ยอดขายรถยนต์ใหม่ BYD ในเดือนมกราคม 2025 รวม 300,538 คัน ลดลง 41.8%

ยอดขายรถยนต์ใหม่ BYD ในเดือนมกราคม 2025 รวม 300,538 คัน ลดลง 41.8%
Spread the love

Advertisement

Advertisement
รายงานเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ว่า BYD เปิดเผยยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนมกราคมจำนวน 300,538 คัน โดยในจำนวนนี้เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 296,446 คัน เพิ่มขึ้น 47.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

เครือข่ายราชวงศ์ (Dynasty Network)

  • Qin (รวมรุ่น Qin PLUS, Qin L, Qin EV): 36,882 คัน
  • Song (รวมรุ่น Song PRO, Song L, Song L DM-i): 32,483 คัน
  • Yuan (รวมรุ่น Yuan UP, Yuan PLUS): 26,743 คัน
  • Han: 17,329 คัน
  • Xia: 10,003 คัน
  • Tang: 6,590 คัน
  • ยอดขายรวมประจำเดือน: 130,030 คัน

เครือข่ายมหาสมุทร (Ocean Network)

  • Song PLUS (รวมรุ่น EV, DM-i): 51,341 คัน
  • Seagull: 41,212 คัน
  • Seal (รวมรุ่น EV, 07, 06 DM-i, 06 GT): 27,196 คัน
  • Dolphin: 10,157 คัน
  • Sea Lion (รวมรุ่น 07 EV, 05 DM-i): 8,334 คัน
  • Destroyer 05: wคัน
  • e2 Glory Edition: 408 คัน
  • Frigate 07: 51 คัน
  • ยอดขายรวมประจำเดือน: 145,918 คัน

Denza

  • D9: 10,026 คัน
  • Z9, Z9 GT: 1,585 คัน
  • N7: 109 คัน
    ยอดขายรวมประจำเดือน: 11,720 คัน

Yangwang

  • U8: 260 คัน
  • U9: 26 คัน
    ยอดขายรวมประจำเดือน: 286 คัน

Fangchengbao

  • Bao 5: 3,210 คัน
  • Bao 8: 3,009 คัน
    ยอดขายรวมประจำเดือน: 6,219 คัน

สรุปยอดขาย BYD มกราคม 2025

1. ยอดขายรวม:

  • 300,538 คัน (เพิ่มขึ้น 47.5% เทียบกับ ม.ค. 2024)
  • แต่ลดลง 41.8% จากเดือนธันวาคม 2024

2. ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Passenger Vehicles):

  • รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV): 125,377 คัน (+19.1% YoY)
  • รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV): 171,069 คัน (+78.7% YoY)
  • สัดส่วน BEV: 42.3% ของยอดขายรวม (ลดลง 9.9 จุด จากปีที่แล้ว)
  • สัดส่วน PHEV: 57.7% ของยอดขายรวม (เพิ่มขึ้น 10.1 จุด จากปีที่แล้ว)

3. ยอดขายรถเชิงพาณิชย์ (Commercial Vehicles & Buses):

  • 4,092 คัน จากยอดขายรวม 300,538 คัน

4. ยอดการผลิต:

  • 327,864 คัน (+49.1% YoY)

5. ยอดส่งออก:

  • 66,336 คัน (+83.3% YoY)

วิเคราะห์ข้อมูล

  • ยอดขายลดลงจากเดือน ธ.ค. 2024 ซึ่งเป็นปกติของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน เนื่องจากช่วง ตรุษจีน (27 ม.ค. – 4 ก.พ.) ทำให้ยอดขายและการผลิตชะลอตัว
  • ยอดส่งออกเพิ่มขึ้นสูง (+83.3%) แสดงให้เห็นว่า BYD กำลังขยายตลาดต่างประเทศอย่างรวดเร็ว
  • ยอดขาย PHEV เติบโตเร็วกว่า BEV แสดงให้เห็นว่าตลาดจีนยังมีความต้องการปลั๊กอินไฮบริดสูง

แนวโน้มต่อไป

  • เดือน ก.พ. 2025 อาจยังมีผลกระทบจากตรุษจีน แต่หลังจากนั้นยอดขายน่าจะกลับมาฟื้นตัว
  • หากแนวโน้มการส่งออกยังคงแข็งแกร่ง BYD อาจเร่งขยายไปยังตลาดยุโรปและละตินอเมริกามากขึ้น
  • การแข่งขันในตลาด BEV และ PHEV จะดุเดือดขึ้น โดยเฉพาะจากคู่แข่งจีนและ Tesla

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้