Ford Ranger RAPTOR ราคา 1,919,000 บาท 3.0 Twin Turbo V6 397 แรงม้า 2023

สีขาว Arctic White

สีดำ Absolute Black

สีเทา Conquer Grey

สีส้ม Code Orange

Ford Ranger RAPTOR เปิดตัวในประเทศไทยช่วงงาน Motor Show 2022 Bangkok International Motor 2022 ในวันที่ 21 มีนาคม 2022 สำหรับปี 2022 มียอดขายกว่า 3,621 คัน สำหรับ Ranger Raptor (ปัจจุบันมีการขึ้นราคา 50,000 บาท)

Ford Ranger RAPTOR เวอร์ชั่นไทย มาพร้อมขุมพลังเบนซิน V6 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ ให้กำลังกว่า 397 แรงม้า ราคาเพิ่มในไทย 50,000 บาท ทำให้ปัจจุบันมีราคาจำหน่าย 1,919,000 บาท 

FORD RANGER RAPTOR ซึ่งพัฒนาโดย Ford Performance เป็นรุ่นเรือธงของปิ๊กอัพขนาดกลาง ผสานสมรรถนะ การขับขี่แบบออฟโรตอย่างลงตัว ความสามารถในการลากจูง 2,500 กก. ลุยน่ำลึก 800 มม. (ในความเร็ว 7 กม./ชม.)

คุณสมบัติโดยรวม

• โช้คอัพ FOX แบบไลฟ์ วาล์ว ขนาด 2.5 นิ้ว

• ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษขนาด 17 นิ้ว

• ยางออลเทอเรน BFGoodrich® K02 All-Terrain ขนาดT285/70 R17

• ระบบเฟืองท้าย หน้า-หลัง แบบดิฟล๊อคไฟฟ้า

• ดิสก์เบรกหน้าและหลัง

• พื้นปูกระบะท้าย พร้อมช่องต่อไฟ 12 โวลต์ และ 230 โวลต์

• ฝาท้ายแบบผ่อนแรง

• บันไดข้างอลูมิเนียมพ่นผิวกันลื่นสีดำ

• ไฟหน้าแบบ Matrix LED โปรเจกเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED

• ระบบเลือกโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ

• ระบบ Active Valve Exhaust ปรับระดับเสียงท่อ 4 โหมด

• ช่องต่อพ่วงอุปกรณ์ออฟโรด Upfitter Switch

• เกียร์อัตโนมัติแบบ Electronic Shifter

• เบรคมือไฟฟ้า

• จอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว

• ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC® 4A รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay® and Android Auto™ แบบไร้สาย

• ระบบเสียง Bang & Olufsen® พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง

• ระบบ FordPass Connect

• หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัดแบบดิจิตัล ขนาด 12.4 นิ้ว

• แท่นชาร์จไร้สาย

• เบาะหนัง และ หนังสังเคราะห์สไตล์ Raptor

• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง

• ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า 230 V

• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา

• ช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

• กล้องรอบคัน 360 องศา

• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ

• ระบบตรวจจับลมยาง

• ถุงลมนิรภัย 7 จุด: คู่หน้า / ด้านข้าง / ม่าน/ หัวเข่าด้านคนขับ

• เทคโนโลยีช่วยในการขับขี่ขั้นสูง

  • ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน

  • ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ พร้อมระบบ Stop&Go

  • ระบบตรวจจับรถในจุดบอด

  • สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหลัง

  • สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้า

  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า

  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง

  • ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน

  • ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ

  • ระบบป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง

  • ระบบช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ

การออกแบบภายนอก

• อักษระ ‘F-O-R-D’ ขนาดใหญ่บริเวณกระจังหน้า

• ไฟหน้า Matrix LED พร้อม LED DTRLs

• บังโคลนหน้า (เหล็กหนา 2.3 มม.)

• ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED

• ตะขอลากจูงคู่

• กันชนหลังพร้อมแป้นเหยียบ และ แถบพ่วงในตัว

• ไฟท้าย LED

• ตะขอเกี่ยวหลัง

• ซุ้มล้อสีเทาขยายเพิ่มขึ้น

• ช่องระบายอากาศบังโคลนสีเทา

• อักษร FORD ฝาครอบดุมล้อ

• บันไดข้างอะลูมิเนียม

• ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมยางออลเทอร์เรน BFGoodrich® KO2®

ภายในห้องโดยสาร

• หน้าจอสัมผัสแนวตั้งแนวตั้งขนาด 12 นิ้ว พร้อม SYNC®4A6 Wireless Apple CarPlay™ และ Android Auto™7

• แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.4 นิ้ว

• ระบบเสียงรอบทิศทาง Bang & Olufsen ลำโพง 8 ตำแหน่ง

• พวงมาลัย แบบ Magnesium แป้น Paddle Shift เคลือบแมกนีเซีย

• แป้นเปลี่ยนเกียร์

• เบาะนั่งแบบสปอร์ต Bolster Seat ปักโลโก้ “Raptor” เดินด้ายสีส้มสปอร์ต

• กล้อง 360 องศา

• เกียร์แบบ Electronic Shifter (e-Shifter)

• แท่นชาร์จไร้สาย

เบนซินเทอร์โบ V6 397 แรงม้า EcoBoost

ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร Twin Turbo Ecoboost 397 แรงม้า ที่ 5,650 รอบต่อนาที 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ 10.5:1 เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ SelectShift ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD Full-Time ระบบ Differential Lock 4 ล้อ

ปรับเสียงได้ 4 โหมด

• Quiet Mode โหมดเงียบ

• Normal Mode โหมดปกติ

• Sport Mode โหมดสปอร์ต

• Baja Mode เสมือนระบบต่อตรง

7 โหมดการขับขี่

• Normal โหมดการขับขี่แบบปกติ

• Sport ขับขี่แบบสปอร์ต

• Slippery โหมดทางลื่น

• Mud/Ruts โหมดขับขี่ในโคลน/ร่อง

• Sand ขับขี่ในทราย

• Baja2 โหมดขับขี่ออฟโรตด้วยความเร็วสูง (มีไว้สำหรับการใช้งานแบบออฟโรดเท่านั้น)

• Rock Crawl โหมดขับขี่บนหิน

 

ภายนอก มาพร้อมการออกแบบกระจังหน้าใหม่ ไฟหน้า LED matrix เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไฟท้ายแบบ LED ไฟเลี้ยวแบบ Dynamic Light ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ยาง All-Terrain BF Goodrich KO2 ขนาด 32 นิ้ว บันไดข้างทำจากอะลูมิเนียม ปรับปรุงด้วยแผ่นกันกระแทกด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นซึ่งทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงหนา 2.3 นิ้ว พร้อมแผงป้องกันพิเศษสำหรับเครื่องยนต์

ช็อคอัพ FOX แบบ Live Valve Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ปรับได้แบบ Real-time ซึ่งลดแรงเสียดทานลง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า พัฒนาโดย Ford Performance

ระบบป้องกันการหดตัวค้าง (Bottom-Out Control) ของ FOX ช่วยสร้างแรงหน่วงสูงสุด 25% สุดท้ายของการหดตัว ป้องกันไม่ให้โช้คค้าง และช่วยชะลอการหดตัวของโช้คหลัง เพื่อไม่ให้โช้คกระแทกแรงเกินไปขณะเร่งความเร็ว

นอกจากนี้ยังได้รับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบ Trail Control ซึ่งทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 32 กม./ชม.