เปิดขายจีน 1.58 – 2.38 ล้านบาท GEELY LEVC L380 MPV ไฟฟ้า 825 กม./ชาร์จ CLTC

รายงานเมื่อวันที่ 26 มกราคมว่า ตามรายงานของเจ้าหน้าที่ Geely Automobile รถต้นแบบ LEVC L380 ของแบรนด์ได้ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการ
รถถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ MPV ไฟฟ้า บนสถาปัตยกรรม SOA ชื่อของมันมาจากเครื่องบินแอร์บัส A380 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารลำตัวกว้างที่ใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากนี้ยังบ่งบอกว่ารถคันนี้จะมีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางมาก ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่กล่าวว่า3 หมายถึง 3 ที่นั่ง 8 หมายถึง 8 ที่นั่ง และ 0 หมายถึง 0 การปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- LEVC Auto เป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษ ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 โดย Geely Holding Group และ London Electric Vehicle Company พัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถแท็กซี่ไฟฟ้า
- LEVC เป็นตัวย่อของ London Electric Vehicle Company เป็นแบรนด์การท่องเที่ยวของอังกฤษที่ Geely เข้าซื้อกิจการ เป็นแบรนด์คู่ขนานของ Geely Group ร่วมกับ ZEEKR และ Volvo LEVC
- Geely Holding Group หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ Geely เป็นบริษัทยานยนต์ข้ามชาติของจีน ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1986 โดย Li Shufu และเติบโตขึ้นจนกลายเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทยานยนต์เอกชนที่ใหญ่ที่สุดในจีน และเป็นผู้เล่นสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก
เราขอเรียกว่า Geely LEVC L380 รุ่นใหม่นี้จะขายในจีนแน่นอน จะเปิดตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ มาพร้อมการออกแบบที่โด่ดเด่น ไฟหน้าแบบ LED เพรียวบางด้านหน้า พร้อมไฟหน้าแบบแยกส่วน ด้านหน้าของรถทั้งหมดใช้การออกแบบที่ต้านทานลมต่ำ กระจกหน้ารถด้านหน้ามีมุมเอียงขนาดใหญ่และรูปทรงเพรียวบาง กระมองข้างสีดำ มือจับประตูแบบซ่อน หลังคาสีดำ ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง
- รถใหม่พัฒนาภายใต้สถาปัตยกรรม SOA (Software-defined Architecture) ของ Geely
- ช่วงล่างด้านหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัทแบบ Double-ball-pin
- ระบบกันสะเทือนหลังแบบ มัลติลิงค์รั รองรับระบบกันสะเทือนแบบสปริงลม
Geely LEVC L380 ภายในห้องโดยสารมีให้เลือกทั้งแบบเบาะนั่ง 6 ที่นั่ง และ 8 ที่นั่ง ใต้พื้นห้องโดยสารมีช่องเก็บของมากมาย และเบาะนั่งแถวที่ 4 ในรุ่น 8 ที่นั่งสามารถเก็บใต้พื้นได้ ใช้วัสดุหุ้มอ่อนภายในจำนวนมากอย่าง Alcantara และวัสดุหนังแท้ นอกจากนี้ รถคันใหม่นี้ยังใช้ชิ้นส่วนชุบโครเมียมแบบ PVD
แถวที่ 2 และแถวที่ 3 สามารถใช้รางเลื่อนแบบไม่มีขั้นบันไดในตัวสูง 1.9 เมตร เพื่อใช้พื้นที่ที่นั่งแถวที่ 2 และ 3 ได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น แถวสุดท้าย เบาะนั่งสามารถ สามารถพับไปด้านหลังและจมเพื่อจัดเก็บและพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถขยายได้ถึง 163 ลิตร หลังคาพาโนรามาขนาด 2.18 ตารางเมตรร ซึ่งเจ้าหน้าที่กล่าวว่าเป็นซันรูฟที่ใหญ่ที่สุดในตลาด
ขนาดตัวถัง Geely LEVC L380
- ยาว 5,316 มม.
- กว้าง 1,998 มม.
- สูง 1,940 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,185 มม.
- น้ำหนักตัวรถ 2,805 กก.
- รองรับ 6 – 8 ที่นั่ง
- รุ่น 6 ที่นั่งแบบ 2+2+2
- รุ่น 8 ที่นั่งแบบ 2+2+2+2
ขนาดตัวถัง ยาว x กว้าง x สูง x ฐานล้อ
- Geely LEVC L380 – 5,316 x 1,998 x 1,940 มม. | ฐานล้อ 3,185 มม.
- Toyota Alphard / Vellfire – 5,005 x 1,850 x 1,950 มม. | ฐานล้อ 3,000 มม.
- Lexus LM 500h / 350h – 5,130 x 1,890 x 1,945 มม. | ฐานล้อ 3,000 มม.
- Mercedes-Benz V-Class – 5,140 x 1,928 x 1,880 มม. | ฐานล้อ 3,200 มม.
- Hyundai Staria – 5,253 x 1,997 x 1,990 มม. | ฐานล้อ 3,273 มม.
- Volkswagen Multivan T7 – 5,173 x 1,941 x 1,990 มม. | ฐานล้อ 3,124 มม.
- ZEEKR 009 – 5,209 x 2,024 x 1,867 มม. | ฐานล้อ 3,205 มม.
- Denza D9 – 5,250 x 1,960 x 1,920 มม. | ฐานล้อ 3,110 มม.
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว รุ่น 6 ที่นั่ง 100kWh
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 272 แรงม้า
- แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค จาก CATL ขนาด 100kWh
- สามารถวิ่งได้ 570 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 30 นาที
- รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ 10 นาที วิ่งได้ 200 กม.
- น้ำหนักรถ 2,805 กก.
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว รุ่น 6 ที่นั่ง 116kWh
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 272 แรงม้า
- แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค จาก CATL ขนาด 116kWh
- สามารถวิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 30 นาที
- รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ 10 นาที วิ่งได้ 200 กม.
- น้ำหนักรถ 2,960 กก.
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ รุ่น 8 ที่นั่ง 140kWh
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 544 แรงม้า
- แรงบิด 686 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค จาก CATL ขนาด 140kWh
- สามารถวิ่งได้ 805 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 30 นาที
- รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ 10 นาที วิ่งได้ 200 กม.
- น้ำหนักรถ 3,130 กก.
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ รุ่น 6 ที่นั่ง 140kWh
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 544 แรงม้า
- แรงบิด 685 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค จาก CATL ขนาด 140kWh
- สามารถวิ่งได้ 825 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 30 นาที
- รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ 10 นาที วิ่งได้ 200 กม.
- น้ำหนักรถ 3,130 กก.
การออกแบบภายนอก
ดีไซน์ตัวรถที่หรูหราและทรงพลัง
- เส้นสายตัวถังโฉบเฉี่ยว พร้อมการออกแบบที่เน้นความลื่นไหลของอากาศ
- กระจังหน้าแบบปิด (Closed Grille Design) ที่ช่วยลดแรงต้านและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อน
- ฝากระโปรงหน้าดีไซน์เรียบหรู ผสานเข้ากับเส้นสายของตัวถังอย่างลงตัว
- ซุ้มล้อขนาดใหญ่ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว มีให้เลือก 2 ดีไซน์
- “Urban Reflection” – สะท้อนความทันสมัย
- “London Eye” – สื่อถึงความพรีเมียมและเทคโนโลยี
ไฟหน้าและไฟท้ายล้ำสมัย
- ชุดไฟหน้า LED อัจฉริยะ
- ไฟหน้าแบบ LED Micro Lens พร้อมดีไซน์ล้ำยุค
- ระบบ ADB (Adaptive Driving Beam) ควบคุมแสงอัตโนมัติ ปรับการส่องสว่างแบบอัจฉริยะ
- ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ
- ไฟสูง-ต่ำปรับอัตโนมัติ
- ไฟเลี้ยว Sequential แบบไดนามิก
- ไฟท้ายดีไซน์ “Peacock Tail” แบบ LED เต็มระบบ
- ไฟท้ายแบบ พาดยาวเต็มแนว (Full-Width LED Light Bar)
