Chery เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ Kunpeng วิ่งได้กว่า 1,200 กม./ชาร์จ พร้อมโซลิดสเตต 1,500 กม./ชาร์จ

แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดมีความหนาแน่นของพลังงานตามทฤษฎีและความปลอดภัยที่สูงกว่า และมีต้นทุนต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งครองตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ดังนั้น หลายประเทศจึงถือว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นเทคโนโลยีที่อาจเปลี่ยนแปลงเกมได้

แบตเตอรี่ Kunpeng จะแบ่งเป็น 3 แบบได้แก่

• Square lithium iron phosphate series ความหนาแน่นของพลังงาน 120~160Wh/KG รองรับการวิ่ง 200 – 600 กม./ชาร์จ และ ไฟฟ้าช่วงขยาย 100 – 200 กม.
• Square ternary series ความหนาแน่นของพลังงาน 140~200Wh/KG รองรับการวิ่ง 600 – 800 กม./ชาร์จ และ ไฟฟ้าช่วงขยาย 150 – 300 กม.
• Large cylindrical ternary series ความหนาแน่นของพลังงาน 140~240Wh/KG รองรับการวิ่ง 700 – 1,200 กม./ชาร์จ และ ไฟฟ้าช่วงขยาย 150 – 300 กม.

แบตเตอรี่คุนเผิงรองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 6C หรือ 5 นาทีวิ่งได้ 400 กม. มีวงจรชีวิตของเซลล์มากกว่า 3,000 ครั้ง ใช้เทคโนโลยีการออกแบบดูดซับพลังงานแบบหลายส่วนเป็นครั้งแรก และรองรับการลดแรงกดตามทิศทางอย่างรวดเร็วใน 1 วินาที

ในงานแถลงข่าว Chery ยังเปิดเผยด้วยว่าปัจจุบันกำลังพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตโดยมีเป้าหมายที่จะวางแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดออกสู่ตลาดในปี 2026 โดยความหนาแน่นของพลังงานจะเกิน 600Wh /กก. คาดว่าสามารถวิ่งได้กว่า 1,500 กม./ชาร์จ

หยิน ถงหยู ประธานบริษัท Chery Automobile Co., Ltd. ยังกล่าวอีกว่า ยอดขายรถยนต์นั่งเกิน 60,000 คันเมื่อเดือนที่แล้ว และจะทะลุ 80,000 คันในเดือนนี้ และจะทะลุ 100,000 คันภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งจะทำให้มั่นใจว่าเป็นอันดับสาม สถานที่และมุ่งมั่นเพื่ออันดับที่สอง ขณะเดียวกัน Yin Tongyue ยังกล่าวอีกว่าการอัปเดตรถยนต์ในปัจจุบันกำลังเร็วขึ้นเรื่อยๆ เช่นเดียวกับสินค้าอุปโภคบริโภคที่มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว มีการอัพเดตทุกเดือน รวมถึงการอัปเดตฮาร์ดแวร์และการอัพเกรด OTA ของซอฟต์แวร์