เปรียบสเปค 4 ประตู ตัวเตี้ย D-max 1.9Ddi S AT Vs Revo 2.4 STD AT ห่างกัน 73,000 บาท
![เปรียบสเปค 4 ประตู ตัวเตี้ย D-max 1.9Ddi S AT Vs Revo 2.4 STD AT ห่างกัน 73,000 บาท](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/NEW-3.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/NEW-3.jpg)
ชอบรุ่นไหน เลือกรุ่นนั้น
ราคาห่างกัน 73,000 บาท
- Toyota Hilux Revo Z- Edition 2.4 Mid STD AT 2WD ราคา 794,000 บาท
- ISUZU D-max 1.9 Ddi S AT 2WD 721,000 บาท
ขนาดมิติตัวถัง
REVO | D-Max |
ตัวถัง : ยาว 5,285 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,700 มม. มิติกระบะ : ยาว 1,555 มม. กว้าง 1,540 มม. สูง 480 มม. ฐานล้อ 3,085 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้า / หลัง : 1,510/1,510 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 164 มม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร รัศมีวงเลี้ยว 5.9 เมตร | ตัวถัง : ยาว 5,195 มม. กว้าง 1,810 มม. สูง 1,690 มม. มิติกระบะ : ยาว 1,495 มม. กว้าง 1,530 มม. สูง 490 มม. ฐานล้อ 3,125 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้า / หลัง : 1,555/1,555 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 190 มม. ความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร รัศมีวงเลี้ยว : 6.0 เมตร |
เครื่องยนต์ – ช่วงล่าง
REVO | D-Max |
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2GD-FTV (High) 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 92.0 x 90.0 อัตราส่วนกำลัง 15.6 : 1 | เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC 1,898 ซีซี ที่ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้น ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 80 × 94.4 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.5 / 1 |
ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที | ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที |
แรงบิตสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที | แรงบิตสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาท |
ขับเคลื่อน 2WD | ขับเคลื่อน 2WD |
ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift | เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Revtronic Manual Mode + – |
เกียร์ 1 3.600 เกียร์ 2 2.090 เกียร์ 3 1.488 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.687 เกียร์ 6 0.580 เกียร์ถอยหลัง 3.732 เฟืองท้าย 3.583 | เกียร์ 1 3.600 เกียร์ 2 2.090 เกียร์ 3 1.488 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.687 เกียร์ 6 0.580 เกียร์ถอยหลัง 3.732 |
ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ระบบเบรกหลัง : ดรัมเบรก ระบบกันสะเทือนหน้า : แบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลัง : แบบแหนบซ้อน ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง | ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ระบบเบรกหลัง : ดรัมเบรค ระบบกันสะเทือนหน้า : แบบอิสระปีกนก 2ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส ระบบกันสะเทือนหลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส ระบบบังคับเลี้ยวแร็คแอนด์พีเนียนช่วยผ่อนแรง แกนพวงมาลัยยุบตัวได้ |
สวิตช์เลือกโหมดการขับขี่ (Eco/Power) | ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS |
การออกแบบภายนอก
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/06/Revo-NEW-1-1.png)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/cab4_front.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/06/Revo-NEW-10.png)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/cab4_back.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/06/REVO-2-2.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/121-1.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/06/REVO-2-1.jpg)
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/121-2-2.jpg)
ภายนอก | Revo | D-Max |
กระจังหน้า – กันชน | กระจังหน้า สีดำ กันชนหน้า สีเดียวกับตัวรถ | กระจังหน้าสีเทา กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ |
ชุดแต่ง | มือเปิดประตู สีดำ ยางกันโคลน หน้าและหลัง เสาอากาศ แบบสั้น | มือเปิดประตู สีดำ เสาอากาศ แบบมาตรฐาน |
ระบบไฟ | ไฟหน้าฮาโลเจน มัลติรีเฟล็กเตอร์ ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED | ไฟหน้า ฮาโลเจน ไฟท้ายมาตรฐาน |
กระจก | กระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัย กระจกมองข้าง สีดำ ปรับด้วยไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา และปรับตั้งเวลาได้ ไล่ฝ้ากระจกหลัง | กระจกมองข้าง สีเดียวกับตัวรถปรับ-พับไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา แผงลวดไล่ฝ้าที่กระจกหลัง |
ล้อ-ยาง | อัลลอย 16 นิ้ว ยาง 215/65 R16C ยางอะไหล่ 215/65 R16C ล้อกระทะเหล็ก | ล้อเหล็ก 15 นิ้ว ขนาดยาง 215/70R15 ยางอะไหล่ 215/70R15 ล้อเหล็ก 15 นิ้ว |
