เปิดตัว BYD Han L ซีดานไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริด พร้อม Blade ใหม่ พรีเซลล์จีน 1.40 ล้านบาท

เปิดตัว BYD Han L ซีดานไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริด พร้อม Blade ใหม่ พรีเซลล์จีน 1.40 ล้านบาท
Spread the love

Advertisement

Advertisement

DM-i
DM-i
BEV
BEV

 

วันที่ 17 มกราคม รถยนต์ BYD Han L ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในประเทศจีน โดยในอนาคต Han L จะวางจำหน่ายควบคู่กับ BYD Han รุ่นปัจจุบัน ซึ่ง Han รุ่นเดิมถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถครอบครัว ในขณะที่ Han L จะวางตำแหน่งเป็นรถยนต์หรูระดับราคาประมาณ 300,000 หยวน หรือประมาณ 1.40 ล้านบาท ตัวรถเป็นซีดานรุ่นเรือธงในตระกูล Dynasty Series ของ BYD โดยมีความยาว 5050 มม. และระยะฐานล้อ 2970 มม. พร้อมความสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที

ดีไซน์ภายนอกและจุดเด่น

การออกแบบภายนอกของ Han L ยังคงเป็นผลงานของ Wolfgang Egger ผู้อำนวยการออกแบบระดับโลกของ BYD และทีมงานของเขา ซึ่งได้พัฒนาดีไซน์ “Dragon Face” ของตระกูล BYD ให้กลายเป็น “Loong Face” ใหม่

  • ด้านหน้า: ไฟหน้าแบบเพรียวบางให้ความรู้สึกทันสมัยและหรูหรา ผสานกับกันชนล่างที่ออกแบบใหม่ให้ดูสปอร์ตและทรงพลัง พร้อมติดตั้งระบบระบายอากาศแบบแอคทีฟ
  • ด้านข้าง: บริเวณซุ้มล้อมีการออกแบบ “หนวดมังกร” ที่ดูยาวเรียว และเชื่อมต่ออย่างลงตัวกับมือจับประตูหน้า ส่วนเสา C ได้แรงบันดาลใจจากลายเส้นพู่กันจีน (“撇捺”) ช่วยเพิ่มมิติที่ทรงพลัง
  • ขนาดตัวรถ: Han L มีขนาดความยาว/กว้าง/สูง 5050/1960/1505 มม. และระยะฐานล้อ 2970 มม. รุ่นที่ถ่ายภาพใช้ล้อขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์แบบสองโทนสี พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีแดงที่เสริมความสปอร์ต

ด้านหลัง: ไฟท้ายถูกเรียกว่า “Phoenix Feather” มีลักษณะคล้ายปีกของนกฟีนิกซ์ที่ให้ความโดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน กันชนหลังถูกออกแบบสมมาตร มีเส้นโค้งที่ดูนุ่มนวลแต่ทรงพลัง สีตัวถังได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องปั้นดินเผาแบบจีน โดยมีสีให้เลือก เช่น

  • Liu Guang Yin (琉光银): สีเงินเงาเหมือนเครื่องปั้นดินเผา Dingyao
  • Mo Zhu Qing (墨竹青): สีเขียวเข้มเหมือนเครื่องปั้นดินเผา Longquan
  • Duan Yan Hui (端砚灰): สีเทาเข้มเหมือนเครื่องปั้นดินเผา Jianyao

การติดตั้งเทคโนโลยีเรดาร์เลเซอร์

จุดเด่นสำคัญของ Han L คือการติดตั้งเรดาร์เลเซอร์ที่บริเวณด้านหน้าของหลังคารถ ซึ่งบ่งชี้ว่ารถรุ่นนี้รองรับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง (Advanced Intelligent Driving Solutions) และยังมาพร้อมไฟท้ายแบบ LED ที่ออกแบบเป็นแนวยาวสไตล์ “ปมจีน” เพิ่มเอกลักษณ์ให้กับตัวรถ

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 5,050 มม.
  • กว้าง 1,960 มม.
  • สูง 1,505 มม.
  • ฐานล้อ 2,970 มม.

