Advertisement

Advertisement

ภาพคันจริงรุ่นเริ่มต้นในจีน ราคา 467,000 บาท BYD SEAL 06 DM-i ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้า 80 กม.

ภาพคันจริงรุ่นเริ่มต้นในจีน ราคา 467,000 บาท BYD SEAL 06 DM-i ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้า 80 กม.
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

ในเดือนสิงหาคม 2024 ที่ผ่านมาหลังจากการเปิดตัว BYD Seal EVO ใหม่ในจีนเมื่อต้นเดือนสิงหาคม ทำให้ดันยอดขาย SEAL พุ่งสูงอย่างมากรวมกว่า 54,835 คัน แซงหน้ารถยนต์ตระกูล Yuan ขึ้นเป็นรุ่นขายดีอันดับที่ 3 ของ BYD โดยเพิ่มขึ้น 862.02% เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 63.22 เปอร์เซ็นต์จากเดือนกรกฎาคม ในเดือนกรกฏาคม BYD SEAL มียดอขาย 33,595 คัน

  • Seal 06 DM-i ขายได้ 40,015 คัน ช่วยให้ยอดขายต่อเดือนของซีรีส์ Seal ทั้งหมด (หากรวมถึง Seal EV, 07 DM-i, 06DM-i) จะทำให้ยอดขายสูงถึง 54,835 คัน กลายเป็นโมเดล Ocean Network ที่มียอดขายสูงสุด โดยมีส่วนช่วยเกือบ ยอดขาย 1/3
  • ก่อนหน้านี้ Seal 06 DM-i เปิดตัวเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ด้วยยอดขาย 14,000 คันในเดือนมิถุนายน 25,200 คันในเดือนกรกฎาคม และทะยานขึ้นสู่ 40,015 คันในเดือนสิงหาคม 2024 หรือ 3 เดือนขายสะสม 79,215 คัน

ยอดขาย Seal ที่พุ่งสูงขึ้นอาจเป็นผลมาจากกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นของรุ่นที่ติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5

BYD ได้เปิดตัวเทคโนโลยี DM 5.0 เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม และเปิดตัว Seal 06 DM-i และ Qin L DM-i ซึ่งเป็นสองรุ่นแรกที่ติดตั้งเทคโนโลยีดังกล่าวและมีระยะทางรวมมากกว่า 2,000 กิโลเมตร

รุ่นเริ่มต้น

dongchedi

 

 

วันที่ 28 พฤษภาคม 2024 BYD Seal 06 DM-i ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศจีนในฐาน ปลั๊กอินไฮบริด DM-i รุ่นที่ 5 ใหม่ล่าสุดของแบรนด์ พร้อมราคาจำหน่ยา 99,800 – 139,800 หยวน หรือประมาณ 467,000 – 655,000 บาท  คู่แข่งหลักคือ Lynk & Co 07 EM-P

รุ่นเริ่มต้น BYD Seal 06 DM-i 99,800 ราคา 467,000 บาท

  • เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร
    • ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า
    • แรงบิด 126 นิวตัน-เมตร
    • มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 160 แรงม้า
    • แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
    • แบตเตอรี่ Blade battery ขนาด 10.08kWh
    • วิ่งไฟฟ้า 80 กม. CLTC
    • ชาร์จ AC 3.3kW
    • เกียร์ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
    • อัตราประหยัดน้ำมัน 34.4 กม./ลิตร NEDC
    • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
    • รองรับการจ่ายไฟเคลื่อนที่ VTOL
    • โหมดการขับขี่ HEV/EV/หิมะ/ECO/SPORT/ปกติ
  • ไฟหน้าแบบ LED
  • ไฟหน้าไม่สามารถปรับสูงต่ำได้
  • ไฟท้ายแบบ LED
  • ล้อขนาด 16 นิ้ว ยาง 225/50 R16
  • แผงหน้าปัด LCD
  • หน้าจอส่วนกลางลดลงเหลือ 10.1 นิ้วหมุนได้ รองรับการโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ ระบบนำทาง
  • ไม่มีระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะระดับ L2
  • ไม่มีซันรูฟ
  • ไม่มี เบาะนั่งไม่มีการระบายอากาศ/ความร้อน/การปรับไฟฟ้า และฟังก์ชั่นอื่นๆ
  • ไม่มี กล้อง 360

