ปี 2024 GAC ขายรถยนต์รวม 2.0 ล้านคัน รายได้ 1.94 ล้านล้านบาท
รายงานผลประกอบการ แข็งแกร่งและเติบโตไปด้วยกัน
รายได้รวม (อัตราแลกเปลี่ยนรวม)
-
ประมาณ 4016.5 พันล้านหยวน หรือประมาณ 1.94 ล้านล้านบาท
รายได้รวม (หลังรวมกิจการ)
-
ประมาณ 1077.8 พันล้านหยวน หรือประมาณ 503,849 ล้านบาท
อัตรากำไรขั้นต้นในตลาดต่างประเทศ
-
14.72%
ปริมาณการผลิตปี 2024
-
1.9166 ล้านคัน
ปริมาณการขายปี 2024
-
2.0031 ล้านคัน
ตั้งแต่เข้าตลาดหลักทรัพย์จนถึงปัจจุบัน
-
จ่ายเงินปันผลสะสมรวม 260 พันล้านหยวน
ปี 2024 เงินปันผลคิดเป็น
-
62.43% ของกำไรสุทธิทั้งปี
จนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2025
- ซื้อหุ้นคืนสะสมประมาณ 299 ล้านหุ้น
- คิดเป็น 2.90% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด
รายละเอียดหุ้นคืน
- หุ้น A ประมาณ 13.51 ล้านหุ้น (มูลค่าเกิน 100 ล้านหยวน)
- หุ้น H ประมาณ 285 ล้านหุ้น (มูลค่าประมาณ 859 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง)
ติดอันดับ Fortune Global 500 ต่อเนื่อง 12 ปี ปี 2024 อยู่ในอันดับที่ 181
ยอดส่งออกรถยนต์
- ยอดส่งออกรถยนต์ทั้งปี: 127,000 คัน
- เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 67.6%
- ยอดขายรถแบรนด์ในประเทศในตลาดต่างประเทศ ทะลุ 100,000 คัน เป็นครั้งแรก
- เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 92.3%
การขยายตลาด
- สินค้าเข้าสู่ 74 ประเทศและภูมิภาค
- สร้างเครือข่ายจำหน่ายแล้ว 490 แห่ง
- โรงงาน CKD ในมาเลเซีย และโรงงานอัจฉริยะในไทยเริ่มเดินสายการผลิตแล้ว
- ในปี 2024 ดำเนินการจดทะเบียนบริษัทในต่างประเทศสำเร็จแล้ว 11 แห่ง
แผนงานในอนาคต
- ปี 2025 ตั้งเป้าส่งออกรถยนต์ 180,000 คัน
เติบโตเพิ่มขึ้น 40% - ขยายสู่ 87 ประเทศและภูมิภาค
- สร้างเครือข่ายจำหน่ายรวม 690 แห่ง
- เตรียมนำเข้ารุ่นรถใหม่ 4 รุ่น
แบรนด์ในประเทศ
- สัดส่วนยอดขายของแบรนด์ในประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 40% ของยอดขายกลุ่มทั้งหมด
- ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของแบรนด์ในประเทศ: 430,800 คัน คิดเป็น 55% ของยอดขายแบรนด์ในประเทศทั้งหมด
GAC Trumpchi (广汽传祺)
- ยอดขายรวม: 415,000 คัน
- ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เติบโต 129.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน
- ยอดขายรถ MPV: 184,000 คัน รั้งอันดับ 1 ของแบรนด์ MPV ภายในประเทศ
AION
- ยอดขายรวม: 375,000 คัน
- รักษาอันดับในกลุ่มผู้นำด้านรถยนต์พลังงานใหม่ (BEV) อย่างมั่นคง
- ยอดขายในครึ่งปีหลังของปี 2024 เพิ่มขึ้น 96.8% เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก
แบรนด์ร่วมทุน (Joint Venture Brands)
GAC Honda
- ยอดขายรวม: 481,000 คัน
- โรงงานผลิตรถพลังงานใหม่จะเริ่มผลิตภายในสิ้นปี 2024 การเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้าจะเร่งตัวขึ้น
GAC Toyota
- ยอดขายรวม: 770,000 คัน
- ยอดขายรถพลังงานใหม่ (NEV) 372,700 คัน คิดเป็น 48% ของยอดขายทั้งหมด
GAC Hino (กว่างฉี ฮีโน่)
- ปรับโครงสร้างถือหุ้นเรียบร้อยแล้ว
- เตรียมผลิตรถบรรทุกและรถโดยสารพลังงานใหม่
- เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นแรก T9
