบาท)
• BYD TANG : SUV ตระกูล 7 ที่นั่งไฟฟ้า ราคาจำหน่าย 72,000 ยูโร หรือประมาณ 2.63 ล้านบาท (แพงกว่า 20% หากเทียบกับ Mercedes Benz EQC 55,300 ยูโร หรือประมาณ 2.07 ล้านบาท)
• BYD ATTO 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่ม C-Segment ใหม่ ราคาจำหน่าย 38,000 ยูโร หรือประมาณ 1.39 ล้านบาท  (mercedes eqa 250 ราคา £40,495 หรือประมาณ 1.51 ล้านบาท)

รับประกันแบตเตอรี่พลังงาน 8 ปี นอกจากนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สัญชาติอังกฤษ Pendragon กล่าวเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่า BYD จะเข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สี่ และจะเป็นพันธมิตรของ BYD ในการเปิดตัวธุรกิจในสหราชอาณาจักร

บริษัท BYD ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับตัวแทนจำหน่ายยานยนต์ชั้นนำ: Louwman ในเนเธอร์แลนด์, Hedin Mobility Group ในสวีเดน และเยอรมนี, Nic Christiansen Group ในเดนมาร์ก RSA ในนอร์เวย์ และ Shlomo Motors ในอิสราเอล ระยะเริ่มต้นมุ่งเน้นไปที่ตลาดเบเนลักซ์และนอร์ดิกเป็นหลัก

Michael Shu ผู้จัดการทั่วไปและกรรมการผู้จัดการ BYD Europe และ International Cooperation Division เราตั้งตารอแบรนด์ BYD ในยุโรป แต่ปัจจุบันเราจำหน่าย BYD TANG นำร่องในนอร์เวย์ตั้งแต่ สิงหาคม 2021 สำหรับ กรกฏาคม 2022 BYD TANG EV อยู่อันดับ 2 ของยอดขาย SUV ไฟฟ้าในนอร์เวย์ Cnevpost.com https://www.car250.com/byd-europe-new-2023.html