ขนาดตัวถัง BYD Seal 06 DM-i

  • ยาว 4,830 มม.
  • กว้าง 1,870 มม.
  • สูง 1,495 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,790 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 5.5 เมตร
  • ขนาดถังน้ำมัน 65 ลิตร

ขนาดตัวถัง BYD SEAL EV

  • ยาว  4,800 มม.
  • กว้าง  1,875 มม.
  • สูง  1,460 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,920 มม.

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร

  • ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า
  • แรงบิด 126 นิวตัน-เมตร
  • มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 160 แรงม้า
  • แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
  • แบตเตอรี่ Blade battery ขนาด 10.08kWh
  • วิ่งไฟฟ้า 80 กม. CLTC
  • ชาร์จ AC 3.3kW
  • เกียร์ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
  • อัตราประหยัดน้ำมัน 34.4 กม./ลิตร NEDC
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
  • รองรับการจ่ายไฟเคลื่อนที่ VTOL
  • โหมดการขับขี่ HEV/EV/หิมะ/ECO/SPORT/ปกติ

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร

  • ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า
  • แรงบิด 126 นิวตัน-เมตร
  • มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 160 แรงม้า
  • แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
  • แบตเตอรี่ Blade battery ขนาด 15.87kWh
  • วิ่งไฟฟ้า 120 กม. CLTC
  • ชาร์จ AC 6.6kW
  • รองรับการชาร์จ DC23kW
  • เกียร์ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
  • อัตราประหยัดน้ำมัน 32.4 กม./ลิตร NEDC
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที
  • รองรับการจ่ายไฟเคลื่อนที่ VTOL
  • โหมดการขับขี่ HEV/EV/หิมะ/ECO/SPORT/ปกติ

ช่วงล่าง

  • ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ MacPherson
  • ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระสี่ลิงค์
  • ดิสก์เบรกหน้าพร้อมแผ่นระบายอากาศ
  • ดิสก์เบรกหลัง
  • ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ยาง 225/55R17
  • ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ยาง 225/50R18

ขนาดตัวถัง BYD Qin L

  • ยาว 4,830 มม.
  • กว้าง 1,900 มม.
  • สูง 1,945 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,790 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 5.6 เมตร
  • ขนาดตัวถัง 65 ลิตร

การออกแบบภายนอก

  • กระจังหน้ารับอากาศแบบแอคทีฟ
  • ไฟหน้า Deep Sea Eyes Double L พราว
  • ระบบเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
  • ไฟหน้าเปิด/ปิดล่วงหน้า
  • ไฟหน้าปรับความสูงได้ไฟท้าย Liu Guangrui
  • ไฟเลี้ยวด้านหลังแบบ LED Running Water Energy
  • ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
  • ไฟเลี้ยวข้างแบบ LED
  • ไฟเบรก LED ติดสูง
  • ไฟประตูหน้าแบบ LEDไฟ LED ที่แผงหน้าปัดย่อย
  • ไฟท้ายแบบทะลุรูปคลื่น
  • ไฟตัดหมอกหลังแบบ LED
  • ไฟส่องท้ายรถ
  • ซันรูฟแบบพาโนรามาสามารถเปิดได้
  • ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
  • มือจับประตูกึ่งซ่อน
  • ล้ออัลลอย 17 – 18 นิ้ว

