FORD RANGER เจนใหม่ แรงบันดาลใจจาก F-150 ภาพเรนเดอร์
carsguide.com.au สื่อรถยนต์ออสเตรเลียรายงานว่า เราอาจไม่ได้เห็น FORD RANGER T7 และต้องรอกว่า 10 ปีในการเปิดตัว
ทั้งนี้เราจะได้เห็น T6.2 เป็นเวอร์ชั่นที่จะเปิดตัวต่อไป หลังสถานการณ์ไม่เอื้ออำนวยให้พัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ ก T7 สำหรับ T6.2 เปลี่ยนแปลงการออกแบบ หยิบดีไซน์จาก F-150 ภายในห้องโดยสารปรับปรุงการออกแบบ รวมทั้งหน้าจอสัมผัสใหม่ใหญ่กว่าเดิม รองรับระบบ Sync4
เครื่องยนต์น่าจะเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ติดตั้ง 3.0T V6 250 แรงม้า แรงบิต 600 นิวตัน-เมตร และเบนซินเทอร์โบคู่ 2.7 ให้กำลัง 310 แรงม้า แรงบิต 540 นิวตัน-เมตร คาดว่าทั้งสองใช้เกียร์ 10AT และ 6MT รวมถึงรุ่นไฮบริด ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว
ถือได้ว่าเป็นการปรับครั้งใหม่ที่น่าสนใจไม่น้อย และระบบความปลอดภัย น่าจะจัดเต็มเพื่อโต้ ISUZU D-MAX 2021 และ MAZDA BT-50 2021 คาดว่าการเปิดตัวจะมีขึ้นช่วงต้นปี 2022
carexpert.com สื่อรถยนต์ออสเตรเลีย รายงานว่า Ford Ranger Raptor รุ่นต่อไป จะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาที่ทั้ง Ranger Raptor และ Bronco ที่กำลังจะมาถึงจะมีเครื่องยนต์เบนซิน V6 แบบเทอร์โบชาร์จ ตลาดของออสเตรเลียจะได้รับดีเซล
สิ่งที่ยืนยันและชัดเจนคือภาพที่รั่วไหล ออกมายืนยันว่าฟอร์ดจะใช้เครื่องยนต์ EcoBoost เทอร์โบชาร์จเจอร์ V6 ขนาด 2.7 ลิตรรุ่นที่สองสำหรับ Ranger Raptor ในสหรัฐอเมริกา
- Bronco จะเปิดตัวด้วยเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost สี่สูบขนาด 2.3 ลิตร
- Bronco จะมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีต
- Ford Bronco เปิดตัวในสหรัฐฯ 13 กรกฏาคมนี้
Ranger Raptor รุ่นต่อไปในออสเตรเลีย จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรและเทอร์โบ V6 3.0 ลิตร The Ranger Raptor โช้คอัพ Fox Racing รุ่นล่าสุดด้วยเทคโนโลยี live valve ยกระดับราคาที่เพิ่มขึ้น และ เทคโนโลยีใหม่ ดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอก และภายใน
- Ranger Raptor นั้นใช้แพลตฟอร์ม T6 และใช้แชสซีที่ได้รับการดัดแปลง
- คอยล์สปริงพร้อมระบบกันสะเทือนของ Fox Racing พร้อมกับดิสก์เบรกที่ด้านหลัง
รถกระบะ Ford Ranger Raptor เวอร์ชั่นปัจจุบันเปิดตัวตั้งแต่ปี 2018 และรุ่นต่อไปคาดว่าจะวางจำหน่ายหลังจากการเปิดตัวของ Ford Ranger เจนใหม่ คาดว่าภายใน 2 ปีนี้คงได้เห็น
ตลาดในสหรัฐอเมริกาจะได้รับเครื่องยนต์เบนซิน V6 Nano EcoBoost ขนาด 2.7 ลิตรเทอร์โบชาร์จสองเท่าของฟอร์ดซึ่งให้กำลังถึง 324 แรงม้า แรงบิต 542 นิวตัน-เมตร
อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ที่น่าเกรงขาม และ ระบบส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม ล้วนได้รับกาปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าโฉมปัจจุบันอย่างมาก ซึ่งอย่างน้อยเท่าตัว ตลาดออสเตรเลียและเอเชียจะได้รับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 250 แรงม้า แรงบิต 600 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ใน F-150
ทั้ง 2 ขุมพลัง จะมาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดเพื่อเร่งความเร็วและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม Ford Ranger Raptor รุ่นต่อไปจะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้ดียิ่งขึ้นซึ่งจะเข้ากันได้ดีกับความสามารถในการขับขี่ออฟโรดจาก Fox shocks, แทร็กที่กว้างขึ้นและเบรกสี่ล้อ
แต่สิ่งที่เราคาดหวังคือ อยากให้ทางฟอร์ต ติดตั้งไปให้สุดด้วยขุมพลัง เบนซิน twin turbo 3.5- ลิตร V6 จาก Ford F-150 Raptor ที่รีดกำลังได้มากถึง 450 แรงม้า แรงบิต 690 นิวตัน-เมตร
Ford Ranger Raptor ปัจจุบันที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบนั้นช้ากว่า Volkswagen Amarok TDV6 2 วินาที (7.8 วินาที 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)