Advertisement

Advertisement

เปิดตัว Citroen OIi Concept ออฟโรตไฟฟ้า คู่แข่ง GMC Hummer EV

เปิดตัว Citroen OIi Concept ออฟโรตไฟฟ้า คู่แข่ง GMC Hummer EV
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

 

 

 

 

วันที่ 29 กันยายน 2022 Citroen OIi ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกที่ปารีส ประเทศฝรั่งเศส และ มาพร้อมโลโก้ Citroen ใหม่ ครั้งแรกของแบรนด์เปิดฉากตำนานกว่า 103 ปีบนขุมกำลังไฟฟ้าใหม่

  • Citroen แบรนด์รถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส แต่ตั้งในปี 1919 ปัจจุบันมีอายุกว่า 103 ปี Citroën เป็นเจ้าของโดย Stellantis ตั้งแต่ปี 2021 สำนักงานใหญ่ของ Citroën ตั้งอยู่ที่โรงงาน Stellantis PoissyในSaint-Ouen-sur-Seine

Citroen OIi พัฒนาบนพื้นฐานจาก Citroen ami โดยมีเป้าหมายเพื่อเป็นรถต้นแบบไฟฟ้าแห่งอนาคตของแบรนด์ Citroen พวกเขามีความตั้งใจสร้างรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพง สะดวกสบาย เน้นการขับขี่สนุกสนาน

Vincent Cobee ซีอีโอของ Citroen กล่าวถึงอัตลักษณ์ของแบรนด์ใหม่ว่า “เราได้เริ่มต้น บทที่น่าตื่นเต้นที่สุดในประวัติศาสตร์ 103 ปีของแบรนด์ ถึงเวลาแล้วที่ Citroen จะนำรูปลักษณ์สมัยใหม่ เข้ากับอัตลักษณ์ใหม่ของเราเป็นสัญลักษณ์แห่งความก้าวหน้าที่สวยงาม โดยมีความตั้งใจที่จะมอบประสบการณ์ทั้งหมดให้ลูกค้า โดยเฉพาะการเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้า ในราคาไม่แพง สะดวกสบาย เน้นการขับขี่สนุกสนาน ”

 

 

การออกแบบภายนอก Citroen OIi เน้นการออกแบบออฟโรต รูปทรงเหลี่ยม ฝากระโปรงหน้าแบบเรียบ กระจังหน้าแบบปิด โด่ดเด่นด้วยโลโก้ใหม่สีแดง กันชนหน้าขนาดใหญ่สีดำ ไฟหน้าแบบ LED รูปตัว C แนวหลังคาตัดตรง ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ โป่งล้อสีดำ ไฟท้ายแบบ LED รูปตัว C กันชนหลังขนาดใหญ่ กระบะท้ายทำจากกระดาษแข็งรังผึ้งรีไซเคิล ซึ่งแข็งแรงมากจนแม้แต่ผู้ใหญ่ยืนบนหลังคาก็ไม่มีปัญหา

  • เบื้องต้นตัวรถอาจมีน้ำหนัก 2,500 กก.
  • ซุ้มล้อทำจากพลาสติรีไซเคิล 50% และ สามารถทำกลับไปรีไซเคิลได้ 100% ยางพัฒนาร่วมกับ Goodyear ใช้วัสดุยั่งยืนเช่น น้ำมันดอกทานตะวัน เรซินจากต้นสน และ ยางธรรมชาติแทนยางสังเคราะห์

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4,200 มม.
  • กว้าง 1900 มม.
  • สูง 1650 มม.

ภายในห้องโดยสารออกแบบกว้างขวาง เน้นการออกแบบเรียบง่าย พวงมาลัยทรงกลม แผงหน้าปัด แบบดิจิตอล ภายในเน้นใช้วัสดุน้ำหนักเบา และ ชิ้นส่วนรีไซเคิลที่ให้ความทนทานสูง

  • เบาะนั่ง และ พนักพิงแยกจากกัน ทำจากโพลิเอสเตอร์รีไซเคิล
  • พนักพิงเบาะหลังยังพับราบได้ และพนักพิงศีรษะด้านหลังแต่ละส่วนพับออกได้รวมถึงหลังคา จะช่วยให้เพิ่มพื้นที่บรรทุกด้านท้ายได้มาก

สำหรับขุมกำลังยังไม่ระบุชัดเจน เบื้องต้นรถใหม่จะใช้พลังงาน 100 กิโลเมตร ต่อ 10kWh ระยะเวลาการชาร์จ DC 20 – 80 % ภายใน 23 นาที พร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะ V2G และ V2L ขนาด 3.6kW สามารถจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้า 3000w ได้ประมาณ 12 ชั่วโมง

  • ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้เพียง 110 กม./ชม.
  • เบื้องต้นตั้งเป้าไว้ที่ 400 กม./ชาร์จ WLTP บนแบตเตอรี่ขนาด 40kWh

แม้ว่าแนวคิดทั้งหมดอาจไม่สามารถนำไปใช้ในการผลิตในอนาคตตามที่เห็น แต่ OIi ตั้งใจที่จะขับเคลื่อนแนวคิดของ Citroen เพื่อการขับเคลื่อนในอนาคต และ วัสดุที่เราเสนอคือความยั่งยืนและมีอิทธิพลต่อยานยนต์สำหรับการผลิตในอนาคต Pierre Leclercq หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Citroen กล่าว

 

 

Citroen เปลี่ยนโลโก้แบรนด์ใหม่ ภายใต้แบรนด์อายุกว่า 103 ปี

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้