การออกแบบภายใน

การออกแบบภายในของ Han L ได้แรงบันดาลใจจาก “กระดูกสันหลัง” ซึ่งสะท้อนถึงความแข็งแกร่งและมั่นคง

  • แผงควบคุม: ใช้หน้าจอลอยตัวสำหรับระบบควบคุมส่วนกลางและหน้าปัดดิจิทัล พร้อมปุ่มฟังก์ชันแบบกายภาพเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
  • วัสดุและสีสัน: วัสดุภายในเน้นการใช้หนังแท้และวัสดุแบบสัมผัสนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยแผ่นไม้ไผ่ที่ถูกตัดแต่งแบบพิเศษเพื่อสร้างบรรยากาศหรูหราสไตล์จีน มีให้เลือกทั้งโทนสีขาวและสีน้ำตาล

เบาะที่นั่ง: เบาะใช้หนังแท้ มีฟังก์ชันปรับไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด เบาะหลังมาพร้อม “ปุ่มบอส” และแผงควบคุมแบบสัมผัส หน้าต่างทุกบานใช้กระจกสองชั้นเพื่อเพิ่มความเงียบสงบ

อุปกรณ์เสริม:

  • ตู้เย็นขนาดเล็กในรถ (ปรับร้อน-เย็นได้)
  • ระบบฟอกอากาศและน้ำหอมอัตโนมัติ
  • แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย
  • ระบบเสียง Dynaudio
  • ระบบขับขี่อัจฉริยะ “Eye of the Gods”

Han L รุ่น DM-i (ปลั๊กอินไฮบริด) และรุ่น EV (รถไฟฟ้าล้วน)

  • รุ่น DM-i จะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีไฮบริดล่าสุดของ BYD พร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริด 1.5 ลิตรเทอร์โบที่ออกแบบมาเพื่อระบบไฮบริดโดยเฉพาะ โดยเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 156 แรงม้า PS ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าจะมีกำลังสูงสุด 271 แรงม้า PS และจะมีระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode) อยู่ที่ 145 กม. และ 170 กม.  เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที
  • รุ่น EV (รถไฟฟ้าล้วน) สำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยวจะมีกำลังสูงสุด 679 แรงม้า
  • ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่ ด้านหน้ามีกำลัง 312 แรงม้า และด้านหลังมีกำลัง 788 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันที่มีกำลังมอเตอร์เพียง 203 แรงม้า  ถือว่าเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 2.7 วินาที
    • ใช้แพลตฟอร์ม e-Platform ใหม่และแบตเตอรี่ Blade รุ่นล่าสุด

คู่แข่งและการวางตำแหน่งในตลาด

ในปี 2024 BYD Han ทำยอดขายได้ถึง 258,000 คัน และมียอดสะสมมากกว่า 910,000 คัน ถือเป็นผู้นำในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง-ใหญ่ หาก Han รุ่นเดิมเน้นแข่งขันกับรถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรปอย่าง Toyota Camry และ VW Passat แล้ว Han L กำลังมุ่งเป้าไปที่แบรนด์หรูระดับโลกอย่าง Audi, BMW และ Mercedes-Benz

แม้ว่า Han L จะมีตำแหน่งทางตลาดที่สูงกว่าตระกูล Han รุ่นปัจจุบัน แต่ยังไม่ถึงระดับรถขนาดใหญ่ (Full-Size Sedan) จากข้อมูลที่มีในปัจจุบัน BYD Han L อาจเป็นคู่แข่งที่สำคัญของ Xiaomi SU7 และ IM L6

ในภาพรวม BYD Han L จะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ด้วยการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่หรูหรา สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ทีมงานจะติดตามและอัปเดตข่าวสารต่อไป

เปิดตัวปีนี้ในจีน BYD Blade EV เจนที่ 2 ลดต้นทุนได้ถึง 15% วิ่งได้สูงสุด 1,000 กม./ชาร์จ ความจุเพิ่มขึ้น

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้