- ดีไซน์ คล้ายขนนกยูงกางออก เพิ่มความโดดเด่นยามค่ำคืน
- ไฟต้อนรับ Welcome Light และไฟส่งผู้โดยสาร Goodbye Light
ตัวถังและกระจกที่ช่วยลดแรงต้านลม
- ดีไซน์หลังคาแบบลู่ลม ช่วยลดแรงต้านอากาศ
- กระจกบานหน้าเคลือบสารป้องกัน UV และลดความร้อน
- กระจกข้างพร้อมระบบตัดเสียงรบกวน
- มือจับประตูแบบ Flush Door Handle ออกแบบให้เรียบไปกับตัวถัง ลดแรงเสียดทานและเสริมความล้ำสมัย
ประตูและฝาท้ายอัจฉริยะ
- ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ เปิด-ปิดอัตโนมัติ พร้อมระบบกันหนีบ
- ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ สามารถตั้งระดับความสูงในการเปิดปิดได้
- ระบบกุญแจอัจฉริยะ
- รองรับ UWB / Bluetooth / NFC Card
- ระบบเปิดประตูโดยไม่ต้องสัมผัส (Hands-Free Entry)
- เปิดฝาท้ายอัตโนมัติเมื่อเดินเข้าใกล้
ระบบแสงสว่างรอบตัวรถ
- ไฟต้อนรับและส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ
- ไฟ LED รอบตัวรถสำหรับการเข้าออกในที่มืด
- ไฟส่องพื้นบริเวณกระจกมองข้าง
ระบบกระจกและที่ปัดน้ำฝนอัจฉริยะ
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า พับเก็บอัตโนมัติ พร้อมระบบไล่ฝ้า
- กระจกมองหลังแบบดิจิทัล (Digital Rearview Mirror)
- ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติแบบไร้โครง (Rain-Sensing Wiper)
สีตัวถังพรีเมียม
- Black Diamond – สีดำเงา ดูพรีเมียมและลึกลับ
- Platinum White – สีขาวสะอาดตา หรูหราและโมเดิร์น
- Amber Orange – สีส้มอำพัน ให้ความโดดเด่นและสปอร์ต
- Graphite Grey – สีเทาด้าน สื่อถึงเทคโนโลยีและพลัง
- Ocean Blue – สีน้ำเงินเมทัลลิก ดูสุขุมและล้ำสมัย
การออกแบบภายในห้องโดยสาร
วัสดุพรีเมียมและดีไซน์หรูหรา
- ตัวเลือกการตกแต่งภายใน
- สีอำพันส้ม – ให้ความรู้สึกอบอุ่นและสปอร์ต
- สีแพลตตินัมไวท์ – หรูหราและสะอาดตา
- วัสดุระดับสูง
- เบาะหนังแท้เกรดพรีเมียม Aniline ให้สัมผัสนุ่มและหรูหรา
- Alcantara หุ้มหลังคาและเสา เพิ่มความพรีเมียมและลดเสียงรบกวน
- คอนโซลกลางดีไซน์ “เรือยอชต์” ลอยตัว พร้อมช่องเก็บของซ่อน
พื้นที่ภายในกว้างขวาง
- ห้องโดยสารออกแบบให้มีอัตราส่วน 75% ของขนาดตัวรถ ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอย
- ความจุห้องเก็บสัมภาระขนาด 1,100 ลิตร
- พื้นที่วางขากว้างขวางในทุกแถว
- แถวหน้า: 790 มม.
- แถวที่สอง: 1,000 มม.
- แถวที่สาม: 940 มม.
- ทางเดินกลางกว้าง 200 มม. ในแถวที่สอง และ 168 มม. ในแถวที่สาม เพื่อความสะดวกในการเข้า-ออก
- หลังคากระจกพาโนรามา 2.18 ตร.ม. ให้ความรู้สึกโปร่งโล่ง
การจัดเก็บและช่องเก็บของอัจฉริยะ
- พื้นที่เก็บของหลายตำแหน่ง พร้อมดีไซน์ซ่อนเพื่อลดความเกะกะ
- ช่องเก็บของที่คอนโซลกลางและที่วางแขนกลาง
- ช่องเก็บของข้างประตูและด้านข้างที่นั่งแถวสาม
- พื้นที่เก็บของใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ
ฟังก์ชันที่นั่งระดับพรีเมียม
- เบาะแถวหน้า ปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง (คนขับ) และ 6 ทิศทาง (ผู้โดยสาร)
- เบาะแถวที่สองและแถวที่สาม ปรับเอนได้ด้วยไฟฟ้า พร้อมที่รองขา
- ระบบ ทำความร้อน / ระบายอากาศ / หน่วยความจำ ในทุกแถว
- ฟังก์ชัน นวด SPA สำหรับแถวหน้าและแถวที่สอง
- เบาะแถวที่สองมี ฟังก์ชันต้อนรับอัตโนมัติ ช่วยให้ขึ้น-ลงรถสะดวก
- เบาะแถวที่สาม พับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และมีที่วางแขนด้านข้าง
- โต๊ะพับหลังพนักพิงสำหรับแถวหน้า
ระบบควบคุมสภาพอากาศและอากาศบริสุทธิ์
