เปิดตัวปี 2027 FORD RANGER BEV กระบะไฟฟ้าขนาดกลาง ยืนยัน จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด
Jim Farley ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ford กล่าวว่ารถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ของบริษัทถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ “น่าตื่นเต้น” ที่สุดที่บริษัทเคยเห็นมา รถบรรทุกมีกำหนดเปิดตัวในปี 2027 และจะเป็นรุ่นแรกที่จะขับเคลื่อนบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ล่าสุด
- ยอดขาย Ford F-150 Lightning เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าในไตรมาสที่ 3 แต่จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของบริษัทดูจะตื่นเต้นกับรถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ของบริษัทมากกว่า โดยรถกระบะรุ่นนี้มีชื่อชั่วคราวว่าRanger EVและมีกำหนดจะเริ่มผลิตในปี 2027 และใช้แพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมดที่พัฒนาโดยทีมงาน ‘skunkworks’ ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ราคาไม่แพง
ก่อนหน้านี้ Ford ประกาศเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่สหรัฐฯ ด้วยกัน 3 รุ่น ประกอบด้วย กระบะ 2 รุ่น และรถตู้เพื่อการพาณิชย์อีก 1 รุ่น เชื่อว่า 1 ในกระบะ EV ที่ Ford วางแผนเอาไว้คือ Ford Ranger EV ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2027 และอาจมาพร้อมกับรหัส Lightning คล้ายๆที่ใช้อยู่ใน F-150 Lightining
บริษัท Ford ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของสหรัฐฯ ประกาศเปลี่ยนแปลงแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากมายในชั่วข้ามคืน รวมถึงการเลื่อนหรือยกเลิกการเปิดตัวรุ่นใหม่เพื่อสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฮบริดมากขึ้น อย่างไรก็ตามข้อมูลระบุว่า FORD RANGER กระบะรุ่นใหม่อาจใช้ไฟฟ้าล้วน BEV มากกว่าแม้ว่าจะยังไม่ได้ระบุวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการก็ตาม
ขณะนี้ทีมงาน ‘skunkworks’ ที่ทุ่มเทในแคลิฟอร์เนียกำลังพัฒนาแพลตฟอร์ม EV ใหม่ซึ่งมีเป้าหมายที่จะผลิตได้ถูกกว่า – และผู้ซื้อสามารถซื้อได้ – เมื่อเทียบกับรุ่นไฟฟ้าในปัจจุบัน
Ford กล่าวในแถลงการณ์ต่อสื่อว่า “รถยนต์ราคาประหยัดคันแรกจากแพลตฟอร์มใหม่นี้จะเป็นรถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางที่จะเปิดตัวในปี 2027 และคาดว่าจะตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการสิ่งที่คุ้มค่ากว่ากับเงินที่จ่ายไป ไม่ว่าจะเป็นระยะทางที่วิ่งได้ไกลขึ้น ประโยชน์ใช้สอยที่มากขึ้น และการใช้งานที่คุ้มค่ามากขึ้น”
- แม้ว่าเราจะรู้จัก Ranger ในฐานะยูทในออสเตรเลีย แต่ในสหรัฐฯ มันถูกจัดประเภทเป็นรถกระบะขนาดกลาง โดยอยู่ระหว่าง F-150ขนาดใหญ่และ Maverick ซึ่งเป็นรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดบนพื้นฐานของ Escape
ก่อนหน้านี้ FORD RANGER PHEV เปิดตัวในวันที่ 19 กันยายน 2023 บนเครื่องยนต์ 2.3 EcoBoost พ่วงระบบ PLUG-IN HYBRID มันยังคงเป็นกระบะไฟฟ้าปลั๊กอิน ที่ยังไม่ค่อยน่าสนใจสักเท่าไหร่ สำหรับตลาดปัจจุบัน นอกจากนี้ยังวิ่งไฟฟ้าได้เพียง 45 กม.
