ครึ่งปีส่งมอบ 49 คัน GMC HUMMER EV กระบะไฟฟ้า 571 กม./ชาร์จ EPA ยอดจอง 90,000 คัน

Spread the love

แบรนด์ GMC รายงานยอดส่งมอบรถยนต์ 156,005 คันในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2023 ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมากกว่าปีที่แล้ว 18 เปอร์เซ็นต์ ผลลัพธ์จากปีถึงวันที่ 286,613 ก็เป็นบวกเช่นกัน (เพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี) แต่น่าเสียดายที่กระบะไฟฟ้า GMC HUMMER EV และ รุ่น SUV มีการส่งมอบเพียง 47% ซึ่งน้อยกว่าปีที่แล้วเกือบ 83 เปอร์เซ็นต์ (272 คัน)

ยอดขาย GMC BEV ในไตรมาสที่ 2 ปี 2023

Hummer EV Pickup: 47 (ลดลง 83%) และส่วนแบ่งเกือบ 0%

จนถึงปีนี้ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของ GMC มีเพียง 49 คัน ซึ่งเป็นจำนวนที่ต่ำมาก แม้เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว (371 คันในครึ่งแรกของปี 2022)

เราสงสัยว่าอะไรคือสาเหตุที่ทำให้ GMC Hummer EV Pickup ไม่สามารถขายในปริมาณที่สูงขึ้นได้ ในช่วง 7 ไตรมาสที่ผ่านมา หนึ่งในปัญหาในช่วงปลายปี 2022/ต้นปี 2023 คือการหยุดการผลิตชั่วคราวที่ Factory ZERO ในมิชิแกน (ดีทรอยต์และแฮมแทรมค์) เนื่องจากการเตรียมการสำหรับ Chevrolet Silverado EV รุ่นที่ใช้ Ultium อีกรุ่นหนึ่ง

าบริษัทปิดรับจองรุ่น GMC Hummer EV Pickup และ GMC Hummer EV SUV ในเดือนกันยายน 2022โดยมียอดจองมากกว่า 90,000 คัน (ได้เงินมัดจำคืน 100 ดอลลาร์) ในเดือน ตุลาคม2022 ณ ตอนนั้นต้องใช้เวลาผลิต 2 ปี

Hummer EV duo ควรผลิตในอัตราประมาณ 5,000-10,000 คันต่อไตรมาสเพื่อตอบสนองความต้องการอย่างเพียงพอ ทำให้ขยายเวลาการส่งมอบจริงๆออกไปหลายปี

General Motors เปิดตัว GMC Hummer EV SUV โฉม ใหม่ในเดือนเมษายน 2021 ปัจจุบันพวกเขาเดินสายการผลิต ที่โรงงาน GM Factory Zeroในรัฐมิชิแกน และตอนนี้กำลังดำเนินการส่งมอบให้ลูกค้าชาวสหรัฐอเมริกา

รุ่นแรกที่จะเปิดตัวสายการผลิตที่โรงงาน Factory Zero จะเป็นรุ่นท็อป GMC Hummer EV SUV Edition 1
GMC Hummer EV กระบะ และ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ มีข้อจำกัดในการผลิต โดยเฉพาะชุดแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่า 212kWh ซึ่งมันใหญ่กว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปกติกว่า 3 ใหญ่ หรือใหญ่กว่ารถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน (ยกเว้นรถบรรทุก Tesla Semi)

GMC Hummer EV ได้รับการผลิตที่โรงงาน Factory Zero ของ GM เนื่องจากตัวรถมีขนาดใหญ่ และ ยังมีแบตเตอรี่ขนาดยักษ์ ทำให้น้ำหนักตัวรถรวมๆมากกว่า 4,000 กิโลกรัม ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์คันนี้ต้องใช้พลังงานจำนวนมากในการขับเคลื่อน

Duncan Aldred รองประธาน GMC และ Buick Global พูดคุยกับนักข่าวว่า เขายอมรับขนาด และ ความต้องการพลังงานของ GMC HUMMER EV มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าธรรมดากว่า 2 เท่า นอกจากนี้เรายังมีปัญหาการขาดแคลนชิปหรือปัญหาด้านแรงงาน ที่อาจส่งผลต่อการผลิตและหาวัสดุมาผลิตให้รวดเร็ว “สิ่งที่เป็นปัจจัยจำกัดมากกว่าคือจำนวนเซลล์แบตเตอรี่ที่มีอยู่”

อัลเดรดกล่าว “เรากำลังพิจารณาอย่างถี่ถ้วนว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ใดที่สำคัญมากกว่า เพราะ Hummer EV ใช้เซลล์แบตเตอรี่ค่อนข้างหนัก เพราะที่เราบอก GMC Hummer EV 1 คันจะได้รถยนต์ไฟฟ้า 2-3 คัน “

GMC Hummer EV มีชุดแบตเตอรี่ขนาด 212 กิโลวัตต์ชั่วโมง ใหญ่กว่า Chevrolet Boli 3 เท่า และ ใหญ่กว่า Cadillac Lyriq และ Chevrolet Blazer EV 2 เท่าตัว

สำหรับ FORD F -150 Lightning มีแบตเตอรี่ขนาด 131 Kwh Tesla Model X ใช้แบตเตอรี่ 100 kWh ในขณะที่ Chevrolet Silverado EV และ GMC Sierra EV คาดว่าใช้ชุดแบตเตอรี่ไม่ต่างจาก Hummer EV มากนัก

InsideEVs สื่อรถยนต์ออนไลน์ ได้ทดสอบการชาร์จ Hummer EV อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องชาร์จ Electrify America ใช้เวลาประมาณ 2.5 ชั่วโมงจึงจะเสร็จ เพิ่มกำลังไฟ 212 กิโลวัตต์ชั่วโมงในราคาเกือบ 100 ดอลลาร์หรือ 3,515 บาทต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ขนาดตัวถัง

ยาว 5507 มม.
กว้าง 2202 มม.
สูง 2009 มม.
ระยะฐานล้อ 3444 มม.

ดีทรอยต์ – GMC ปฏิวัติพลังงานไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว GMC HUMMER EV Pickup ซึ่งเป็นรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า และ GMC HUMMER EV SUV ทั้งสองพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกัน พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวให้กำลังสูงสุดกว่า 1,000 แรงม้า

2023 GMC HUMMER EV SUV – Edition 1 และ 3X trims

กระบะ GMC HUMMER EV Edition 1 ปี 2023
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 479 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.
กระบะ GMC HUMMER EV Edition 1 SUV (พร้อมล้อมาตรฐานขนาด 22 นิ้ว)
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 505 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.
GMC HUMMER EV 3X SUV (พร้อมแพ็กเกจ Extreme Off-Road)
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 479 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.
GMC HUMMER EV 3X SUV (พร้อมล้อขนาดมาตรฐาน 22 นิ้ว)
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 505 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.

GMC HUMMER EV SUV เวอร์ชันวิ่งบนถนนมีล้อขนาด 22 นิ้วและยาง All-Terrain ขนาด 35 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และให้รูปลักษณ์และความรู้สึกที่สปอร์ตยิ่งขึ้น แพ็คเกจ Extreme Off-Road มีล้อขนาด 18 นิ้วและยาง Mud-Terrain ขนาด 35 นิ้ว ซึ่งรวมถึงกล้องใต้ท้องรถ 5 ตัว แผ่นกันลื่น และ แผ่นป้องกันใต้ท้องรถ

2023 GMC HUMMER EV กระบะ – Edition 1 และ 3X trims

GMC HUMMER EV Edition 1 ปี 2023
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 1,000 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 529 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.
GMC HUMMER EV 3X ปี 2023 (พร้อมแพ็กเกจ Extreme Off-Road)
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 1,000 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 529 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.
GMC HUMMER EV 3X Pickup (พร้อมล้อขนาดมาตรฐาน 22 นิ้ว)
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว หน้า 1 หลัง 2
- ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า
- แรงบิด 15,591 นิวตัน-เมตร
- สามารถวิ่งได้ 571 กม./ชาร์จ EPA
- การลากจูง 3,401 กก.

