ทดสอบการชน EURO NCAP 5 ดาว BYD SEALION 7 EV

Spread the love

สรุปผลการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP ปี 2025 สำหรับ BYD SEALION 7 (รุ่น Comfort พวงมาลัยซ้าย)

คะแนนรวม (ตามหมวดหลัก)

ความปลอดภัยผู้โดยสารผู้ใหญ่: 87%
ความปลอดภัยผู้โดยสารเด็ก: 93%
การปกป้องผู้ใช้ถนนที่เสี่ยง (คนเดินถนน/นักปั่น): 76%
ระบบช่วยเหลือความปลอดภัย: 79%

รายละเอียดการทดสอบ

ความปลอดภัยผู้โดยสารผู้ใหญ่ (87%)

ห้องโดยสารยังคงโครงสร้างมั่นคงในการทดสอบชนด้านหน้า
การป้องกันเข่าและต้นขาทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสารอยู่ในระดับดี
ด้านข้าง (Side Impact) ได้คะแนนเต็ม การป้องกันทุกส่วนร่างกายสำคัญอยู่ในระดับดี
ถุงลมนิรภัยกลาง (Centre Airbag) ช่วยลดการกระแทกกันระหว่างผู้โดยสารด้านหน้า
การป้องกันการบาดเจ็บคอจากการชนท้าย (Whiplash) อยู่ในระดับดี

ความปลอดภัยผู้โดยสารเด็ก (93%)

การชนด้านหน้าและด้านข้างให้การปกป้องเด็กอายุ 6 และ 10 ปีได้ดีเยี่ยม ได้คะแนนเต็ม
ระบบตัดการทำงานถุงลมฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าเพื่อให้ใช้เบาะเด็กหันหลังได้
มีระบบเตือนหากตรวจพบว่ามีเด็กถูกทิ้งไว้ในรถ (Child Presence Detection)

การปกป้องผู้ใช้ถนนที่เสี่ยง (76%)

การป้องกันศีรษะคนเดินถนน/นักปั่น: ระดับปานกลางถึงดี แต่เสา A แข็งมาก ทำให้ได้คะแนนต่ำบางจุด
ระบบเบรกอัตโนมัติ (AEB) ทำงานได้ดีในการหลีกเลี่ยงการชนคนเดินถนนและนักปั่น
การป้องกันกรณี “dooring” (เปิดประตูรถใส่นักปั่น) ได้คะแนนต่ำ (0.3/1)
การตอบสนองต่อรถจักรยานยนต์ในระบบเบรกอัตโนมัติทำได้ดีเยี่ยม (6.0/6)

ระบบช่วยเหลือความปลอดภัย (79%)

ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยครบทุกที่นั่ง
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ตรวจจับทั้งรถ คนเดินถนน นักปั่น และมอเตอร์ไซค์
ระบบช่วยควบคุมความเร็วมีฟังก์ชันตรวจจับป้ายจำกัดความเร็วและปรับความเร็วอัตโนมัติ
ระบบช่วยรักษาช่องทางขับ (Lane Assist) มีทั้งฟังก์ชันเบาและฟังก์ชันฉุกเฉิน
ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าคนขับแบบกล้องตรวจดวงตา (Driver Monitoring)

ข้อสังเกตเด่น

ได้คะแนนเต็มในหลายหมวด เช่น การชนด้านข้าง และการป้องกันเด็ก
จุดด้อยหลักอยู่ที่การป้องกันศีรษะของคนเดินถนนบริเวณเสา A และระบบป้องกัน dooring
อุปกรณ์ความปลอดภัยหลายรายการเป็น มาตรฐานในทุกรุ่น

การทดสอบ Euro NCAP คืออะไร

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) คือโปรแกรมการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล โดยมีเป้าหมายเพื่อประเมินความสามารถของรถในการปกป้องผู้โดยสาร คนเดินถนน และผู้ใช้ถนนอื่น ๆ ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงประสิทธิภาพของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล หน่วยงานอิสระ และองค์กรด้านความปลอดภัยของผู้บริโภคในยุโรป

การทดสอบครอบคลุมอะไรบ้าง

1. การชนด้านหน้า (Frontal Impact)
รถจะถูกส่งชนกับโครงสร้างที่แข็งแรงในความเร็ว 64 กม./ชม. โดยชนแบบไม่เต็มหน้าคัน (offset) เพื่อตรวจสอบผลกระทบต่อคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า

2. การชนด้านข้าง (Side Impact และ Pole Test)
ทดสอบการชนจากด้านข้างด้วยรถจำลองเคลื่อนที่ และการชนกับเสาแนวตั้ง เพื่อประเมินความเสียหายที่อาจเกิดกับศีรษะและลำตัวผู้โดยสาร

3. การปกป้องคนเดินถนน (Pedestrian and Cyclist Protection)
ประเมินการออกแบบด้านหน้าของรถว่าจะสามารถลดอันตรายต่อศีรษะ ขา และสะโพกของคนเดินถนนหรือไม่

4. ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (Safety Assist Technologies)
ทดสอบระบบต่าง ๆ เช่น ระบบเบรกอัตโนมัติ (AEB), ระบบเตือนออกนอกเลน, ระบบตรวจจับจุดอับสายตา และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

5. ความปลอดภัยของผู้โดยสารเด็ก (Child Occupant Protection)
ใช้หุ่นจำลองเด็กพร้อมคาร์ซีทเพื่อดูผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

ระบบการให้คะแนน

Euro NCAP ให้คะแนนความปลอดภัยโดยรวมในรูปแบบดาว ตั้งแต่ 1 ถึง 5 ดาว โดย

5 ดาว หมายถึงความปลอดภัยสูง
3 ดาว หมายถึงความปลอดภัยระดับกลาง
1 ดาว หมายถึงรถมีความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บ

นอกจากนี้ยังมีคะแนนย่อยแบบเปอร์เซ็นต์ในแต่ละหมวด เพื่อให้เห็นภาพรวมที่ละเอียดขึ้น เช่น คะแนนด้านผู้โดยสารผู้ใหญ่ ผู้โดยสารเด็ก คนเดินถนน และระบบช่วยเหลือ

ความสำคัญของ Euro NCAP

เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจที่สำคัญสำหรับผู้ซื้อรถใหม่
กระตุ้นให้ผู้ผลิตพัฒนาระบบความปลอดภัยในรถให้ได้มาตรฐานที่สูงขึ้น
มีผลต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ โดยเฉพาะในตลาดยุโรปที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับคะแนนความปลอดภัย

ข้อควรรู้เพิ่มเติม

รถบางรุ่นอาจได้คะแนนไม่เท่ากันในแต่ละภูมิภาค ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งมาให้
รถจากจีนในยุคใหม่หลายรุ่นผ่านการทดสอบ Euro NCAP และได้คะแนนระดับ 5 ดาว เช่น BYD SEAL, MG4, NIO EL6 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยที่ก้าวหน้าอย่างมาก

ลดราคาเหลือ 1,149,900 – 1,249,900 บาท BYD Sealion 7 567 กม./ชาร์จ NEDC