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

  • โซนอุณหภูมิคู่ควบคุมอิสระระบบปรับอากาศอุณหภูมิคงที่อัตโนมัติ
  • ช่องแอร์ด้านหลัง
  • ตัวกรองประสิทธิภาพสูง (CN95)
  • PM2.5 ระบบฟอกสีเขียว
  • โหมดการฆ่าเชื้อและฆ่าเชื้อด้วยอุณหภูมิสูงจากระยะไกล
  • เปิดและปิดเครื่องอัจฉริยะ
  • Keyless Entry และระบบสตาร์ทด้วยปุ่มเดียว
  • ฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมท
  • เบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
  • เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
  • เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบระบายอากาศและอุ่น
  • หน่วยความจำที่นั่งคนขับ
  • หน้าต่างสี่ประตูพร้อมรีโมทยกกระจก
  • รีโมทควบคุมหน้าต่างสี่ประตูลดระดับลงการยกและลดกระจกหน้าต่างหลักในการขับขี่ด้วยสัมผัสเดียวพร้อมฟังก์ชันป้องกันการหนีบ
  • พอร์ตชาร์จ USB ด้านหน้า-หลัง
  • ปลดล็อคประตูท้ายไฟฟ้า
  • การปลดล็อคประตูท้ายด้วยรีโมท
  • การปลดล็อคฝาปิดช่องชาร์จด้วยไฟฟ้า
  • การปลดล็อคฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้า
  • แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ 12V
  • แผงหน้าปัด LCD แบบฝังขนาด 8.8 นิ้ว
  • กระจกมองหลังภายในตัดแสงอัตโนมัติ
  • เบาะนั่งแถวหลังแบบพับได้ 4:6
  • ปรับความสูงของพนักพิงศีรษะด้านหน้าได้
  • พนักพิงศีรษะด้านหลังปรับระดับความสูงได้
  • เบาะหนังระดับไฮเอนด์
  • ที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง (พร้อมที่วางแก้ว)
  • กล่องใส่แว่นตาแบบติดตั้งด้านบน
  • ที่บังแดดกระจกแต่งหน้าด้านคนขับ
  • ที่บังแดดกระจกโต๊ะเครื่องแป้งผู้โดยสาร
  • หน้าจอส่วนกลางปรับหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว
  • โหมดมืดและสว่าง
  • จอแสดงผลสกรีนเซฟเวอร์อัจฉริยะ
  • การนำทางออนไลน์ที่ชาญฉลาดและแม่นยำ
  • ระบบความบันเทิงภาพและเสียงออนไลน์
  • แอปพลิเคชั่นออนไลน์จำนวนมาก
  • การแสดงผลหน้าจอแยกแอป
  • บริการอินเทอร์เน็ต
  • E-Call กู้ภัยฉุกเฉิน
  • บริการลูกค้าอัจฉริยะ I-Call
  • ระบบบลูทูธในรถยนต์
  • ยานพาหนะ ฯลฯ
  • Wi-Fi ในรถยนต์
  • การอัพเกรด OTA จากระยะไกล
  • โทรศัพท์มือถือชาร์จไร้สาย
  • เครื่องบันทึกการขับขี่อัจฉริยะ
  • ระบบความบันเทิงคาราโอเกะในรถยนต์
  • ไมโครโฟนในรถยนต์
  • โทรศัพท์มือถือ กุญแจรถ NFC
  • กุญแจบลูทูธ
  • ระบบเสียงไฮไฟ 8 ตำแหน่ง
  • ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ

ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC
  • ระบบนำทางอัจฉริยะ ICC
  • ระบบช่วยออกนอกเลน LDA
  • ระบบช่วยรักษาเลนฉุกเฉิน ELKA
  • ระบบจดจำสัญญาณจราจร TSR
  • การควบคุมจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLC
  • สัญญาณเตือนจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLI
  • IHBC ไฟสูงและต่ำอัจฉริยะ
  • PCW ระบบเตือนการชนฉุกเฉินแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
  • ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD
  • ระบบเตือนการเปิด DOW
  • ระบบเตือนการชนท้าย RCW
  • RCTA คำเตือนการข้ามการจราจรด้านหลัง
  • RCTB ระบบเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยหลัง

ระบบความปลอดภัย

  • ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB)
  • ระบบเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ของตัวรถ
  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
  • ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์
  • ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
  • ระบบจอดรถอัตโนมัติ
  • ระบบควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ
  • ระบบควบคุมการออกตัวบนทางลาดชัน
  • ระบบควบคุมการชะลอความเร็วของเบรกจอดรถ
  • ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก
  • ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
  • ระบบจัดลำดับความสำคัญเบรก BOS
  • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS
  • CCS Cruise Control
  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
  • ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่นั่งด้านหน้า
  • ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบรวมด้านหน้าและด้านหลัง
  • ถุงลมนิรภัยด้านข้างส่วนหน้าสุด
  • กล้อง 360 องศา
  • กล้องถอยหลัง
  • เรดาร์หลัง 4 หน้า 2
  • ระบบภาพพาโนรามาแบบโปร่งใส 3 มิติ
  • ล็อคความปลอดภัยของเด็ก
  • เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงด้านหน้า
  • เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงคู่หน้า
  • ระบบเตือนด้วยเสียงและภาพสำหรับผู้ขับขี่/ผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย
  • เสียงและภาพเตือนสำหรับเข็มขัดนิรภัยด้านหลังไม่ได้คาดไว้
  • จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISO-FIX
  • คานป้องกันการชนด้านหน้าและด้านหลังมีความแข็งแรงสูง
  • ล็อคอัตโนมัติตรวจจับความเร็ว
  • การปลดล็อคอัตโนมัติการตรวจจับการชนกัน
  • ระบบกันขโมยแบบอิเล็กทรอนิกส์
  • เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่กระจกหลังละลายน้ำแข็ง
  • กระจกมองข้างภายนอกแบบอุ่นด้วยไฟฟ้าละลายน้ำแข็ง
  • กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
  • กระจกมองข้างจะล็อคและพับอัตโนมัติ
  • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
  • หน่วยความจำตำแหน่งกระจกมองข้าง

สื่อจีนทดสอบ BYD QIN L DM-i ประหยัดกว่า 53.1 กม./ลิตร ? ครอบคลุมการวิ่งกว่า 2,547 กม./ถังน้ำมัน BYD เคลมวิ่งได้ 2,100 กม./ถังน้ำมัน นอกจากนี้พวกเขายังทดสอบ BYD Seal 06 DM-i ได้สูงสุด 55.8 กม./ลิตร

รายงานเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมว่า BYD Qin L DM-i เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อคืนนี้ โดยมาพร้อมกับเทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 เป็นครั้งแรก ว่ากันว่ามีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และ ชาร์จเต็ม 2,100 กิโลเมตร

หลังจากการเปิดตัว BYD ได้เคลมว่าสามารถวิ่งได้อย่างเป็นทางการ 2,100 กิโลเมตร จากการตรวจวัดสื่อรถยนต์ในประเทศจีนในการทดสอบวิ่งค่านี้ยังเพิ่มมาอีก 447 กิโลเมตร เกินคะแนนอย่างเป็นทางการมากกว่า 20%

ในงานแถลงข่าว PPT สื่อทดลองขับบางรายการถึงกับวัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 1.88 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือ 53.1 กม./ลิตร ของ BYD QIN L DM-i และ 1.79 กม./ลิตร หรือ 55.8 กม./ลิตร ของ BYD Seal 06 DM-i แน่นอนทั้งหมดอยู่ในมาตรฐานของจีน NEDC

เป็นที่เข้าใจกันว่า BYD Qin L DM-i ใช้ถังเชื้อเพลิงขนาด 65 ลิตรและมีแบตเตอรี่สองรุ่น รุ่นหนึ่งมีพิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ 10.08 kWh และ CLTC ที่ 80 กิโลเมตร อีกรุ่นมีพิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ที่ 120 กิโลเมตร

ความสามารถในการบรรลุอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำนั้นเนื่องมาจากเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเฉพาะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นล่าสุด ซึ่งบรรลุประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุดในโลกที่ 46.06% ด้วยการออกแบบโครงสร้างขั้นสูงสุด ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS จะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน 70.28% และลดการสูญเสียเส้นทางการไหลของพลังงานอย่างมาก และประสิทธิภาพการทำงานที่ครอบคลุมถึง 92%

 

BYD DM 5.0 ปลั๊กอินไฮบริด รุ่นที่ 5

 

เมื่อเร็วๆ นี้ สื่อได้เปิดเผยสิทธิบัตรที่น่าสงสัยสำหรับระบบไฮบริด DM 5.0 ล่าสุดของ BYD ซึ่งใช้การกำหนดค่าแบบมอเตอร์คู่ขนานและมีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้น

  • ระบบใหม่มีการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ที่สำคัญ 2 ประการ ได้แก่ มอเตอร์เอาท์พุตผ่านกลไกการลดเกียร์ และใช้คลัตช์คู่เพื่อควบคุมการไหลของกำลัง
  • ระบบใหม่ เพิ่มการรองรับหลายยโหมดของช่วงขยาย มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ , มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
  • มีการปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานในโหมดไฟฟ้าใหม่
  • หวัง ชวนฟู่ ประธาน BYD ได้ประกาศในการประชุมรายงานทางการเงินครั้งก่อนว่าเทคโนโลยี DM ไฮบริดรุ่นที่ 5 จะเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม โดยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 2.9 ลิตร/100 กิโลเมตร และวิ่งได้เต็มระยะทาง 2,000 กิโลเมตรเ
  • Wang Chuanfu กล่าวว่าเนื่องจากอุปทานของโมเดลมีเกินความต้องการ โมเดล DMI รุ่นที่ 5 จะค่อยๆ เปิดตัวตามสภาวะตลาด และความนิยมของผลิตภัณฑ์คาดว่าจะดำเนินต่อไปอีก 1 ถึง 2 ปี

 

BYD ยืนยันว่าพวกเขาจะเปิดตัวเทคโนโลยี DM ปลั๊กอินไฮบริด รุ่นที่ 5 ในเดือนพฤษภาคม 2024 โดยคาดว่าจะมีระยะทางวิ่งเกิน 2,000 กิโลเมตร ต่อถังน้ำมัน คาดว่าแพลตฟอร์มใหม่ในรถยนต์รุ่นใหม่ จะช่วยให้ BYD สามารถแข่งขันได้ดีขึ้น และเติบโตกว่า 20% โดยตั้งเป้ายอดขายในต่างประเทศไว้ที่ 500,000 คัน

ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่ (NEV) จะเปิดตัวเทคโนโลยี DM (Dual Mode) รุ่นที่ห้าในเดือนพฤษภาคม ซึ่งจะทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 34.4 กม./ลิตร และช่วยให้รถวิ่งได้ไกลถึง 2,000 หวัง ชวนฟู่ ประธานและประธานบริษัทกล่าว

BYD จะค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 ในเดือนพฤษภาคม ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด เนื่องจากความต้องการรถยนต์รุ่นปัจจุบันมีมากกว่าอุปทาน Wang กล่าว พร้อมเสริมว่าความนิยมของรถยนต์รุ่นที่ติดตั้งเทคโนโลยีไฮบริดรุ่นต่อไป 1 – 2 ปี

นอกจากนี้ในปี 2025 BYD จะลงทุนเพิ่มเติมในเทคโนโลยีไฮบริด DM การขับขี่อัจฉริยะ ชิป และอัลกอริธึม โดยคาดว่าเทคโนโลยีไฮบริด DM จะเป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตของรายได้ของบีวายดี

