ลุ้นขายไทยปลายปีนี้ GAC AION RT ซีดานไฟฟ้า 520 – 650 กม./ชาร์จ CLTC ราคาในจีน 551,000 – 762,000 บาท

Spread the love

Aion ได้ประกาศ ข้อมูลการสั่งซื้อของ AION RT อย่างเป็นทางการ มียอดสั่งซื้อเกิน 40,000 คันภายใน 18 ชั่วโมงหลังเปิดตัว

ปัจจุบัน GAC AION RT มีการวิ่งทดสอบในประเทศไทยแล้ว ยังไม่ยืนยันว่าจะจำหน่ายในไทยตอนไหน แต่เราคาดว่า อาจมีการจำหน่ายช่วงปลายปีนี้ สำหรับซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่

GAC AION RT ประกาศจำหน่ายในประเทศจีน ทั้งหมด 4 รุ่น โดยราคาขายล่วงหน้าเริ่มต้นที่ 119,800 – 165,800 หยวน หรือประมาณ 551,000 – 762,000 บาท

AION RT EV อยู่ในตำแหน่งซีดานไฟฟ้าที่สามารถแข่งขันกับ XPENG MONA M03 โดยใช้ภาษาการออกแบบใหม่ และจะติดตั้งเรดาร์เลเซอร์และจับคู่กับระบบการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ สามารถวิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC

การออกแบบภายนอก มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิด โดยมีไฟหน้าเหลี่ยมทั้งสองด้าน และไฟวิ่งกลางวันแบบ LED แผงด้านหน้าของรถใหม่ใช้ช่องระบายความร้อนรูปสี่เหลี่ยมคางหมู มีช่องระบายอากาศรูปทรงพิเศษทั้งสองด้านเพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตให้กับรถอีกด้วย

ตัวถังออกแบบใช้โครงสร้างซีดานที่ได้มาตรฐานมาก บังโคลนหน้า-หลังออกแบบอย่างพอดี ล้อแบบสามก้านคู่ มือจับประตูแบบซ่อน ไฟท้ายแบบ LED ยาวและแคบ บริเวณกรอบป้ายทะเบียนแบบฝังตรงกลางท้ายรถให้ความรู้สึกสามมิติที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถอยู่ที่ 0.208Cd

ขนาดตัวถัง AION RT EV

ยาว 4,865 มม.
กว้าง 1,860 มม.
สูง 1,520 มม.
ระยะฐานล้อ 2,775 มม.

ขนาดตัวถัง XPENG MONA M03

ยาว 4,780 มม.
กว้าง 1,896 มม.
สูง 1,445 มม.
ระยะฐานล้อ 2,815 มม.
น้ำหนัก 1,661 – 1,739 กก.

ขนาดตัวถัง NEW CAMRY เจนที่ 9

ยาว 4,920 มม.
กว้าง 1,840 มม.
สูง 1,450 มม.
ระยะฐานล้อ 2,825 มม.

สำหรับการตกแต่งภายใน AION RT ยังใช้สไตล์การออกแบบล่าสุดของตระกูล AION มาพร้อมสีเบจ-ดำ ติดตั้งแผงหน้าปัด LCD แบบแขวน/ส่วนกลาง ขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้ว ติดตั้งระบบ ADiGO 5.0 ล่าสุด คันเกียร์ และคอนโซลกลาง ตกแต่งด้วยโครเมียม ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สายยแบบคู่ ที่วางแก้วน้ำแบบคู่ ที่วางแขนตรงกลาง ฯลฯ ในแถวหลังของรถยังมีช่องปรับอากาศและที่วางแขนตรงกลางแถวที่ 2

AION RT มาพร้อมกับ LIDAR 126 บรรทัด , เซ็นเซอร์มุมมองแบบเต็มเกรดรถยนต์ 27 ชุด และยังรองรับโดยแพลตฟอร์มพลังการประมวลผลสูง NVIDIA Orin-X โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์นี้สามารถครอบคลุมสถานการณ์การขับขี่ได้ 254 สถานการณ์โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผนที่ที่มีความแม่นยำสูง และใช้ NDA ความเร็วสูง + ในเมือง ซึ่งสามารถรับมือกับสภาพการจราจร เช่น วงเวียนและการก่อสร้างถนน รองรับการอัปเดท OTA

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว