Advertisement

Advertisement

เปิดตัวไทยตุลาคมนี้ลุ้นราคาไม่ถึงล้านบาท GEELY RIDDARA 415 – 560 กม./ชาร์จ CLTC มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

เปิดตัวไทยตุลาคมนี้ลุ้นราคาไม่ถึงล้านบาท GEELY RIDDARA 415 – 560 กม./ชาร์จ CLTC มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2024 GEELY RIDDARA ประกาศว่าบริษัทย่อยในต่างประเทศแห่งแรกได้รับการจัดตั้งอย่างเป็นทางการในประเทศไทย และตลาดในไทยจะกลายเป็นตลาดในต่างประเทศแห่งแรกที่ดำเนินการอย่างอิสระ

ในอนาคต บริษัทสาขาในประเทศไทยของ Geely Radar จะบริหารแบรนด์ RlDDARA อย่างเป็นอิสระ และใช้อาเซียนเป็นจุดเริ่มต้นในการสร้างเครือข่ายการบริการที่ดี และสร้างตลาดที่ขับเคลื่อนด้วยพวงมาลัยขวาครอบคลุมภูมิภาคอาเซียนและภูมิภาคแปซิฟิก

เนื่องจากเศรษฐกิจที่มีอิทธิพลชี้ขาดทั่วทั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอาเซียน ประเทศไทยจึงมีประวัติศาสตร์อันยาวนานของวัฒนธรรมรถกระบะและมีสภาพแวดล้อมทางการตลาดที่ดี ยอดขายรถกระบะมีสัดส่วนมากกว่า 40% ของตลาดรถยนต์ตลอดทั้งปี รุ่นที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย แซงหน้า SUV และรถเก๋งมากมาย

ในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ประเทศไทยอยู่ในช่วงของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในปี 2023 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งปีของประเทศไทยจะสูงถึง 68,000 คัน เพิ่มขึ้น 405% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งจะขยายส่วนแบ่งของรถยนต์พลังงานล้วน รถยนต์ไฟฟ้าในไทยยอดขายรวมจาก 1% ในปี 2022 โดยคาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยจะสูงถึง 85,000-100,000 คันในปี 2024 และส่วนแบ่งตลาดจะเพิ่มขึ้นเป็น 10-12%

ขณะเดียวกัน ประเทศไทยก็มีความกระตือรือร้นอย่างมากในการเปิดตัว Geely Radar เมื่อวันที่ 27 มีนาคมปีนี้ที่กรุงเทพฯ ประเทศไทย รองนายกรัฐมนตรีได้ให้การต้อนรับนาย Ling Shiquan ซีอีโอของ Geely Radar และ Wang Daxue ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Geely Radar และคณะผู้แทนเป็นพิเศษ เดินทางมาประเทศไทยเพื่อตรวจสอบ โดยกล่าวว่า Geely Radar มีความยินดีอย่างยิ่งที่จะลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานรูปแบบใหม่ในประเทศไทย เทคโนโลยีขั้นสูงของ Geely Radar และระบบนิเวศรถกระบะพลังงานใหม่ที่สมบูรณ์เข้าสู่ประเทศไทยจะเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ต้นน้ำและปลายน้ำ ความสามารถทางเทคนิคของอุตสาหกรรมรถกระบะและการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทย

ด้วยความชาญฉลาดและเทคโนโลยีหลายแพลตฟอร์ม Geely Radar สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดท้องถิ่นในประเทศไทยได้เป็นอย่างดี และในขณะเดียวกันก็นำประสบการณ์ฉากอัจฉริยะกลางแจ้งรูปแบบใหม่มาสู่ประเทศไทย

 

ข้อมูลเบื้องต้นรุ่นที่คาดว่าจำหน่ายในไทย (อิงจากเนปาล พวงมาลัยขวา)

ปัจจุบันราคาจำหน่ายรุ่นเริ่มต้นในจีนที่ 136,800 – 199,800 หยวน หรือประมาณ 672,000 – 987,000 บาท

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

  • ให้กำลัง 268 แรงม้า
  • แรงบิด 384 นิวตัน-เมตร
  • แบตเตอรี่ขนาด 63kWh
  • สามารถวิ่งได้ 415 กม./ชาร์จ CLTC
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที
  • ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
  • น้ำหนักตัวรถ 2,065 กก.
  • ความสามารถลากจูง 2,500 กก.
  • รองรับน้ำหนัก 775 กก.
  • ชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาที
  • ชาร์จ AC 7 kW 20 – 10% ภายใน 7.9 ชั่วโมง
  • อัตราสิ้นเปลือง 17.5kwh / 100 กม.

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

  • ให้กำลัง 268 แรงม้า
  • แรงบิด 384 นิวตัน-เมตร
  • แบตเตอรี่ขนาด 86kWh
  • สามารถวิ่งได้ 560 กม./ชาร์จ CLTC
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที
  • ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
  • น้ำหนักตัวรถ 2,090 กก.
  • ความสามารถลากจูง 2,500 กก.
  • รองรับน้ำหนัก 755 กก.
  • ชาร์จ DC 30-80% ภายใน 32 นาที
  • ชาร์จ AC 7 kW 20 – 10% ภายใน 11 ชั่วโมง
  • อัตราสิ้นเปลือง 17.97kwh / 100 กม.

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 5,260 มม.
  • กว้าง 1,900 มม.
  • สูง 1,830 มม.
  • ฐานล้อ 3,120 มม.
  • ขนาดกระบะท้าย กว้าง 1,525 มม. x ยาว 1,450 มม. x สูง 540 มม.
  • ความสามารถในการบรรทุกได้ถึง 790 – 800 กก.

ภายในห้องโดยสาร RADAR RD6 นำเสนอความปราณีต หน้าจอมัลติมีเดียแบบลอยขนาด 12.3 นิ้วแบบคู่ และ HUD แบบสีขนาด 9 นิ้ว  พวงมาลัย 3 ก้านใหม่ คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ เบาะหนังพรีเมียม เบาะหลังมีกล่องเก็บของขนาด 48 ลิตร ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระโดยรวมกว่า 1,200 ลิตร

  • ซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 55 นิ้ว

ระบบการขับขี่อัจฉริยะ L2+ ที่มีเรดาร์ 6 ตัวกล้อง 5 ตัว พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ACC ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW และการเตือนการชนด้านหลัง RCW ระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ Bosch ESP9.3 ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง ม่านถุงลมข้าง 2 ตำแหน่ง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนการชนหน้า-หลัง 

  • โครงสร้างตัวถังมีความแข็งแกร่งอย่างมาก สามารถรับแรงบิดเบี้ยวมากกว่า 30,300 นิวตันเมตรต่อองศา ซึ่งมากกว่าเฟรมแบบเดิมถึง 10 เท่า

Geely เป็นเจ้าของ Volvo และ Polestar ซึ่งทั้งคู่ขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก บริษัทเพิ่งเปิดตัวแบรนด์รถยนต์พรีเมียม Zeekr ใหม่ แน่นอนพวกเขามีศักยภาพมากพอที่จะแข่งขันในกระบะระดับไฮเอนด์อย่างไม่ต้องสงสัย

 

 

 

     

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=yeXdijdQR3w    

 

เครดิตภาพ Dongchedi.com

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้