- เร่งเดินหน้าสู่การเป็นผู้นำในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่เชิงพาณิชย์
แผนงานในอนาคต
- ปี 2025 กลุ่ม GAC วางแผนเปิดตัวรถใหม่มากกว่า 20 รุ่น
- แบรนด์ในประเทศจะเปิดตัวรถใหม่ 7 รุ่น ครอบคลุม HEV, PHEV, BEV
- ตั้งเป้ายอดขายรวมทั้งปีก้าวข้าม 1 ล้านคัน
กลยุทธ์หลัก:
GAC Honda
- เดินหน้าแผน “สร้างสรรค์อัจฉริยะ”
- SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ P7 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนเมษายน เร่งเปลี่ยนผ่านสู่ Smart EV
GAC Toyota
- เปิดแผน “Transform 2030”
- เป้าหมาย: 3 ปี ยอดขายกลับสู่ 1 ล้านคัน/ปี
- รุ่น Levin 3X (铂智3X) มียอดจองทะลุ 15,000 คัน
GAC Group + Huawei
- ร่วมกันสร้างแบรนด์ใหม่
- ลงทุน 15,000 ล้านหยวน ก่อตั้ง HuaWang Motors (华望汽车)
- รุ่นแรกจะเป็น Smart EV ระดับหรู ตั้งเป้าผลิต 300,000 คัน
ผลการดำเนินงาน
- เงินลงทุนด้านวิจัยและพัฒนาในปี 2024 มากกว่า 7,900 ล้านหยวน
- ขอจดสิทธิบัตรใหม่มากกว่า 3,200 รายการ
- สิทธิบัตรสะสมรวมกว่า 21,000 รายการ ภายในสิ้นปี 2024
พัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง
ADiGO (星灵智行)
-
ระบบนิเวศการขับขี่อัจฉริยะ ADiGO อัปเกรดเป็นเวอร์ชัน 6.0 ตั้งชื่อจีนว่า “星灵智行” (Xingling Zhixing)
ADiGO PILOT → ADiGO GSD (GAC Self-Driving)
- ระบบขับขี่อัจฉริยะ ADiGO PILOT ได้อัปเกรดเป็น ADiGO GSD
- ขยายการใช้งานในเมือง (NDA) ครอบคลุมทั่วประเทศ พร้อมติดตั้งระบบนี้ในรถระดับราคา 150,000 หยวนขึ้นไป
เร่งผลักดันการพัฒนา L3, L4 Autonomous Driving
- ได้รับอนุญาตให้เป็นหนึ่งในผู้ทดสอบ L3 ขับขี่อัตโนมัติบนถนนสาธารณะ
- เตรียมวางขายรถยนต์ L3 รุ่นแรกในจีน ช่วง Q4 ปี 2025
- ร่วมมือกับ Didi Auto พัฒนา L4 ขับขี่อัตโนมัติ รุ่นแรกจะเริ่มผลิตช่วงครึ่งหลังปี 2025
L4 Robotaxi
- ดำเนินการทดลองใน 5 เมืองใหญ่
- วิ่งสะสมระยะทางมากกว่า 40 ล้านกิโลเมตร เทียบเท่ากับการขับวนรอบโลก 1,000 รอบ
- เตรียมกระจายให้บริการในเซี่ยงไฮ้, ปักกิ่ง, เซินเจิ้น และเขตนำร่องพิเศษอื่น ๆ
L4 Robobus
- รถบัสไร้คนขับระดับ L4 เริ่มผลิตแล้ว
- วางแผนติดตั้งในกว่างโจวกว่า 100 คัน ภายในปี 2025
เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) รุ่นใหญ่
- รวมเทคโนโลยี AI เข้ากับห้องโดยสารอัจฉริยะ ต้นปีนี้เปิดตัว ADiGO SENSE ระบบ AI ฝังบนคลาวด์ รวมกับโมเดล AI ขนาดใหญ่ DeepSeek-R1
- ระบบอินเตอร์เฟซอัจฉริยะ ADiGO SPACE HMI 6.0 จะเริ่มติดตั้งในรถยนต์ล็อตใหญ่ภายในปีนี้
เศรษฐกิจการบินต่ำ (Low Altitude Economy)
-
เตรียมเปิดพรีออเดอร์รถบินได้ 2 รุ่น: GOVY AirCar และ GOVY AirJet ภายในปีนี้
หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์
- เปิดตัวหุ่นยนต์อัจฉริยะรุ่นที่ 3 ที่พัฒนาเอง: GoMate
- ปี 2025 จะเริ่มผลิตชิ้นส่วนภายในองค์กร
- ปี 2026 จะเริ่มผลิตหุ่นยนต์ทั้งตัวในปริมาณจำกัด
วิสัยทัศน์ 2025
ปี 2025 เป็น “ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงเชิงลึก” ของ GAC
โดยเน้น 3 พันธกิจหลัก: “สร้างความมั่นคงในกิจการร่วมทุน, เสริมความแข็งแกร่งให้แบรนด์ตัวเอง, และขยายระบบนิเวศธุรกิจ”
พร้อมขับเคลื่อนด้วย 3 แนวทาง: “เปลี่ยนผ่าน / ปฏิรูป / ปรับโครงสร้าง” เพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืนและคุณภาพในระยะยาว
