พรีเซลล์จีน 650,000 บาท Geely Galaxy Starshine 8 EM ปลั๊กอินไฮบริด ตัวถังใหญ่กว่า CAMRY

พรีเซลล์จีน 650,000 บาท Geely Galaxy Starshine 8 EM ปลั๊กอินไฮบริด ตัวถังใหญ่กว่า CAMRY
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

 

 

เมื่อวันที่ 10 เมษายนที่ผ่านมา Geely Galaxy Starshine 8 EM  (เก๋งหรูยุคใหม่จากจีลี่) ได้เปิดตัวพร้อมเปิดจองอย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ในช่วงราคาพรีเซล 139,800 – 173,800 หยวน (ประมาณ 650,000 – 808,000 บาทโดยประมาณ ขึ้นกับอัตราแลกเปลี่ยน)

รถรุ่นนี้มาพร้อมกับ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบไฮบริด Thunder God EM-P Super Electric Hybrid และในด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ ก็จัดเต็มด้วยระบบใหม่ล่าสุดที่ชื่อว่า Qianli Haohan Intelligent Driving System หรือแปลแบบเท่ ๆ ว่า “ระบบขับอัจฉริยะพันลี้เหิรหาว”

ดีไซน์ภายนอก: หรูหรา ดุดัน และล้ำสมัย

Geely Galaxy Starshine 8 EM  ถูกออกแบบตามแนวคิด “Ripple Aesthetics” ที่ผสมผสานระหว่างวัฒนธรรมจีนดั้งเดิมและเทคโนโลยีสมัยใหม่ ตัวรถมีความยาว 5,018 มม. ซึ่งให้มิติที่ใหญ่โตและโดดเด่นเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน

สีตัวถังพิเศษ Jihai Blue ได้รับการเคลือบเงาด้วยความหนาเฉลี่ย 55μm ซึ่งใกล้เคียงกับรถหรูระดับพรีเมียม สามารถทนทานต่อการซีดจางและให้ความเงางามคงทนยาวนานกว่า 3,000 ชั่วโมงจากการทดสอบ

ไฮไลต์ด้านดีไซน์

  • กระจังหน้าแบบปิด เพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์
  • ไฟ DRL “Feiyan Hushi” ที่ดีไซน์คล้ายกับสายตาของเสือ สื่อถึงพลังและความดุดัน
  • ประตูแบบไร้กรอบ เสริมลุคพรีเมียม
  • มือจับประตูแบบซ่อน ลดแรงต้านลมและเพิ่มความสวยงามของตัวรถ
  • ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/45 R19
  • ไฟท้าย “旭日东升” (Sunrise Glow Taillight) ส่องสว่างโดดเด่นในเวลากลางคืน

รถรุ่นนี้ยังมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) เพียง 0.25 ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานและเสริมสมรรถนะให้กับตัวรถ

ขนาดตัวรถ: Geely Galaxy Starshine 8 EM

  • ยาว x กว้าง x สูง: 5018 x 1918 x 1480 มม.
  • ฐานล้อ: 2928 มม.

ขนาดตัวรถ: TOYOTA CAMRY

  • ยาว x กว้าง x สูง: 4,920 x 1,840 x 1,445 มม.
  • ฐานล้อ: 2,825 มม.

ภายในห้องโดยสาร: ความหรูหราที่สัมผัสได้

ภายในห้องโดยสารของ Geely Galaxy Xingyao 8 EM ให้ความสำคัญกับวัสดุระดับพรีเมียม โดยพื้นที่ 85% ของภายในห้องโดยสารถูกหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มสัมผัส และพื้นที่หุ้มด้วย หนังกลับ (Suede-like material) ก็มีขนาดมากกว่ารถในระดับเดียวกัน

ฟีเจอร์เด่นภายใน

  • จอคู่ขนาดใหญ่
    • หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล
    • หน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ Flyme Auto รองรับคำสั่งเสียงอัจฉริยะและสามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้อย่างไร้รอยต่อ
    • ระบบปฏิบัติการ Galaxy Flyme Auto (ใช้ชิป Snapdragon 8295)
  • ลำโพง Flyme Sound 23 ตัว
    • รองรับ 7 แชนแนล
    • มี 4 ลำโพงบนเพดาน ให้เสียงรอบทิศทาง
    • ลำโพงในพนักพิงศีรษะ
    • ซับวูฟเฟอร์กำลังขับสูงสุด 2,000W
  • ที่ชาร์จไร้สาย 50W แบบระบายความร้อนด้วยลม
  • เบาะ “Marshmallow SPA”
    • ใช้โฟมพิเศษหนา 25 ซม.
    • รองรับการดูดซับแรงกระแทก
    • มีระบบ ทำความร้อน/ระบายอากาศ/นวด 8 จุด
  • ช่องเก็บของใต้คอนโซลกลาง + ที่วางแก้วพร้อมล็อกกันล้ม
  • แท่นชาร์จไร้สายวางตำแหน่งใช้งานสะดวก
  • ช่องเปิดท้ายรถกว้าง ใส่ของง่าย พื้นที่เก็บสัมภาระเป็นระเบียบ

สำหรับที่นั่งด้านหลังฝั่งขวา ได้รับการออกแบบให้เป็น VIP Executive Seat สามารถปรับเอนได้ถึง 131° และเลื่อนที่รองนั่งไปด้านหน้าได้ถึง 100 มม. เพื่อความสบายสูงสุด นอกจากนี้ เบาะฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปรับเอนได้ถึง 180° เพื่อกลายเป็น “Chaise Lounge” สำหรับการเดินทางไกล

พื้นที่จัดเก็บสัมภาระ

  • ช่องเก็บของภายในรถ 28 จุด
  • ห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาด 405 ลิตร รองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ถึง 6 ใบ
  • หลังคาพาโนรามิกขนาด 1.36 ตร.ม. เพิ่มความโปร่งโล่ง

ขุมพลังและสมรรถนะ

  • เครื่องยนต์ 1.5T รหัส BHE15-BFZ
  • พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า PS
  • แรงบิดรวม 605 นิวตัน-เมตร
  • เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6 วินาทีต้น ๆ
  • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 3.67 ลิตร/100 กม. หรือ 27.2 กม./ลิตร
  • แบตเตอรี่ LFP 18.4 kWh
    • วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 130 กม.

*ยังมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อน EM-i ใช้เครื่องยนต์ 1.5L ให้เลือกด้วย

  • ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
    • ด้านหน้า: แมคเฟอร์สัน
    • ด้านหลัง: มัลติลิงค์

ระบบขับขี่อัจฉริยะ “Qianli Haohan” (千里浩瀚)

  • ระบบขับอัจฉริยะระดับสูง พัฒนาจากเทคโนโลยี AI ครบวงจร
  • รองรับฟีเจอร์อย่าง NOA (นำทางอัตโนมัติ) ทั้งบนทางด่วนและในเมือง
  • ระดับสูงสุด H9 รองรับ NOA แบบไร้แผนที่, จอดอัตโนมัติ, ระบบขับ L3
  • แม้ระดับเริ่มต้น H1 ยังให้พลังประมวลผลเกิน 100 TOPS
  • ระบบนี้จะกลายเป็นมาตรฐานในรถ Geely ทุกรุ่นนับจากนี้
  • รุ่นใหม่ที่ใช้ระบบ H7 จะเปิดตัวช่วงครึ่งหลังของปีนี้

 

auto.sina.cn

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้