![](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2020/08/spacecab_interior-1.jpg)
ภายใน | REVO | D-Max |
วัสดุภายใน | ภายใน สีดำ แผงคอนโซลหน้า สีดำเมทัลลิกและแถบสีเงิน ช่องปรับอากาศด้านหน้า สีดำและโครเมียม แผงข้างประตู สีดำ บุผ้า ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน แผงควบคุมกระจกไฟฟ้า สีดำ มือเปิดประตูด้านใน โครเมียม หัวเกียร์หุ้มหนัง / สีเงิน ฐานเกียร์ สีเงิน เบรกมือ สีดำ ตกแต่งด้วยโครเมียม | แผงประตูสีวัสดุดำ พร้อมหุ้มผ้าสีดำบริเวณที่พักแขน มือเปิดประตูด้านในสีดำ คอนโซลกลางแบบมีฝาปิด |
มาตรวัด | มาตรวัดเรืองแสงแบบ Optitron จอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) จอสีแบบ TFT | มาตรวัด แบบมาตรฐาน จอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) แบบมาตรฐาน |
พวงมาลัย | การปรับระดับพวงมาลัย ปรับสูง-ต่ำ และเข้า-ออก (Tilt & Telescopic) พวงมาลัย หุ้มหนัง / แถบสีเงิน สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์ และจอสี TFT | พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) |
เบาะ | เบาะนั่ง ผ้าคุณภาพสูง เบาะนั่งสีดำ เบาะนั่งด้านหน้าปรับเลื่อน-เอน เบาะนั่งด้านหน้าปรับระดับสูง-ต่ำ เฉพาะเบะาคนขับ เบาะนั่งด้านหลัง เฉพาะรุ่นดับเบิ้ล แค็บ ที่พักแขน พับเก็บได้พร้อมที่วางแก้วน้ำ เบาะนั่งด้านหลัง ปรับยกเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ แยกพับ 60:40 | เบาะนั่งผ้าสีดำ เบาะคู่หน้า ปรับเลื่อน-เอน เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง เบาะนั่งด้านหลัง พนักพิงพับลงมาได้ เบาะนั่งตอน 2 แบบพับได้ 60:40 ที่แขวนสัมภาระหลังเบาะหน้าด้านผู้โดยสาร |
ระบบกุญแจ | ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ กุญแจบิด กุญแจรีโมท Jack Knife Key ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer | กุญแจรีโมท Integrated Key พร้อม Immobilizer สัญญาณกันขโมย |
ประตู | เซ็นทรัลล็อค แบบ Speed Auto Lock | เซ็นทรัลล็อก พร้อมระบบล็อกอัตโนมัติเมื่อรถวิ่ง |
กระจก | กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน กระจกไฟฟ้าแบบขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบป้องกันการหนีบ เฉพาะด้านคนขับ | กระจกไฟฟ้าเลื่อนลงอัตโนมัติด้านผู้ขับขี่ |
เครื่องเสียง | เครื่องเสียงวิทยุ AM/FM พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Resistive รองรับระบบ Apple CarPlay ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth รองรับโทรศัพท์ และการเล่นเพลง ระบบ T-Connect | ระบบเครื่องเสียง แบบ 1-DIN พร้อมเครื่องเล่น CD |
ลำโพง | ลำโพง 4 ตำแหน่ง | ลำโพง 2 ตำแหน่ง |
ระบบปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศ ปรับทิศทางลม 5 รูปแบบ ธรรมดา | ระบบปรับความเย็น แผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM 2.5 |
ระบบไฟ | ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร พร้อมไฟส่วนบุคคล ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า กระแสตรง DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง | ที่ใส่แว่นตา พร้อมไฟส่องแผ่นที่ 2 ตำแหน่ง ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร ช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX |
ระบบอำนวยความสะดวก | ที่บังแดดด้านคนขับ พร้อมที่เก็บนามบัตร ที่บังแดดด้านผู้โดยสาร พร้อมกระจกและฝาปิด มือจับ 3 ตำแหน่ง ช่องเก็บของด้านบนพร้อมฝาปิด แบบ Cool Box ช่องเก็บของด้านล่างพร้อมฝาปิดและกุญแจล็อค กล่องเก็บของพร้อมฝาปิด หุ้มผ้า ช่องเก็บของที่แผงประตูพร้อมที่วางขวดน้ำ คู่หน้า และคู่หลัง ที่เก็บแว่นตา ที่วางแก้วบริเวณคอนโซลหน้า ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะคู่หน้า ที่แขวนสัมภาระหลังเบาะคู่หน้า ที่แขวนอเนกประสงค์ | มือจับภายในรถ (Assist Grip) 3 ตำแหน่ง ที่บังแดด คู่หน้า พร้อมที่เก็บนามบัตรเฉพาะด้านผู้ขับขี่ |
ความปลอดภัย
ระบบความปลอดภัย | REVO | D-Max |
ถุงลมนิรภัย | ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS คู่หน้า และหัวเข่าด้านคนขับ | ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง |
ระบบเบรก | ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD | ระบบป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA สัญญาณไฟฉุกเฉินกะพริบอัตโนมัติเมื่อเบรกกระทันหัน ESS |
เข็มขัดนิรภัย | เข็มขัดนิรภัย 3 จุด ทุกตำแหน่ง พร้อมระบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติสำหรับเบาะคู่หน้า | เข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด 5 ที่นั่ง ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX |
ระบบช่วย | ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA | |
ระบบเตือน | ||
ระบบควบคุม | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC | |
ระบบป้องกัน | ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS | |
กล้อง |
สีภายนอก REVO
สีภายนอก D-Max
รูปร่างหน้าตาก็สู้ไม่ได้แถมราคายังแพงกว่าเขาอีกแล้วจะไปแย่งยอดขายกับเขาได้ยังไงครับ.ถ้าแบบนี้ยังต้องตามหลังISUZUอีกหลายก้าวครับ.