เปิดตัว BYD SEALION 07 DM-i ปลั๊กอินไฮบริด (เทค DM-i รุ่นที่ 5) ในจีน พร้อมระบบช่วยขับขี่ Eye of God C และ B

 

เมื่อวันที่ 2 มีนาคม BYD ได้เปิดตัว Sea Lion 07 DM-i Intelligent Driving Version และ DM-p เป็นครั้งแรก รถรุ่นใหม่นี้ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) พร้อมกับเทคโนโลยี DM เจนเนอเรชันที่ 5 นอกจากนี้ ในค่ำคืนเดียวกัน BYD ยังได้เปิดตัวระบบโดรนอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ที่มีชื่อว่า Eye of God C-high-end (DiPilot 100) ในทุกรุ่นย่อย ยังไม่เผยราคา

• BYD Sealion 07 DM-i (DM-i 5) หรือจะเรียกว่า BYD SEALION 07 เวอร์ชั่นปลั๊กอินไฮบริดก็ได้ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที
• เทคโนโลยี DM-i ของ BYD ย่อมาจาก “Dual Mode-Intelligent” โดย “DM” หมายถึงโหมดคู่ (Dual Mode) และ “i” หมายถึงอัจฉริยะ (Intelligent) เป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดที่พัฒนาขึ้นโดย BYD ซึ่งผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างชาญฉลาด

BYD Sea Lion 07 มาพร้อมดีไซน์ ไร้กระจังหน้า และไฟหน้าแบบ E-Shaped ที่เชื่อมต่อกันเป็นเส้นเดียว พร้อมการตกแต่งด้วยโทนสีดำ เพิ่มความสปอร์ตและดุดัน ใต้ไฟหน้ามีช่องรับอากาศ 2 จุดเพื่อเสริมแอโรไดนามิก

• รุ่น เริ่มต้น คาดว่าจะใช้ระบบช่วยขับขี่แบบ “Eye of God C-high-end (DiPilot 100)” ที่รองรับการนำทางบนทางด่วน
• รุ่น ท็อป จะติดตั้ง Lidar (เซนเซอร์เลเซอร์) และใช้ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง “Eye of God B” ที่สามารถรองรับการขับขี่อัจฉริยะในเมืองได้

ระบบโดรนอัจฉริยะ

จุดเด่นสำคัญของรุ่น DM-i Intelligent Driving Version คือ การติดตั้ง ระบบโดรนอัจฉริยะ  ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาโดย BYD ร่วมกับ DJI โดยด้านหลังของตัวรถมีช่องเก็บโดรนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

BYD เปิดเผยว่า ในอนาคต รถยนต์ในตระกูล Dynasty, Ocean, Fangchengbao, Denza และ Yangwang จะมีตัวเลือกสำหรับติดตั้งระบบโดรนอัจฉริยะนี้ด้วย

ภายในห้องโดยสาร บางส่วน

• วัสดุผสมคุณภาพสูง (Composite Materials)
• เบาะนั่งแบบสปอร์ตชิ้นเดียว
• พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน
• แผงหน้าปัด Full LCD
• หน้าจอสัมผัสแบบลอยตัว
• เกียร์แบบปุ่มกด
• ปุ่มควบคุมแบบกายภาพ (Physical Buttons)
• ระบบชาร์จไร้สายแบบคู่
• ลำโพง Hi-Fi คุณภาพสูง
• หลังคากระจกพาโนรามิคไฟฟ้า
• ระบบไฟ Ambient Light

ขนาดตัวรถ BYD SEALION 07 DM-i

• ความยาว 4,880 มม.
• ความกว้าง 1,920 มม.
• ความสูง 1,750 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,820 มม.

