เปิดตัว GAC HONDA P7 SUV ไฟฟ้าใหม่ ในจีน 650 กม./ชาร์จ CLTC แบตฯ 90kWh
Honda P7 เปิดตัว: อุดจุดอ่อนด้านความอัจฉริยะของรถญี่ปุ่น พัฒนาเทียบชั้นค่ายจีน
3 มีนาคม – รายงานว่า GAC Honda ประเทศจีน ได้จัดงานแถลงข่าวทางเทคนิคในวันนี้ และเปิดตัว Honda P7 พร้อมเผยแนวคิดการพัฒนาและเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของบริษัท
Honda P7 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นแรกที่พัฒนาภายใต้ แพลตฟอร์ม e:N Architecture W ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะของ Honda โดยตัวรถถูกจัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง และได้รับการอัปเกรดครั้งใหญ่ทั้งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (สามระบบหลัก: แบตเตอรี่, มอเตอร์, ระบบควบคุม) และระบบอัจฉริยะของห้องโดยสาร รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติ ซึ่ง Honda เคลมว่าประสิทธิภาพของ P7 สามารถทัดเทียมกับแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่แถวหน้าของจีน
ดีไซน์ภายนอกล้ำสมัย โฉบเฉี่ยวทุกมุมมอง
Honda P7 ได้รับการออกแบบตามแนวคิด “Razor Edge” ที่เน้นเส้นสายที่เฉียบคม ดูดุดัน และมีความสปอร์ตสูง ด้านหน้าโดดเด่นด้วย โลโก้ Honda H แบบใหม่ ที่สามารถเรืองแสงได้ในเวลากลางคืน ให้ความรู้สึกล้ำยุค
ที่จับประตูเป็นแบบ V-Shape Hidden Handle ที่ซ่อนอยู่ในตัวถัง เมื่อปลดล็อก ที่จับจะเด้งออกมาอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้ดีไซน์ของตัวรถดูสะอาดตา และยังลดปัญหาการจับประตูในช่วงหน้าหนาวที่อาจมีน้ำแข็งเกาะติด
นอกจากนี้ Honda P7 ยังเป็นรุ่นแรกของ Honda ที่ติดตั้ง กระจกมองข้างอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Side Mirror) ซึ่งช่วยให้ระบบช่วยขับขี่ทำงานได้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
อัปเกรดระบบอัจฉริยะ Honda P7 เทียบชั้นรถไฟฟ้าระดับแถวหน้า
จุดอ่อนสำคัญของรถยนต์ญี่ปุ่นในตลาดจีน คือ การขาดเทคโนโลยีด้านระบบอัจฉริยะ ซึ่ง Honda ได้ทำการอัปเกรด P7 อย่างเต็มที่
-
ห้องโดยสารอัจฉริยะ:
- หน้าปัดแบบ Ultra-Wide Instrument Panel
- หน้าจอแสดงผลกลางแบบ แนวตั้ง 12.8 นิ้ว + หน้าจอ 10.25 นิ้ว
- ระบบอินโฟเทนเมนต์ Honda Connect 4.0 รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย, Huawei HiCar และ Baidu CarLife
-
ระบบ AI ขั้นสูง:
- รองรับผู้ช่วยเสียงอัจฉริยะจาก iFlytek ที่สามารถเข้าใจทั้งภาษาจีนกลางและภาษาถิ่น (เช่น เสฉวน, กวางตุ้ง)
- มี AI Open Model Platform ที่ช่วยตอบคำถามด้านสาระความรู้, อารมณ์ความรู้สึก รวมถึงควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถ เช่น ที่นั่งระบายอากาศ/ทำความร้อน, กระจกปรับแสง
เทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ Honda SENSING 360+
Honda P7 มาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ Honda SENSING 360+ ที่ใช้เซ็นเซอร์และกล้องอัจฉริยะ ดังนี้
- กล้องด้านหน้า 1 ตัว
- กล้องรอบคัน 4 ตัว สำหรับช่วยจอด
- เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว
- เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
สามารถรองรับฟีเจอร์
✅ ระบบช่วยขับขี่บนทางด่วน (Highway Pilot)
✅ ระบบจอดรถอัตโนมัติ และจอดรถด้วยรีโมต
✅ ระบบจดจำช่องจอดรถเฉพาะ
✅ ระบบเตือนเมื่อพบพฤติกรรมขับขี่ผิดปกติ
✅ ระบบเตือนเมื่อมีสิ่งกีดขวางขณะเปิดประตู
มิติและพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง
Honda P7 มีขนาดตัวถัง
- ยาว 4,750 มม.
- กว้าง 1,930 มม.
- สูง 1,625 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,930 มม.
อัตราการใช้พื้นที่ในห้องโดยสารสูงถึง 85.8% ทำให้ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่กว้างขวาง รองรับการเดินทางที่สะดวกสบาย
- เบาะนั่งสุดหรู:
- เบาะคู่หน้าทรง “Big Sofa” รองรับสรีระผู้ใหญ่ได้เต็มที่
- รองรับการปรับเอน 18° และปรับเลื่อน 10°
- รองรับที่พักแขนและแผงควบคุมสัมผัสบนแผงประตู
ขุมพลังและแบตเตอรี่ เทียบชั้นแบรนด์จีน
Honda P7 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า สามในหนึ่ง (3-in-1) รุ่นใหม่ ที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 97.5%
-
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)
- มอเตอร์หน้า 150kW + มอเตอร์หลัง 200kW
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.6 วินาที
- แบตเตอรี่และการจัดการความร้อน:
- ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 90kWh จาก CATL
- รองรับระยะทางสูงสุด 650 กม. (CLTC)
- ระบบทำความร้อนแบตเตอรี่ Heat Pump AC ที่สามารถรักษาประสิทธิภาพแบตเตอรี่ 86.8% แม้ในอุณหภูมิ -30°C
ภาพเวอร์ชั่นจำหน่ายจริง HONDA Ye S7 แบตเตอรี่ 89.8kWh 620 กม./ชาร์จ CLTC ในจีน