- เครื่องปรับอากาศ 3 โซนอัจฉริยะ แยกควบคุมอุณหภูมิแต่ละส่วน
- ระบบฟอกอากาศอัจฉริยะ
- ไส้กรอง CN95 ป้องกันฝุ่นและเชื้อโรค
- ระบบตรวจจับ PM2.5 และ AQS ตรวจสอบคุณภาพอากาศ
- เครื่องปล่อยไอออนลบคู่ + ระบบปล่อยไอน้ำอิออน เพิ่มความสดชื่น
- ระบบ Heat Pump ทำความเย็นได้เร็วและประหยัดพลังงาน
- ตู้เย็นอัจฉริยะ ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ
ระบบไฟสร้างบรรยากาศ
- ไฟ Ambient Light ปรับสีได้หลายโหมด
- หลังคากระจก พร้อมระบบปรับแสงอัจฉริยะ
- กระจก กันเสียงและป้องกันรังสี UV
เทคโนโลยีเพื่อความสะดวกสบาย
- จอแสดงผล AR-HUD ขนาด 19.8 นิ้ว แสดงข้อมูลที่กระจกหน้า
- หน้าจอกลาง 15.4 นิ้ว + หน้าปัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว
- หน้าจอพนักพิงศีรษะแถวหน้า 12.8 นิ้ว พร้อมระบบแยกเสียง Bluetooth
- หน้าจอสัมผัสแถวสอง 5.98 นิ้ว สำหรับควบคุมฟังก์ชันต่างๆ
- ระบบเสียงพรีเมียม ลำโพง 13 ตัว + ซับวูฟเฟอร์
- ที่ชาร์จไร้สาย 50W สำหรับแถวหน้าและแถวสอง
- พอร์ต USB-C หลายตำแหน่ง รองรับไฟสูงสุด 60W
ระบบช่วยขับขี่เพื่อความสะดวก
- ประตูสไลด์ไฟฟ้าและฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า
- ระบบช่วยจอดอัตโนมัติและจอดระยะไกล
- กล้องรอบคัน 540° พร้อมมุมมอง 3D
- กระจกมองหลังดิจิทัลและกล้องมองกลางคืน
- ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะ ปรับโช้คอัพอัตโนมัติ
ระบบความปลอดภัย-เทคโนโลยีช่วยขับขี่
ระบบกล้องและเซ็นเซอร์รอบคัน
- กล้องมองรอบคัน 540° พร้อมมุมมอง 3D ช่วยให้จอดรถและขับขี่ในพื้นที่แคบได้ง่ายขึ้น
- กล้องตรวจจับคนขับ (DMS – Driver Monitoring System) ช่วยตรวจสอบอาการเหนื่อยล้าหรือการหลับใน
- กล้อง Night Vision ตรวจจับความร้อน สามารถตรวจจับคนเดินถนนและสิ่งกีดขวางในเวลากลางคืน
- กล้องหน้าและกล้องบันทึกภาพขณะขับขี่ ช่วยบันทึกเหตุการณ์สำคัญ
- เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 จุด และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 จุด
ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS)
- LEVC-Pilot Highway Assist – ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวง
- Adaptive Cruise Control (ACC) – ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go
- Lane Keeping Assist (LDP) – ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในเลน
- Autonomous Emergency Braking (AEB) – ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- Traffic Sign Recognition (TSR) – ระบบจดจำป้ายจราจร
- Lane Change Assist (ALCA) – ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
- Intelligent Speed Assist (ISA) – ระบบช่วยปรับความเร็วตามป้ายจำกัดความเร็ว
ระบบป้องกันอุบัติเหตุและแจ้งเตือนอัจฉริยะ
- Forward Collision Warning (FCW) – ระบบเตือนการชนด้านหน้า
- Rear Collision Warning (RCW) – ระบบเตือนการชนด้านหลัง
- Blind Spot Detection (BSD) – ระบบเตือนจุดอับสายตา
- Cross Traffic Alert (FCTA & RCTA) – ระบบเตือนรถตัดผ่านด้านหน้าและด้านหลัง
- Door Open Warning (DOW) – ระบบเตือนขณะเปิดประตู
- Emergency Lane Keeping Assist (ELKA) – ระบบช่วยควบคุมรถในกรณีฉุกเฉิน
ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ
- Auto Parking Assist (APA) – ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
- Remote Smart Parking Assist (RSPA) – ระบบจอดรถจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชัน
- Parking Emergency Braking (PEB) – ระบบเบรกอัตโนมัติขณะจอด
- 360° Surround View Camera – มุมมองภาพรอบตัวรถช่วยให้จอดง่ายขึ้น
ระบบถุงลมนิรภัยและโครงสร้างตัวถังนิรภัย
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน
- ถุงลมคู่หน้า
- ถุงลมด้านข้าง (แถวหน้าและแถวที่สอง)
- ถุงลมด้านข้างแถวที่สาม
- ม่านถุงลมขนาดใหญ่ที่คลุมถึง 3 แถว
- ถุงลมสำหรับป้องกันการชนด้านหน้าเพิ่มเติม
- ตัวถังนิรภัยออกแบบด้วยวัสดุเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
ระบบตรวจสอบความปลอดภัยในรถ
- Passenger Health Monitoring – ระบบตรวจสุขภาพผู้โดยสาร
- Intelligent Emergency Call (eCall) – ระบบโทรฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
- Tire Pressure Monitoring System (TPMS) – ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์
เทคโนโลยีช่วยขับขี่ในสภาพถนนต่างๆ
- OneBox Intelligent Brake System – ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ ควบคุมแรงเบรกให้เหมาะสม
- Smart Comfort Parking System (CST) – ระบบช่วยหยุดรถให้นุ่มนวล
- Distributed Traction Control System (dTCS) – ระบบควบคุมแรงฉุดเฉพาะล้อแบบอัจฉริยะ
- Intelligent Adaptive Suspension – ระบบกันสะเทือนปรับระดับอัตโนมัติ
โครงสร้างตัวถัง
โครงสร้างนิรภัยเสริมความแข็งแกร่ง
- ตัวถังผลิตจาก เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (High-Strength Steel – HSS) และอะลูมิเนียมอัลลอย
- ใช้โครงสร้างแบบ Ultra-High Tensile Steel ในจุดสำคัญ เพื่อเพิ่มการต้านแรงบิดและแรงกระแทก
- โครงสร้างถูกออกแบบให้ กระจายแรงชนออกไปตามจุดรองรับต่างๆ เพื่อลดความเสียหายจากการชน
โครงสร้างป้องกันการชนรอบคัน
- โครงสร้างแบบ Multi-Load Path กระจายแรงปะทะเพื่อป้องกันห้องโดยสาร
- โครงสร้างตัวถังแบบ Ring-Type Reinforcement ช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้ห้องโดยสาร
- คานรับแรงกระแทกด้านข้างแบบเสริมพิเศษ ลดการบุบจากการชนด้านข้าง
- โครงสร้างแบบ Crash Box บริเวณกันชนหน้า-หลัง ช่วยลดแรงกระแทกจากการชน
การป้องกันผู้โดยสารในกรณีพลิกคว่ำ
- โครงสร้างหลังคาได้รับการออกแบบให้ รองรับแรงกดได้สูง ลดโอกาสหลังคายุบตัว
- เสาหลังคา A/B/C เสริมความแข็งแกร่ง ป้องกันแรงกระแทกในกรณีพลิกคว่ำ
- ม่านถุงลมนิรภัยขนาดยาวเต็มพื้นที่ 3 แถว ลดการบาดเจ็บจากการพลิกคว่ำ
ระบบซับแรงกระแทกและลดอันตรายต่อคนเดินถนน
- ฝากระโปรงหน้าแบบดูดซับแรงกระแทก ลดแรงกระแทกหากชนคนเดินถนน
- กันชนหน้าออกแบบให้มีโครงสร้างซับแรง ลดอันตรายต่อคนเดินถนน
- โครงสร้างตัวถังลดการเสียรูปจากการชน เพื่อปกป้องทั้งผู้โดยสารและบุคคลภายนอก
โครงสร้างรองรับแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้า
- โครงสร้างออกแบบให้ แบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ต่ำสุดของตัวรถ เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความเสถียร
- ใช้ เกราะป้องกันแบตเตอรี่แบบ High-Strength Battery Protection ป้องกันความเสียหายจากการชนหรือกระแทก
- ระบบตัดไฟฉุกเฉิน ป้องกันการเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟไหม้จากอุบัติเหตุ
การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำ ช่วยลดแรงต้านและเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่
- โครงสร้างตัวถังออกแบบให้ช่วยลดเสียงลมและเสียงรบกวนจากภายนอก
- ใช้การออกแบบ Flat Underbody Cover ใต้ท้องรถเรียบเพื่อลดแรงต้านอากาศ