ก่อนหน้านี้วันที่ 11 มีนาคม 2024 BYD AUTO ประเทศจีนกำลังเ้ปิดตัวแพลตฟอร์ม สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด DM เจเนอเรชั่นใหม่ของแบรนด์ คาดว่าจะทำให้รถสามารถวิ่งได้ไกลถึง 2,000 กม./ถังน้ำมัน และช่วยลดต้นทุนในการผลิตได้อีกมาก ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น

  • BYD DM ย่อมาจาก “Dual Mode” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle: PHEV) ที่พัฒนาโดยบริษัท BYD
  • ระบบ BYD DM ทำงานโดยใช้ร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine: ICE) และมอเตอร์ไฟฟ้า

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา BYD ได้กระหน่ำลดราคาจำหน่ายรถยนต์ของตนเองทั้งไฟฟ้าล้วน และ ปลั๊กอินไฮบริด สร้างสงครามราคาสะท้อนไปทั้งแผ่นดินใหญ่ และดูเหมือนว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น

ทีมผู้บริหารหลักของ BYD กล่าวในการประชุมภายในเมื่อเร็วๆ นี้ว่าบริษัทจะระดมจุดแข็งทั้งหมดในด้านเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำเพื่อ สร้างเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด เจนใหม่ บริษัทจะอัปเดตระบบไฮบริด DM (Dual Mode) รวมถึงแพลตฟอร์ม e-Electric ทั้งหมดตามรายงาน

บีวายดีจำหน่ายทั้งรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) ซึ่งแต่ละคันมีส่วนสนับสนุนประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของบีวายดี 3.02 ล้านคันในปีที่แล้ว ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย CnEVPost

บริษัทได้เปิดตัวแพลตฟอร์มเทคโนโลยีไฮบริด DM ในปี 2008 และเปิดตัวแพลตฟอร์ม DM รุ่นที่สี่ในปี 2021 โดยแบ่งเทคโนโลยีออกเป็น DM-p ที่เน้นประสิทธิภาพมากกว่า และ DM-i ที่เน้นการใช้พลังงานมากกว่า

บีวายดีเตรียมเปิดตัวระบบ DM รุ่นที่ 5 ซึ่งบริษัทคาดว่าจะมีอัตราประหยัดเชื้อเพลิงถึง 34.4 กม./ลิตร และขับได้เกือบ 2,000 กิโลเมตรด้วยเชื้อเพลิงเต็มถังและชาร์จเต็ม 36kr อ้างถึงแหล่งข่าวในที่ประชุมว่า เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว รถยนต์เบนซินทั่วไปจะมีระยะทางเพียงประมาณ 600 กม. เมื่อเติมน้ำมัน รายงานระบุ

นอกจากนี้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า e-Platform แพลตฟอร์ม BEV ของ BYD สามารถอัปเดตจาก 3.0 เป็น 4.0 ได้ในปีนี้ ตามรายงาน สำหรับแพลตฟอร์มใหม่จะมีน้ำหนักที่น้อยกว่า และลดค่าใช้จ่ายการผลิตลงเกือบ 20% เนื่องจากมีการรวมชิ้นส่วนมากขึ้นและชุดสายไฟน้อยลง จะมีพื้นที่สำหรับการลดต้นทุนใหม่ รายงานของ 36kr กล่าว และเสริมว่านี่หมายความว่ายังมีพื้นที่สำหรับการลดราคารถยนต์เพิ่มเติม

เป้าหมายที่ใหญ่ที่สุดของ BYD ใน “การต่อสู้เพื่อปลดปล่อย” คือการคว้าส่วนแบ่งเพิ่มเติมจากตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน และใช้เวลาสามปีในการนำการเจาะตลาด NEV ไปสู่ระดับใหม่ทั้งหมด

Cnevpost.com/ dongchedi

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้