CATL เปิดตัว แบตเตอรี่ฯ Freevoy Dual Power Battery วิ่งได้กว่า 1,500 กม./ชาร์จ รองรับชาร์จ 1MW 5 – 70% ภายใน 5 นาที
สรุป CATL Xiaoyao Dual-core Battery (แบตเตอรี่สองแกนแบบใหม่) หรือ Freevoy Dual Power Battery
✅ จุดเด่นหลัก:
- โครงสร้างแบตเตอรี่แบบ 2 โซน (สองแกน):
- โซนหลัก = ใช้แบตเตอรี่ตามเคมีที่ต้องการ
- โซนเสริม = ใช้แบตเตอรี่ขั้วลบสร้างตัวเอง เพิ่มระยะทาง
- รองรับวัสดุแบตเตอรี่หลายชนิดผสมกันได้ เช่น LFP, โซเดียม, NMC
- รองรับชาร์จเร็ว สูงสุด 12C, ความปลอดภัยหลายชั้น
3 รุ่นหลักที่เปิดตัว
- โซเดียม-เหล็ก (Sodium–Iron): 75 kWh | วิ่งได้ 700 km
- Iron–Iron : วิ่งได้ >1,000 km ชาร์จจาก 5% → 70% ใน 5 นาที
- Ternary–Iron / Dual Ternary กำลังส่งออก >1,000 kW รองรับชาร์จเร็ว 12C
แนวคิดใหม่ “ไฟฟ้าขยายไฟฟ้า” (Electric Range Extender) ไม่พึ่งเครื่องยนต์แบบ EREV แต่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน 100% เหมาะกับ EV ทุกรูปแบบ ตั้งแต่ประหยัดยันซูเปอร์คาร์
วันที่ 21 เมษายน 2025 CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ “Xiaoyao Dual-core” รุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมเทคโนโลยีสถาปัตยกรรมแบบสองแกน + ขั้วลบแบบสร้างตัวเอง ใช้งานได้หลากหลายวัสดุแบตเตอรี่
รายละเอียดไฮไลต์:
แบตเตอรี่ Xiaoyao Dual-core จาก CATL เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Super Tech Day โดยมาพร้อมกับนวัตกรรมใหม่
✅ สถาปัตยกรรมแบบ “สองแกน” (Dual-core architecture)
✅ เทคโนโลยี “ขั้วลบสร้างตัวเอง” (Self-generated anode)
✅ รองรับการใช้งานได้ ข้ามเคมีแบตเตอรี่, ข้ามระดับพลังงาน, และ ข้ามแรงดันไฟฟ้า เหมาะกับ รถยนต์ทุกเซกเมนต์, ทุกระดับราคา, และ ทุกสถานการณ์ใช้งาน
โครงสร้างแบตเตอรี่ Xiaoyao: “เพิ่มพลังด้วยแบตเตอรี่”
แบ่งออกเป็น 2 ส่วนหลัก:
-
Main Energy Zone (โซนพลังงานหลัก): เลือกใช้เคมีได้หลายแบบ เช่น NMC / LFP / Sodium
-
Extended Energy Zone (โซนเสริมระยะทาง): ใช้ขั้วลบแบบสร้างตัวเอง ช่วยเพิ่มระยะวิ่งสำหรับการเดินทางไกล
สองโซนนี้สามารถใช้วัสดุแบตเตอรี่ต่างชนิดกันได้อย่างอิสระ
นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยแบบ “Dual” ได้แก่
- แรงดันสูง-แรงดันต่ำ
- โครงสร้างสองแกน
- การป้องกันความร้อน
- ระบบควบคุมความร้อน (thermal management)
เวอร์ชันแบตเตอรี่ที่เปิดตัว:
1. Sodium–Iron Dual-core
- ผสม แบตเตอรี่โซเดียม + LFP แบบขั้วลบสร้างตัวเอง
- ความจุรวม: 75 kWh
- วิ่งไฟฟ้าล้วน: 700 km
2. Iron–Iron Dual-core
- ใช้ แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จเจนเนอเรชัน 2 + LFP แบบขั้วลบสร้างตัวเอง
- วิ่งไฟฟ้าล้วน: มากกว่า 1,000 km
- พลังชาร์จเร็วสูงสุด: 12C
- ชาร์จจาก 5% → 70% ได้ภายใน 5 นาที
3. Ternary–Iron / Dual Ternary
- ใช้ แบตเตอรี่ NMC + LFP หรือ NMC แบบขั้วลบสร้างตัวเอง
- รองรับกำลังไฟสูง: มากกว่า 1000 kW
- รองรับการชาร์จเร็ว: 12C Ultra-fast charging
- ติดตั้ง 180kWh ได้ในรถที่มีระยะฐานล้อ 3 เมตร
- วิ่งได้ไกล 1,500km ด้วยพลังไฟฟ้าล้วน
CATL เรียกเทคโนโลยีนี้ว่า “การขยายระยะทางด้วยพลังงานไฟฟ้า” แทนที่ระบบขยายระยะทางด้วยน้ำมันแบบเดิม (EREV)
ถือเป็นอีกก้าวที่พลิกโฉมวงการ EV โดยเฉพาะการขยายระยะทางได้โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องยนต์เลยแม้แต่นิดเดียว!
