ทดสอบเต็มพิกัด ประหยัดแค่ 17.3 กม./ลิตร BYD Seal 06 DM-i วิ่ง 120 กม./ชม. บรรทุกเต็มพิกัด ในจีน

 

รายงานเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2024 มีการทดสอบวิ่งของรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด โดย Bitauto ในประเทศจีน ได้ทำการทดสอบความทนทานสุดขีดด้านพลังงานครั้งใหม่ตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 15 กรกฎาคม ซึ่งครอบคลุมมากกว่า รถยนต์ 30 แบรนด์ และรถยนต์พลังงานใหม่ยอดนิยม 60 รุ่น

สถานที่ทดสอบคือสนามทดสอบแบบวงรอบสูงในประเทศจีน ยานพาหนะทุกคันเดินทางด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. ตลอดกระบวนการทั้งหมด

คนขับและกล้องอยู่ที่แถวหน้าของรถ และวางหุ่นจำลองน้ำหนัก 70 กก. ไว้ที่เบาะนั่งแต่ละแถวในแถวหลังเพื่อจำลองการบรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด เครื่องปรับอากาศอยู่ในโหมดอัตโนมัติ 24°C โหมดสปอร์ตและไฮบริดอัจฉริยะจะถูกหมุน โหมดการกู้คืนพลังงานจลน์จะลดลงหรือปิดลง

รายการระยะทางสูงสุดที่เผยแพร่โดย Bitauto แสดงให้เห็นว่าในบรรดารถซีดานไฮบริด รุ่นที่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุดคือ Chery Fengyun A8 2024 1.5T 127km Wind Riding Edition โดยมีระยะทางสูงสุด 1125.4 กม./ถังน้ำมัน ขนาดถัง 64.06 ลิตร อัตราสิ้นเปลือง 100 กม./ 5.69 ลิตร หรือ 17.5 กม./ลิตร

อันดับที่ 2 ได้แก่ BYD Seal 06 DM-i ระยะทาง 80 กม. พิสัยทำการสูงสุด 1,207.1 กม. ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 69.69 ลิตร และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมสูงสุด 5.77 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 17.3 กม./ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร

• ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า
• แรงบิด 126 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 160 แรงม้า
• แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ Blade battery ขนาด 10.08kWh
• วิ่งไฟฟ้า 80 กม. CLTC
• ชาร์จ AC 3.3kW
• เกียร์ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
• อัตราประหยัดน้ำมัน 34.4 กม./ลิตร NEDC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
• รองรับการจ่ายไฟเคลื่อนที่ VTOL
• โหมดการขับขี่ HEV/EV/หิมะ/ECO/SPORT/ปกติ

รุ่นเริ่มต้น

dongchedi

 

 

วันที่ 28 พฤษภาคม 2024 BYD Seal 06 DM-i ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศจีนในฐาน ปลั๊กอินไฮบริด DM-i รุ่นที่ 5 ใหม่ล่าสุดของแบรนด์ พร้อมราคาจำหน่ยา 99,800 – 139,800 หยวน หรือประมาณ 515,000 – 721,000 บาท  คู่แข่งหลักคือ Lynk & Co 07 EM-P

ขนาดตัวถัง BYD Seal 06 DM-i

• ยาว 4,830 มม.
• กว้าง 1,870 มม.
• สูง 1,495 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,790 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว 5.5 เมตร
• ขนาดถังน้ำมัน 65 ลิตร

ขนาดตัวถัง BYD SEAL EV

• ยาว  4,800 มม.
• กว้าง  1,875 มม.
• สูง  1,460 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,920 มม.

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร

• ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า
• แรงบิด 126 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 160 แรงม้า
• แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ Blade battery ขนาด 10.08kWh
• วิ่งไฟฟ้า 80 กม. CLTC
• ชาร์จ AC 3.3kW
• เกียร์ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
• อัตราประหยัดน้ำมัน 34.4 กม./ลิตร NEDC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
• รองรับการจ่ายไฟเคลื่อนที่ VTOL
• โหมดการขับขี่ HEV/EV/หิมะ/ECO/SPORT/ปกติ

