เผยภาพ-ข้อมูลบางส่วน BYD TANG SUV 6 ที่นั่งใหม่ BEV และ PHEV ก่อนขายจีน 17 มกราคมนี้
ล่าสุดมีการเผยภาพการจดทะเบียนของ BYD Tang L ในประกาศชุดใหม่จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) โดยรถรุ่นนี้เป็น SUV รุ่นเรือธงใหม่ล่าสุด ของเครือข่ายราชวงศ์ BYD (BYD Dynasty Network) ที่มาพร้อมขนาดตัวรถยาว 5040 มม. และฐานล้อยาว 2950 มม. รถรุ่นใหม่นี้จะมีทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน (BEV) ที่ผลิตบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 และเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ติดตั้งเทคโนโลยี DM-i รุ่นที่ 5 นอกจากนี้ยังมีระบบเทคโนโลยี DiSus-C และ Eye of God สำหรับการขับขี่อัจฉริยะ โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 17 มกราคม 2025
บีวายดี ถัง (Tang) ในฐานะหนึ่งในผู้บุกเบิกตระกูล “ราชวงศ์” (Dynasty Series) ของ BYD ได้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าของเทคโนโลยีพลังงานใหม่อย่างต่อเนื่องในแต่ละเจเนอเรชัน แม้ถังจะไม่ได้เป็นรุ่นแรกที่เข้าสู่ยุคเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 (Dual Mode Hybrid Generation 5) แต่ด้วยสมรรถนะ DM-p ที่สามารถเร่งความเร็วได้ในระดับ 3 วินาที และระยะการขับขี่ EV (พลังงานไฟฟ้าล้วน) ที่มากกว่า 700 กิโลเมตร ก็ทำให้ถังเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ และตอนนี้ ถัง L โฉมใหม่ พร้อมเผยโฉมในฐานะ SUV ขนาดใหญ่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคในยุคปัจจุบัน
การออกแบบภายนอกที่ล้ำสมัย
- ดีไซน์ด้านหน้า มาพร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED ที่โดดเด่น โดยมีการผสานดีไซน์ระหว่างไฟ DRL และแผงตกแต่งฝากระโปรงหน้าได้อย่างลงตัว ไฟ DRL ใช้เทคโนโลยีแถบแสงคู่ที่ให้ความรู้สึกทันสมัย ส่วนไฟหน้าแยกสำหรับไฟสูง-ต่ำ คาดว่าจะถูกจัดวางในตำแหน่งแบบ C-Shaped เปิดเผยความเป็นไปได้ในการใช้งานระบบไฟแบบเมทริกซ์ (Matrix Lighting)
- มีช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟ (Active Air Intake)、มือจับประตูแบบซ่อน (Hidden Door Handles) และล้อที่มีแรงต้านลมน้อย (Low-Drag Wheels)
- โครงสร้างตัวถังที่สมดุล เส้นสายของตัวรถถูกออกแบบให้เรียบง่ายแต่สื่อถึงความสปอร์ต หลังคามีความเรียบตรงช่วยเพิ่มความกว้างขวางให้กับภายใน ส่วนฐานล้อ (Wheelbase) ที่ยาวขึ้นทำให้ตัวรถมีสัดส่วนที่สมดุล ด้านดีไซน์มือจับประตูคาดว่าจะเป็นแบบซ่อนตัว (Flush Door Handles) เพื่อเสริมความทันสมัย
- ท้ายรถที่โฉบเฉี่ยว ระบบไฟท้ายแบบแถบยาวที่ออกแบบให้มีลวดลายสาน (Woven Pattern) พร้อมขอบตกแต่งสีดำช่วยเพิ่มความลึกให้กับดีไซน์ ไฟเบรกด้านบนในสไตล์รถแข่ง และกันชนท้ายที่ออกแบบเน้นความสปอร์ต เพิ่มเสน่ห์ให้กับส่วนท้ายของรถ
- ขนาดล้อมีให้เลือกทั้ง 20 นิ้ว และ 21 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
ขนาดตัวถัง
- ยาว 5,040 มม.
- กว้าง 1,996 มม.
- สูง 1,760 มม.
- ฐานล้อ 2,950 มม.
ห้องโดยสาร
- ภายในห้องโดยสารใช้ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BYD
- ติดตั้งหน้าจอกลางแบบลอยตัว (Floating Center Screen)
- พวงมาลัยแบบสามก้านพร้อมโลโก้ “Tang”
- บริเวณคอนโซลกลางมีแผงชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน ปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชัน และที่วางแก้ว
- เบาะที่นั่งแถวที่สองเป็นแบบเบาะเดี่ยวสองที่นั่ง เพิ่มความสะดวกสบาย
- คาดการณ์ว่ารถจะมีการจัดที่นั่งแบบ 2+2+3
ขุมพลังและเทคโนโลยีการขับเคลื่อน
- เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
- ใช้เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด DM-i รุ่นที่ 5
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า)
- ระยะทางขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนมี 3 รุ่นย่อย: 135 กม., 150 กม. และ 165 กม.
- เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน (BEV)
- สร้างบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0
- มีรุ่นมอเตอร์เดี่ยว (Single Motor) และมอเตอร์คู่ (Dual Motor)
- รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 680 แรงม้า PS
- รุ่นมอเตอร์คู่มีมอเตอร์หน้า-หลัง ให้กำลัง 312 แรงม้า และ 788 แรงม้า PS ตามลำดับ
- ช่วงล่างและระบบกันสะเทือน
- ช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson Strut และด้านหลังแบบ 5-Link Suspension
- ติดตั้งระบบ DiSus-C เพิ่มความนุ่มนวลและเสถียรภาพขณะขับขี่
ความท้าทายและความหวังในตลาด
การเปิดตัวถัง L เป็นการแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ BYD ในการพัฒนา SUV ที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์ใหม่ๆ อย่าง Ideal (Li Auto) และ AITO ในกลุ่มรถ SUV ขนาดใหญ่ ถัง L จะไม่ได้เป็นแค่รถยนต์พลังงานใหม่ธรรมดา แต่จะเป็นตัวแทนของการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคของรถยนต์ที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ
TANG L ไม่ใช่แค่การอัปเกรดจากรุ่นก่อนหน้า แต่เป็นก้าวสำคัญของ BYD ในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ SUV พลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์ ด้วยดีไซน์ล้ำสมัย เทคโนโลยีอัจฉริยะ และขุมพลังที่ทรงพลัง ถัง L จะไม่เพียงเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในกลุ่ม SUV แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของอนาคตที่ BYD มุ่งมั่นพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคยุคใหม่