เมื่อปีที่แล้วมีการเผยแพร่เอกสารใหม่สำหรับ FORD RANGER ในประเทศจีน ที่ผลิตโดย Jiangling Motors Corporation (JMC) ในปลายปี 2022 ปัจจุบัน FORD เปิดตัวกระบะ RANGER ในประเทศจีน พร้อมการเปิดตัว Bronco หรือ Bronco Sport ตามข่าวก่อนหน้านี้เผยว่า FORD RANGER ใหม่เตรียมผลิตเวอร์ชั่นไฟฟ้า แต่เรายังไม่ทราบวันเวลาที่ชัดเจน แต่ดูเหมือนว่า ฟอร์ด เรนเจอร์ในจีน จะผลิตเวอร์ชั่นไฟฟ้าตอนไหน
- ในปี 2021 JMC และ Ford ได้ก่อตั้ง บริษัทร่วมทุนใน เซี่ยงไฮ้ที่เน้นการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การร่วมทุนนี้เรียกว่า Jiangling Ford Motor Technology (Shanghai) Company (Jiangling Ford) JMC ถือหุ้น 51% และ Ford ถือหุ้น 49%
ตั้งแต่เดือนมกราคม 2022 รถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนเติบโตอย่างมาก ส่วนมากเป็นรถนั่งส่วนบุคคล แต่ดูเหมือนว่าตลาดกระบะไฟฟ้า พึ่งเริ่มต้น โดยทาง Geely นำทางเปิดตัวกระบะไฟฟ้าก่อนใครอย่าง RD6 ซึ่งประกาศราคาชัดเจนเมื่อ 9 พฤศจิกายน 2022
ยอดขายรถกระบะพลังงานใหม่ยังไม่น่าประทับใจนัก และอัตราการเจาะตลาดยังน้อยกว่า 1% แต่ก็หมายความว่าตลาดนี้มีศักยภาพสูงมาก และทำให้ฟอร์ดมองเห็นโอกาศในการจำหน่ายกระบะไฟฟ้าขนาดกลางในประเทศจีน นอกจากนี้ยังมีแบรนด์ยักษ์ใหญ่อย่าง BYD กำลังจะเปิดตัวกระบะไฟฟ้าภายในสิ้นปีนี้เช่นกัน
ปัจจุบันยังไม่มีการเปิดเผยข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับ JMC Ford Ranger เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนๆ แต่เราคาดหวังว่ามันจะผลิตเร็วๆนี้อย่างแน่นอน แม้ว่าปัจจุบันประเทศไทยได้รับการประกาศเป็นศูนย์กลางของการผลิตกระบะไฟฟ้า FORD RANGER พวงมาลัยขวา แต่สำหรับจีน ใช้พวงมาลัยซ้าย และ จะกลายเป็นศูนย์กลางผลิตกระบะขนาดกลางของฟอร์ด
ก่อนหน้านี้ทาง FORD ได้จดสิทธิบัตรชื่อใหม่ของ Ford Ranger Lightning และ Maverick Lightning แน่นอนว่ามันคือกระบะไฟฟ้า ชื่อดังกล่าวเผยแพร่ในสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งสหภาพยุโรป (EUIPO) เราไม่แน่ใจว่าฟอร์ดจะทำกระไฟฟ้าในชื่อ Ranger Lightning หรือไม่ ? เพราะคำว่า Lightning ใช้กับ F-150 Lightning กระบะไฟฟ้ารุ่นแรก
กระบะขนาดกลางอย่าง FORD RANGER จำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลกกว่า 180 ประเทศ ทำให้ต้องมีการปรับปรุง และ ยิ่งในโซนยุโรป เตรียมการปรับมาตรฐาน EURO7 ทำให้รถสันดาปแบบเดิมๆ เริ่มหายไป แต่แทนที่ด้วย ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และ ไฟฟ้า เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2021
ฟอร์ดประกาศว่ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดในยุโรปจะปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และ จะส่งผลให้มีการเพิ่มรุ่นไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริดภายในปี 2025 ก่อนจะเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน BEV ในส่วนของกระบะปลั๊กอินไฮบริด ถึงตอนนี้ยังไม่มีการเปิดตัวที่ชัดเจน
วิ่งไฟฟ้า 45 กม. FORD RANGER ปลั๊กอินไฮบริด เบนซิน 2.3 EcoBoost เทอร์โบ