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร

• ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า
• แรงบิด 126 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 160 แรงม้า
• แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ Blade battery ขนาด 15.87kWh
• วิ่งไฟฟ้า 120 กม. CLTC
• ชาร์จ AC 6.6kW
• รองรับการชาร์จ DC23kW
• เกียร์ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
• อัตราประหยัดน้ำมัน 32.4 กม./ลิตร NEDC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที
• รองรับการจ่ายไฟเคลื่อนที่ VTOL
• โหมดการขับขี่ HEV/EV/หิมะ/ECO/SPORT/ปกติ

ช่วงล่าง

• ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ MacPherson
• ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระสี่ลิงค์
• ดิสก์เบรกหน้าพร้อมแผ่นระบายอากาศ
• ดิสก์เบรกหลัง
• ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ยาง 225/55R17
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ยาง 225/50R18

ขนาดตัวถัง BYD Qin L

• ยาว 4,830 มม.
• กว้าง 1,900 มม.
• สูง 1,945 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,790 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว 5.6 เมตร
• ขนาดตัวถัง 65 ลิตร

การออกแบบภายนอก

• กระจังหน้ารับอากาศแบบแอคทีฟ
• ไฟหน้า Deep Sea Eyes Double L พราว
• ระบบเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ไฟหน้าเปิด/ปิดล่วงหน้า
• ไฟหน้าปรับความสูงได้ไฟท้าย Liu Guangrui
• ไฟเลี้ยวด้านหลังแบบ LED Running Water Energy
• ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
• ไฟเลี้ยวข้างแบบ LED
• ไฟเบรก LED ติดสูง
• ไฟประตูหน้าแบบ LEDไฟ LED ที่แผงหน้าปัดย่อย
• ไฟท้ายแบบทะลุรูปคลื่น
• ไฟตัดหมอกหลังแบบ LED
• ไฟส่องท้ายรถ
• ซันรูฟแบบพาโนรามาสามารถเปิดได้
• ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
• มือจับประตูกึ่งซ่อน
• ล้ออัลลอย 17 – 18 นิ้ว

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

• โซนอุณหภูมิคู่ควบคุมอิสระระบบปรับอากาศอุณหภูมิคงที่อัตโนมัติ
• ช่องแอร์ด้านหลัง
• ตัวกรองประสิทธิภาพสูง (CN95)
• PM2.5 ระบบฟอกสีเขียว
• โหมดการฆ่าเชื้อและฆ่าเชื้อด้วยอุณหภูมิสูงจากระยะไกล
• เปิดและปิดเครื่องอัจฉริยะ
• Keyless Entry และระบบสตาร์ทด้วยปุ่มเดียว
• ฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมท
• เบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบระบายอากาศและอุ่น
• หน่วยความจำที่นั่งคนขับ
• หน้าต่างสี่ประตูพร้อมรีโมทยกกระจก
• รีโมทควบคุมหน้าต่างสี่ประตูลดระดับลงการยกและลดกระจกหน้าต่างหลักในการขับขี่ด้วยสัมผัสเดียวพร้อมฟังก์ชันป้องกันการหนีบ
• พอร์ตชาร์จ USB ด้านหน้า-หลัง
• ปลดล็อคประตูท้ายไฟฟ้า
• การปลดล็อคประตูท้ายด้วยรีโมท
• การปลดล็อคฝาปิดช่องชาร์จด้วยไฟฟ้า
• การปลดล็อคฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้า
• แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ 12V
• แผงหน้าปัด LCD แบบฝังขนาด 8.8 นิ้ว
• กระจกมองหลังภายในตัดแสงอัตโนมัติ
• เบาะนั่งแถวหลังแบบพับได้ 4:6
• ปรับความสูงของพนักพิงศีรษะด้านหน้าได้
• พนักพิงศีรษะด้านหลังปรับระดับความสูงได้
• เบาะหนังระดับไฮเอนด์
• ที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง (พร้อมที่วางแก้ว)
• กล่องใส่แว่นตาแบบติดตั้งด้านบน
• ที่บังแดดกระจกแต่งหน้าด้านคนขับ
• ที่บังแดดกระจกโต๊ะเครื่องแป้งผู้โดยสาร
• หน้าจอส่วนกลางปรับหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว
• โหมดมืดและสว่าง
• จอแสดงผลสกรีนเซฟเวอร์อัจฉริยะ
• การนำทางออนไลน์ที่ชาญฉลาดและแม่นยำ
• ระบบความบันเทิงภาพและเสียงออนไลน์
• แอปพลิเคชั่นออนไลน์จำนวนมาก
• การแสดงผลหน้าจอแยกแอป
• บริการอินเทอร์เน็ต
• E-Call กู้ภัยฉุกเฉิน
• บริการลูกค้าอัจฉริยะ I-Call
• ระบบบลูทูธในรถยนต์
• ยานพาหนะ ฯลฯ
• Wi-Fi ในรถยนต์
• การอัพเกรด OTA จากระยะไกล
• โทรศัพท์มือถือชาร์จไร้สาย
• เครื่องบันทึกการขับขี่อัจฉริยะ
• ระบบความบันเทิงคาราโอเกะในรถยนต์
• ไมโครโฟนในรถยนต์
• โทรศัพท์มือถือ กุญแจรถ NFC
• กุญแจบลูทูธ
• ระบบเสียงไฮไฟ 8 ตำแหน่ง
• ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ

ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC
• ระบบนำทางอัจฉริยะ ICC
• ระบบช่วยออกนอกเลน LDA
• ระบบช่วยรักษาเลนฉุกเฉิน ELKA
• ระบบจดจำสัญญาณจราจร TSR
• การควบคุมจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLC
• สัญญาณเตือนจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLI
• IHBC ไฟสูงและต่ำอัจฉริยะ
• PCW ระบบเตือนการชนฉุกเฉินแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
• ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD
• ระบบเตือนการเปิด DOW
• ระบบเตือนการชนท้าย RCW
• RCTA คำเตือนการข้ามการจราจรด้านหลัง
• RCTB ระบบเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยหลัง

ระบบความปลอดภัย

• ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB)
• ระบบเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ของตัวรถ
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
• ระบบจอดรถอัตโนมัติ
• ระบบควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ
• ระบบควบคุมการออกตัวบนทางลาดชัน
• ระบบควบคุมการชะลอความเร็วของเบรกจอดรถ
• ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก
• ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB
• ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
• ระบบจัดลำดับความสำคัญเบรก BOS
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS
• CCS Cruise Control
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่นั่งด้านหน้า
• ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบรวมด้านหน้าและด้านหลัง
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างส่วนหน้าสุด
• กล้อง 360 องศา
• กล้องถอยหลัง
• เรดาร์หลัง 4 หน้า 2
• ระบบภาพพาโนรามาแบบโปร่งใส 3 มิติ
• ล็อคความปลอดภัยของเด็ก
• เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงด้านหน้า
• เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงคู่หน้า
• ระบบเตือนด้วยเสียงและภาพสำหรับผู้ขับขี่/ผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย
• เสียงและภาพเตือนสำหรับเข็มขัดนิรภัยด้านหลังไม่ได้คาดไว้
• จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISO-FIX
• คานป้องกันการชนด้านหน้าและด้านหลังมีความแข็งแรงสูง
• ล็อคอัตโนมัติตรวจจับความเร็ว
• การปลดล็อคอัตโนมัติการตรวจจับการชนกัน
• ระบบกันขโมยแบบอิเล็กทรอนิกส์
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่กระจกหลังละลายน้ำแข็ง
• กระจกมองข้างภายนอกแบบอุ่นด้วยไฟฟ้าละลายน้ำแข็ง
• กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
• กระจกมองข้างจะล็อคและพับอัตโนมัติ
• กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
• หน่วยความจำตำแหน่งกระจกมองข้าง

สื่อจีนทดสอบ BYD QIN L DM-i ประหยัดกว่า 53.1 กม./ลิตร ? ครอบคลุมการวิ่งกว่า 2,547 กม./ถังน้ำมัน BYD เคลมวิ่งได้ 2,100 กม./ถังน้ำมัน นอกจากนี้พวกเขายังทดสอบ BYD Seal 06 DM-i ได้สูงสุด 55.8 กม./ลิตร

รายงานเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมว่า BYD Qin L DM-i เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อคืนนี้ โดยมาพร้อมกับเทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 เป็นครั้งแรก ว่ากันว่ามีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และ ชาร์จเต็ม 2,100 กิโลเมตร

หลังจากการเปิดตัว BYD ได้เคลมว่าสามารถวิ่งได้อย่างเป็นทางการ 2,100 กิโลเมตร จากการตรวจวัดสื่อรถยนต์ในประเทศจีนในการทดสอบวิ่งค่านี้ยังเพิ่มมาอีก 447 กิโลเมตร เกินคะแนนอย่างเป็นทางการมากกว่า 20%

ในงานแถลงข่าว PPT สื่อทดลองขับบางรายการถึงกับวัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 1.88 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือ 53.1 กม./ลิตร ของ BYD QIN L DM-i และ 1.79 กม./ลิตร หรือ 55.8 กม./ลิตร ของ BYD Seal 06 DM-i แน่นอนทั้งหมดอยู่ในมาตรฐานของจีน NEDC

เป็นที่เข้าใจกันว่า BYD Qin L DM-i ใช้ถังเชื้อเพลิงขนาด 65 ลิตรและมีแบตเตอรี่สองรุ่น รุ่นหนึ่งมีพิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ 10.08 kWh และ CLTC ที่ 80 กิโลเมตร อีกรุ่นมีพิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ที่ 120 กิโลเมตร

ความสามารถในการบรรลุอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำนั้นเนื่องมาจากเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเฉพาะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นล่าสุด ซึ่งบรรลุประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุดในโลกที่ 46.06% ด้วยการออกแบบโครงสร้างขั้นสูงสุด ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS จะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน 70.28% และลดการสูญเสียเส้นทางการไหลของพลังงานอย่างมาก และประสิทธิภาพการทำงานที่ครอบคลุมถึง 92%

 

BYD DM 5.0 ปลั๊กอินไฮบริด รุ่นที่ 5

 

เมื่อเร็วๆ นี้ สื่อได้เปิดเผยสิทธิบัตรที่น่าสงสัยสำหรับระบบไฮบริด DM 5.0 ล่าสุดของ BYD ซึ่งใช้การกำหนดค่าแบบมอเตอร์คู่ขนานและมีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้น

• ระบบใหม่มีการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ที่สำคัญ 2 ประการ ได้แก่ มอเตอร์เอาท์พุตผ่านกลไกการลดเกียร์ และใช้คลัตช์คู่เพื่อควบคุมการไหลของกำลัง
• ระบบใหม่ เพิ่มการรองรับหลายยโหมดของช่วงขยาย มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ , มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
• มีการปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานในโหมดไฟฟ้าใหม่
• หวัง ชวนฟู่ ประธาน BYD ได้ประกาศในการประชุมรายงานทางการเงินครั้งก่อนว่าเทคโนโลยี DM ไฮบริดรุ่นที่ 5 จะเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม โดยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 2.9 ลิตร/100 กิโลเมตร และวิ่งได้เต็มระยะทาง 2,000 กิโลเมตรเ
• Wang Chuanfu กล่าวว่าเนื่องจากอุปทานของโมเดลมีเกินความต้องการ โมเดล DMI รุ่นที่ 5 จะค่อยๆ เปิดตัวตามสภาวะตลาด และความนิยมของผลิตภัณฑ์คาดว่าจะดำเนินต่อไปอีก 1 ถึง 2 ปี

 

BYD ยืนยันว่าพวกเขาจะเปิดตัวเทคโนโลยี DM ปลั๊กอินไฮบริด รุ่นที่ 5 ในเดือนพฤษภาคม 2024 โดยคาดว่าจะมีระยะทางวิ่งเกิน 2,000 กิโลเมตร ต่อถังน้ำมัน คาดว่าแพลตฟอร์มใหม่ในรถยนต์รุ่นใหม่ จะช่วยให้ BYD สามารถแข่งขันได้ดีขึ้น และเติบโตกว่า 20% โดยตั้งเป้ายอดขายในต่างประเทศไว้ที่ 500,000 คัน

ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่ (NEV) จะเปิดตัวเทคโนโลยี DM (Dual Mode) รุ่นที่ห้าในเดือนพฤษภาคม ซึ่งจะทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 34.4 กม./ลิตร และช่วยให้รถวิ่งได้ไกลถึง 2,000 หวัง ชวนฟู่ ประธานและประธานบริษัทกล่าว

BYD จะค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 ในเดือนพฤษภาคม ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด เนื่องจากความต้องการรถยนต์รุ่นปัจจุบันมีมากกว่าอุปทาน Wang กล่าว พร้อมเสริมว่าความนิยมของรถยนต์รุ่นที่ติดตั้งเทคโนโลยีไฮบริดรุ่นต่อไป 1 – 2 ปี

