GWM และ MG จะได้รับอานิสงส์ส่วนลด รถยนต์ไฟฟ้า BEV 150,000 บาท
วันที่ 15 ก.พ.2565 ที่ประชุมครม. เห็นชอบแพ็กเกจ EV สนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ครอบคลุมทั้งการลดอากรขาเข้า ลดภาษีสรรพสามิต และการให้เงินอุดหนุน มีผลบังคับใช้ พฤษภาคม 2565
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ในประเทศไทย จะได้รับอานิสงส์ส่วนลดรถยนต์ไฟฟ้า EV ในรุ่น ORA Good Cat (ยังไม่ใช่ตอนนี้ แต่เข้าข่ายส่วนลด 150,000 บาท) นอกจากนี้พวกเขาจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในปี 2565 อีก 2 รุ่น
มาตรการหนุนรถยนต์ไฟฟ้า มีผลเฉพาะรถยนต์ BEV หรือ ใช้ไฟฟ้า 100% ส่วนไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริด ไม่เข้าข่ายโครงการ ทำให้หลายแบรนด์อาจเสียโอกาศในจุดนี้
บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ MG ประกาศแผนเปิดสายประกอบรถยนต์ EV ในไทยที่โรงงาน เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จ.ชลบุรี ยืนยันเริ่มปี 2566 ทำให้รถยนต์ในกลุ่ม MG ZS EV , MG EP ใหม่ จะได้รับอานิสงค์ส่วนลด 150,000 บาท
สำหรับแบรนด์ญี่ปุ่นยังไม่มีค่ายไหนเข้ารอบนอกจาก Nissan Leaf ไฟฟ้า นอกจากนี้ TOYOTA จะเปิดตัว TOYOTA bz4x EV ใหม่ ภายในปีนี้ คาดว่าจะดันราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ทำให้ได้ส่วนลด 150,000 บาท ในส่วนของฮอนด้า ไม่มีรถยนต์ไฟฟ้า แต่มีลุ้นการเปิดตัว HR-V EV มาเสริมตลาด
ในส่วนของกระบะไฟฟ้า BEV ยังไม่มีรุ่นไหนเข้ากฏส่วนลด 150,000 บาท ตอนนี้เราคงต้องดูกันต่อไป และ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 150,000 บาท รับส่วนลดแน่นอน 18,000 บาท
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ต้องผลิตเพื่อชดเชยการนำเข้าในปี 2565-2566 โดยสามารถผลิตรถรุ่นใดก็ได้
- ลดอากรนำเข้าสูงสุด 40 % ระหว่าง 2565 – 2566
- ลดภาษีสรรพสามิต จาก 8% เหลือ 2% ระหว่าง 2565 – 2568
- เงินหนุนระหว่างปี 2565 – 2568
- แบตเตอรี่ต่ำกว่า 30kWh ได้เงินหนุน 70,000 บาท
- แบตเตอรี่สูงกว่า 30kWh ได้เงินหนุน 150,000 บาท
ต้องเป็นผู้ประกอบอุตสาหกรรมภายในประเทศ, ผลิตรถยนต์ชดเชยในปี 2567 เท่ากับจำนวนที่นำเข้า CBU ในปี 2565-2566 หากจำเป็นต้องขยายเวลา การผลิตชดเชยได้ถึง 2568 และจะต้องผลิตในอัตราส่วน 1 ต่อ 1.5 เท่า (นำเข้า 1 คัน ผลิต 1.5 คัน)
จากข้อมูลข้างต้น แสดงว่าเราจะไม่ได้รับส่วนลด 150,000 บาทในเร็วๆนี้อย่างแน่นอน คาดว่าใช้ได้จริงๆ ช่วงกลางปีในบางรุ่น สำหรับรถยนต์ราคาเกิน 2 ล้านในกลุ่ม , Mercedes-benz , BMW , VOLVO อื่นๆ คงต้องดูราคากันต่อไป