การตกแต่ง 3X จะมาพร้อมกับล้อขนาด 22 นิ้วและยาง All-Terrain ขนาด 35 นิ้วเป็นมาตรฐาน 3X trim ยังเสนอแพ็คเกจ Extreme Off-Road ซึ่งประกอบด้วยกล้องใต้ท้องรถ แผ่นกันลื่น ระบบป้องกันคันโยกพร้อมบันไดช่วยเหลือในตัว ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง Mud-Terrain ขนาด 35 นิ้ว GMC

Hummer EV มีการออกแบบที่ดุดันมากขึ้น ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ช่องตะแกรงหกช่อง และไฟหน้าแบบ LED เพรียวบาง กันชนหน้าขนาดใหญ่ตามแบบฉบับ GMC สังเกตแผ่นกันกระแทกซึ่งมักพบใน Hummer นอกจากนี้ยังมีตะขอพ่วงเนื้อสำหรับลากจูง ล้อขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยางกู๊ดเยียร์แรงเลอร์ 35 นิ้ว รุ่นนี้สามารถติดตั้งยางขนาด 37 นิ้วที่ใหญ่กว่าได้ ไฟท้ายแบบ LED ลุยน้ำความลึก 610 มม.

ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหรา แบบ Lunar Horizon ที่เน้นสีบรอนซ์ พร้อมแผงหน้าปัดดิจิตอล 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยตัวขนาด 13.4 นิ้ว เข้าถึงระบบ Hummer’s UltraVision ได้อย่างง่ายดายซึ่งมีมุมมองกล้องที่แตกต่างกันถึง 18 มุมมอง

ติดตั้งระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Super Cruise เวอร์ชันล่าสุด ช่วยให้สามารถขับขี่แบบแฮนด์ฟรีบนทางหลวงที่เข้ากันได้มากกว่า 321,869 กม. ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา GM พร้อมระบบ 4 Wheel Steer มาตรฐาน CrabWalk ³และ Watts to Freedom ⁴ใน Edition 1 และ 3X trim สำหรับทั้ง Pickup และ SUV กลุ่มผลิตภัณฑ์ GMC HUMMER EV ได้จินตนาการถึงสิ่งที่เป็นไปได้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า – สมรรถนะบนถนนควบคู่กับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดอย่างแท้จริง

Al Oppenheiser หัวหน้าวิศวกรของ GMC HUMMER EV กล่าวว่า “GMC เป็นผู้นำด้านรถบรรทุกระดับมืออาชีพมายาวนาน และ GMC HUMMER EV ยังคงสร้างความแข็งแกร่งให้กับสถานประกอบการ โดยกำหนดมาตรฐานใหม่ในด้านเทคโนโลยี ขีดความสามารถ และความคล่องแคล่ว” Al Oppenheiser หัวหน้าวิศวกรของ GMC HUMMER EV กล่าว “เป้าหมายที่แน่วแน่ของเราคือการพัฒนารถซูเปอร์ทรัคที่สามารถใช้งานบนทางวิบากได้จากโรงงาน และเรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้แสดงให้โลกเห็นว่าความรู้ความชำนาญกว่า 100 ปีของการพัฒนายานยนต์ 2 สามารถทำอะไรได้บ้างเมื่อนำไปใช้กับพลังงาน^{ไฟฟ้า} ”

กระบะ GMC HUMMER EV ปี 2023 และรถ SUV GMC HUMMER EV ปี 2024 ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของ GM’s ZERO Detroit-Hamtramck Assembly Center 9ซึ่งเป็นโรงงานอายุเกือบ 40 ปีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และปรับปรุงเครื่องมือด้วยเงินลงทุน 2.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับการผลิต EV Factory ZERO จะสร้าง GMC Sierra EV Denali Edition 1