นอกจากนี้ในปี 2025 BYD จะลงทุนเพิ่มเติมในเทคโนโลยีไฮบริด DM การขับขี่อัจฉริยะ ชิป และอัลกอริธึม โดยคาดว่าเทคโนโลยีไฮบริด DM จะเป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตของรายได้ของบีวายดี

ก่อนหน้านี้วันที่ 11 มีนาคม 2024 BYD AUTO ประเทศจีนกำลังเ้ปิดตัวแพลตฟอร์ม สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด DM เจเนอเรชั่นใหม่ของแบรนด์ คาดว่าจะทำให้รถสามารถวิ่งได้ไกลถึง 2,000 กม./ถังน้ำมัน และช่วยลดต้นทุนในการผลิตได้อีกมาก ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น

• BYD DM ย่อมาจาก “Dual Mode” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle: PHEV) ที่พัฒนาโดยบริษัท BYD
• ระบบ BYD DM ทำงานโดยใช้ร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine: ICE) และมอเตอร์ไฟฟ้า

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา BYD ได้กระหน่ำลดราคาจำหน่ายรถยนต์ของตนเองทั้งไฟฟ้าล้วน และ ปลั๊กอินไฮบริด สร้างสงครามราคาสะท้อนไปทั้งแผ่นดินใหญ่ และดูเหมือนว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น

ทีมผู้บริหารหลักของ BYD กล่าวในการประชุมภายในเมื่อเร็วๆ นี้ว่าบริษัทจะระดมจุดแข็งทั้งหมดในด้านเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำเพื่อ สร้างเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด เจนใหม่ บริษัทจะอัปเดตระบบไฮบริด DM (Dual Mode) รวมถึงแพลตฟอร์ม e-Electric ทั้งหมดตามรายงาน

บีวายดีจำหน่ายทั้งรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) ซึ่งแต่ละคันมีส่วนสนับสนุนประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของบีวายดี 3.02 ล้านคันในปีที่แล้ว ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย CnEVPost

บริษัทได้เปิดตัวแพลตฟอร์มเทคโนโลยีไฮบริด DM ในปี 2008 และเปิดตัวแพลตฟอร์ม DM รุ่นที่สี่ในปี 2021 โดยแบ่งเทคโนโลยีออกเป็น DM-p ที่เน้นประสิทธิภาพมากกว่า และ DM-i ที่เน้นการใช้พลังงานมากกว่า

บีวายดีเตรียมเปิดตัวระบบ DM รุ่นที่ 5 ซึ่งบริษัทคาดว่าจะมีอัตราประหยัดเชื้อเพลิงถึง 34.4 กม./ลิตร และขับได้เกือบ 2,000 กิโลเมตรด้วยเชื้อเพลิงเต็มถังและชาร์จเต็ม 36kr อ้างถึงแหล่งข่าวในที่ประชุมว่า เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว รถยนต์เบนซินทั่วไปจะมีระยะทางเพียงประมาณ 600 กม. เมื่อเติมน้ำมัน รายงานระบุ

นอกจากนี้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า e-Platform แพลตฟอร์ม BEV ของ BYD สามารถอัปเดตจาก 3.0 เป็น 4.0 ได้ในปีนี้ ตามรายงาน สำหรับแพลตฟอร์มใหม่จะมีน้ำหนักที่น้อยกว่า และลดค่าใช้จ่ายการผลิตลงเกือบ 20% เนื่องจากมีการรวมชิ้นส่วนมากขึ้นและชุดสายไฟน้อยลง จะมีพื้นที่สำหรับการลดต้นทุนใหม่ รายงานของ 36kr กล่าว และเสริมว่านี่หมายความว่ายังมีพื้นที่สำหรับการลดราคารถยนต์เพิ่มเติม

เป้าหมายที่ใหญ่ที่สุดของ BYD ใน “การต่อสู้เพื่อปลดปล่อย” คือการคว้าส่วนแบ่งเพิ่มเติมจากตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน และใช้เวลาสามปีในการนำการเจาะตลาด NEV ไปสู่ระดับใหม่ทั้งหมด

Cnevpost.com/ dongchedi