GR YARIS แรงสุดในโลก ให้กำลังกว่า 740 แรงม้า บนขุมพลัง 1.6T

 

Powertune Australia จูนเนอร์สัญชาติออสเตรเลีย ได้ดึงกำลังของ GR YARIS ใหม่ ให้มากกว่า 740 แรงม้า ทำให้กลายเป็น GR YARIS ที่ทรงพลังมากสุดในโลก หลังจาก EKanooRacing ได้ปรับจูนให้ได้มากกว่า 549 แรงม้า

Powertune Australia บริษัทปรับแต่งรถในรัฐนิวเซาท์เวลส์ ได้นำ TOYOTA GR YARIS Hot Hatch สุดสปอร์ตของโตโยต้า มาปรับจูนใหม่ บนขุมพลังสามสูบ 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเดิม ให้กำลัง 268 แรงม้า

บริษัทได้แชร์ผลลัพธ์ของไดโนรันบนช่องทางโซเชียลมีเดีย ตัวเลขอย่างเป็นทางการคือ 740.9 ม้า ที่ 8,117 รอบต่อนาที ซึ่งมากกว่า Aston Martin DB12 ที่เพิ่งเปิดตัว

GR YARIS ได้ผ่านการทดสอบไดโนกว่า 30 ครั้ง โดยไม่มีปัญหาใดๆ Powertune Australia ได้วิเคราะห์เครื่องยนต์ 3 สูบมานานกว่าหนึ่งปี ดังนั้นจึงปลอดภัยที่จะบอกว่ารู้ทุกอย่างเกี่ยวกับ G16E-GTS นอกจากนี้รถยังมีน้ำหนัก 1,280 กก.

สำหรับการปรับจูนดังกล่าว แม้จะขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด GR Yaris คันนี้ก็น่าขับไม่น้อย Powertune Australia ดึงความสำเร็จอันเหลือเชื่อนี้ออกมาได้อย่างไร? GR Yaris ได้รับการติดตั้งปะเก็นหัวที่อัปเกรดพร้อมกับปุ่มสตั๊ดหัวที่อัปเกรด อินเตอร์คูลเลอร์ถูกเปลี่ยนสำหรับรุ่นหลังการขายจาก Plazmaman ในขณะที่เครื่องยนต์สามสูบได้รับประโยชน์จากเทอร์โบ Garrett G30-770

Powertune Australia ติดตั้งท่อร่วมไอเสียเทอร์โบ ท่ออินเตอร์คูลเลอร์ และท่อดัมพ์จาก Golebys Parts นอกจากนี้ MoTec Yaris Plug-in ECU ยังเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ Yaris ยังได้รับปั๊มเชื้อเพลิง Elixr Brushless และระบบไอเสีย Akrapovic แบบ cat-back แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด กระปุกเกียร์ก็ถูกแทนที่ด้วยเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีดจาก X-Shift และจับคู่กับคลัตช์ ATS Triple Carbon

สำหรับ GR YARIS คันดังกล่าวเป็นของ Peter Freedman หนึ่งในบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในออสเตรเลียและเป็นอัจฉริยะที่อยู่เบื้องหลังอาณาจักร RODE Microphones

ปัจจุบัน GR YARIS ติดตั้ง

• เครื่องยนต์เบนซินรหัส G16E-GTS 3 สูบแถวเรียง DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร 1,618 ซีซี. D-4S Direct Injection พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 x 89.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 261 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 3,000 – 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ iMT ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR พร้อม Torsen LSD (Limited Slip Differential)

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.5 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed 230 km/h (Locked)

GR FOUR

• Normal (60 : 40)
• Sport (30 : 70)
• Track (50 : 50)

ช่วงล่าง

• ช่วงล่างด้านหน้า : McPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
• ช่วงล่างด้านหลัง : Double Wishbone
• ระบบเบรกคู่หน้า : ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน ขนาด 356 มิลลิเมตร 4 pot
• ระบบเบรกคู่หลัง : ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน ขนาด 294 มิลลิเมตร 2 pot
• ยาง Dunlop SP Sport MAXX050 หรือ Michelin Pilot Sport 4s ขนาด 225/40 R 18
• หลังคา Carbon Fibre – reinforced roof (C-SMC)
• ฝากระโปรงหน้า – หลัง และ ประตูซ้าย-ขวา ผลิตจากอะลูมิเนียม

ขนาดตัวถัง

• ยาว  3,995 มม.
• กว้าง 1,805 มม.
• สูง  1,460 มม.
• ระยะฐานล้อ   2,558 มม.
• ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 141 ลิตร
• น้ำหนักตัวรถ 1,280 กก.

FB

Super White II <040> Precious Black Pearl <219> Emotional Red II <3U5>