ระบบขับเคลื่อน: Seals 07 DM-P ใช้ระบบไฮบริดปลั๊กอินที่รวมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่

• รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
  • เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ หรือให้กำลัง 156 แรงม้า PS
• รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
• มอเตอร์ไฟฟ้าหน้ากำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ หรือให้กำลัง 271 แรงม้า PS
• มอเตอร์ไฟฟ้าหลังกำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือให้กำลัง 203 แรงม้า PS
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 4.9 วินาที

ขนาดของแบตเตอรี่ (ข้อมูลจาก MIIT – กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ)

• แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต Blade ความจุ 26.953 kWh
  • รุ่น DM-p : วิ่งไฟฟ้า 110 กม. อัตราสิ้นเปลืองขณะแบตหมด 16.12 กม./ลิตร
  • รุ่น DM-i : วิ่งไฟฟ้า 120 กม. อัตราสิ้นเปลืองขณะแบตหมด 18.18 กม./ลิตร
  • รุ่น DM-p : วิ่งไฟฟ้า 100 กม. อัตราสิ้นเปลืองขณะแบตหมด 15.15 กม./ลิตร
  • รุ่น DM-i :  110 กม. อัตราสิ้นเปลืองขณะแบตหมด 16.3 กม./ลิตร

DM-i 5 คืออะไร ?

• BYD DM-i 5.0 เป็นเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดเจเนอเรชันที่ห้าจาก BYD ซึ่งย่อมาจาก “Dual Mode-intelligent” ระบบนี้ผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างชาญฉลาด โดยเน้นการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก และใช้เครื่องยนต์เพื่อเสริมประสิทธิภาพเมื่อจำเป็น
• ประสิทธิภาพความร้อนสูงสุด: เครื่องยนต์ในระบบ DM-i 5.0 มีประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 46.06% ซึ่งเป็นค่าที่สูงที่สุดในโลกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ: เมื่อแบตเตอรี่หมด ระบบนี้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
• ระยะทางขับขี่ที่ยาวนาน: เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มและเติมน้ำมันเต็มถัง รถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีนี้สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 2,100 กิโลเมตร
  เทคโนโลยี DM-i 5.0 ถูกนำมาใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ของ BYD เช่น Qin L DM-i และ Seal 06 DM-i ซึ่งเปิดตัวในปี 2024 โดยมีราคาตั้งแต่ 99,800 หยวน
  • การทดสอบในสภาพการขับขี่จริงพบว่า รถยนต์รุ่น Seal 06 DM-i ที่ใช้เทคโนโลยี DM-i 5.0 สามารถวิ่งได้ 103.1 กิโลเมตร โดยใช้น้ำมันเพียง 2.56 ลิตร ซึ่งแสดงถึงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า 2.54 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งดีกว่าค่าที่ระบุไว้

God’s Eye B – DiPilot 300

• ใช้ LiDAR 1 ตัว
• ใช้กับแบรนด์ Denza และรถยนต์ BYD ระดับพรีเมียม

God’s Eye C – DiPilot 100

• ไม่มี LiDAR แต่ใช้ระบบกล้องแทน
• ใช้ในรุ่นราคาประหยัดของ BYD
• ใช้ชิป NVIDIA Orin  (100TOPS)
• กล้อง 12 ตัว (รวมกล้องหน้าความละเอียด 8MP)
• เรดาร์ 5 ตัว + เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
• รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวง (ช่วยเปลี่ยนเลน, หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง, เข้าทางออกทางด่วนอัตโนมัติ)
• ฟีเจอร์อื่น ๆ เช่น จอดรถอัตโนมัติ, ระบบจอดรถระยะไกล (Valet Parking), ระบบจำจดเส้นทางขับขี่ในเมือง (MNOA) และการอัปเกรด OTA ภายในปีนี้
• ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่รองรับสูงสุด 100 กม./ชม. (และอาจเพิ่มเป็น 120-140 กม./ชม.ในอนาคต), ระบบเตือนการชน, ระบบเตือนจุดบอด และเตือนการเปิดประตู

BYD Sealion 7 ตารางผ่อนดาวน์ 2024 – 2025 ราคา 1,149,900 – 1,249,900 บาท

Autohome/ dongchedi