FORD จีนยืนยันใช้แบตเตอรี่ของ BYD และ CATL

Ford China ประเทศจีน ได้ยืนยันว่ารถยนต์ของ FORD จะได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่จาก BYD และ CATL ที่มาของข่าวคือ Lisa Drake ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Ford

• Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก จากมณฑล Fujian มีลูกค้ารายใหญ่อย่าง BMW, Volkswagen และ Mercedes-Benz

รายงานระบุว่าบริษัทได้ใช้เซลล์แบตเตอรี่ NCM 811 ของ BYD (ไม่ใช่ประเภท LFP หรือเฉพาะ BYD Blade Battery) ใน Ford Escape PHEV และ Ford Mustang Mach-E ที่ผลิตในประเทศ ตามที่เราเข้าใจ ความร่วมมือครั้งนี้เกี่ยวข้องกับจีนเท่านั้น (เฉพาะรถยนต์ที่จำหน่ายในประเทศจีน)

ในยุโรป Ford Kuga PHEV (ลูกพี่ลูกน้องของ Ford Escape PHEV) ได้รับการติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ Samsung SD เราเชื่อว่า Ford Escape PHEV ในสหรัฐอเมริกามีเซลล์แบตเตอรี่ Samsung SDI เช่น

ไม่มีข้อมูลว่า รถยนต์รุ่นใดที่จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ CATL และประเภทใด

ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รายอื่นของฟอร์ด ได้แก่ LG Energy Solution ของ LG Chem, SK On , SK Innovation รวมทั้ง Panasonic

ในสหรัฐอเมริกา Ford ได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน BlueOvalSK กับ SK Innovation ซึ่งจะสร้างโรงงาน 43 GWh สามแห่ง (หนึ่งแห่งในรัฐเทนเนสซี และ อีกสองแห่งในรัฐเคนตักกี้) ทำให้กำลังผลิตรวม 129 GWh ต่อปี

แต่นั้นยังไม่พอ FORD มีความต้องการกำลังผลิตแบตเตอรี่ถึงระดับ 240 GWh ต่อปีภายในปี 2030 ใครจะรู้ มันอาจจะมากกว่านั้นจริงๆ เนื่องจาก Ford ได้เพิ่มการคาดการณ์เป็นสองเท่าและต้องการที่จะไปให้มากกว่านั้น แต่ทุกอย่างมักมีข้อจำกัดของมัน

Jim Farley CEO ของ Ford กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้

Insideevs.com