BYD XIA MPV ปลั๊กอินไฮบริด 1.5T 268 แรงม้า แบต 36.6kWh วิ่งไฟฟ้า 145 กม. CLTCราคา 1.38 ล้านบาท ในจีน
ที่งาน Chengdu Auto Show เมื่อปลายเดือนสิงหาคม BYD MPV Xia ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ โดยมีราคาคาดการณ์ที่ 300,000 หยวน ล่าสุดวแทนจำหน่ายได้เปิดเผยราคาอ้างอิงการจองของ BYD ซึ่งอยู่ที่ 289,800-350,000 หยวน ในจีน หรือประมาณ 1.38 – 1.66 ล้านบาท ซึ่งถูกกว่า DENZA D9 ทีมีราคา 339,800-660,000 หยวน หรือประมาณ 1.61 – 3.14 ล้านบาท
โปสเตอร์ยังแนะนำจุดขายหลัก 6 จุดของ Xia ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5, แพลตฟอร์มรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเจเนอเรชันใหม่, มาตรฐานการชนระดับห้าดาวของ C-NCAP, การออกแบบในตระกูล Dynasty พื้นที่ภายในห้องโดยสารขนาดใหญ่และอเนกประสงค์ และระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot
- พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ DENZA D9 หรือแพลตฟอร์ม BYD’s e-platform 3.0
การออกแบบด้านหน้ายังคงใช้แนวทางหน้ามังกรของตระกูล Dynasty ส่วนตกแต่ง “หนวดมังกร” ใช้โครงสร้างสีสเปรย์สามมิติ 3 มิติ + สไตล์ด้านหน้าสีดำกึ่งโปร่งใส ซึ่งให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง กระจังหน้าใช้สไตล์ของเกราะเกล็ดมังกรซึ่งดูโดดเด่นมาก
- มีสีให้เลือก 4 สี ได้แก่Yuanshan Green, Jianyao Purple, Runyu White และ Xuankong Black
Xia สร้างขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ของ BYD ใช้โครงสร้างตัวถังแบบปลั๊กอินไฮบริดแบบพิเศษ และติดตั้งระบบควบคุมตัวถังลดแรงสั่นสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C นอกจากนี้ รถจะติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot และห้องนักบินอัจฉริยะ DiLink 150 และยังติดตั้งชิปประสิทธิภาพสูงอีกด้วย ในที่สุด รถยนต์จะติดตั้งเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด DM รุ่นที่ห้า
ขนาดตัวถัง BYD XIA MPV DM-i
- ยาว 5,145 มม.
- กว้าง 1,970 มม.
- สูง 1,805 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,045 มม.
ขนาดตัวถัง TOYOTA Alphard
- ยาว
- Alphard 5,010 มม.
- Vellfire 5,005 มม.
- กว้าง 1,850 มม.
- สูง 1,950 มม.(Alphard 2.5 HEV ล้อ 17 นิ้ว สูง 1,945 มม.)
- ฐานล้อ 3,000 มม.
ก่อนหน้านี้มีการเผยแพร่ภาพภายในห้องโดยสารของ BYD MAX MPV รุ่นใหม่ แสดงให้เห็นการออกแบบภายในบางส่วนของคอนโซลกลางและที่วางแขนตรงกลางค่อนข้างคล้ายกับ Qin L ในปัจจุบัน แผงควบคุมส่วนกลางมีการออกแบบแบบผสมผสาน โดยมีแผงหน้าปัดฝังอยู่ในนั้น หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ยังคงเป็นแบบลอยตัวและหมุนได้ ที่เท้าแขนตรงกลางมีด้ามจับเกียร์แบบดั้งเดิมของ BYD ด้านล่างมีพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ มีช่องชาร์จสำรอง และ ช่องจุดบุหรี่
ที่นั่งของรถใหม่เป็นแบบ 2+2+3 เบาะนั่งแถวที่ 2 มีที่วางแขนอิสระ ที่พักขา และโต๊ะเล็ก มีทางเดินระหว่างแถวที่ 2 และ 3 จะมีแผงควบคุมด้านหลังที่วางแขนตรงกลางและจะมีช่องว่างสำหรับตู้เย็นในรถยนต์อยู่ข้างใต้ แต่ยังไม่ทราบว่าตู้เย็นจะเป็นมาตรฐานหรือไม่ แถวที่ 3 ดูจะมีพื้นที่น้อยแต่ก็ยังมีที่วางแขนด้านซ้ายและขวาพร้อมช่องวางแก้วน้ำฝังอยู่ในที่วางแขน
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร รหัส BYD472ZQB + ปลั๊กอินไฮบริด DM-i รุ่นที่ 5 ให้กำลัง 154 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า 268 แรงม้า หน่วยงานกำกับดูแลของจีน (MIIT) เปิดเผยข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่และระบบส่งกำลังของ สำหรับ BYD XIA MPV ปลั๊กอินไฮบริด พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 36.6kWh วิ่งไฟฟ้า 145 กม. CLTC
- แบตเตอรี่ 36.6kWh มีน้ำหนัก 331 กก.
- น้ำหนักตัวรถเปล่า 2,650 กก.
- อัตราประหยัด 15.3 กม./ลิตร
BYD Xia จะใช้ระบบ DiPilot ADAS และระบบห้องนักบิน DiLink 150 ส่วนระบบกันกระเทือนใช้ระบบแม่เหล็กไฟฟ้า DiSus-C ที่สามารถปรับความนุ่มนวลได้ BYD Tang และ Han ใช้ระบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่ามินิแวนเรือธงของซีรีส์ Dynasty จะไม่ได้ใช้ระบบกันกระเทือนถุงลม DiSuS-A
