GWM TANK เตรียมเปิดตัวสถาปัตยกรรม ปลั๊กอินไฮบริด Hi4-Z วิ่งไฟฟ้า 200 กม. แบตเตอรี่ใหญ่ 59kWh

 

GWM TANK เตรียมเปิดตัวตัวสถาปัตยกรรมปลั๊กอินไฮบริด Hi4-Z มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ใหม่ในฐานะแพลตฟอร์มออฟโรดระยะไกลพิเศษที่สามารถปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ 2.0T/3.0T พร้อมระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง 3 สปีด DHT+ นอกจากนี้ยังสามารถวิ่งไฟฟ้าไกลถึง 200 กม.

เมื่อพิจารณาจากแผนภาพโครงสร้างที่เผยแพร่ดังกล่าว จะเห็นความแตกต่างของสถาปัตยกรรมขับเคลื่อนสี่ล้อนี้ มันไม่มีเพลาส่งกำลังและเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแยกส่วน มีโครงสร้างคล้ายกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Hi4 ของ Great Wall เพลาหน้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์รวมถึงเครื่องยนต์ และ เพลาหลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้มีพื้นที่ว่างตรงกลางแชสซีเพื่อวางแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยให้ขยายแบตเตอรี่รวมถึงรยะการวิ่งที่ไกลกว่าเดิม

สถาปัตยกรรมนี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่มีความจุ 59.05 kWh สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 200 กม. WLTC สามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าได้เร็วถึง 163kW หลังจากชาร์จเป็นเวลา 15 นาที เพิ่มขึ้น 120 กม. กำลังสูงสุดที่ครอบคลุมของระบบไฟฟ้านี้คือ 958 แรงม้า เร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 4 วินาที เครื่องยนต์ Hi4-Z ยังใช้เทคโนโลยีประหยัดพลังงาน เช่น Miller Cycle และ EGR แรงดันต่ำ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพเชิงความร้อน 40% สำหรับเครื่องยนต์ 2.0T และ 38.5% สำหรับเครื่องยนต์ 3.0T  

 

GWM TANK 500 Hi4-T ปลั๊กอินไฮบริดปัจจุบัน

   

GWM TANK 500 Hi4-T Black Warrior ปลั๊กอินไฮบริด คันสีดำ ประกาศเปิดตัวในประเทศจีน ราคาจำหน่าย 345,000 หยวน หรือประมาณ 1.60 ล้านบาท GWM TANK 500 Hi4-T Black Warrior

มาพร้อมการออกแบบสีดำทั้งคัน เช่น กระจังหน้า กันชนหน้า กระจกมองข้าง ตัวถังสีดำ รวมถึงกล่องล้ออะไหล่ที่ประตูท้ายทาสีดำ ล้ออัลลอยสีดำ คาลิปเปอร์เบรกสีแดง น้ำหนักลากสูงสุดคือ 2.5 ตัน

ขนาดตัวถัง

• ยาว 5,078 มม.
• กว้าง 1,934 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม.

ภายในห้องโดยสารของ TANK500 มีให้เลือกทั้ง 5 ที่นั่ง พร้อมโทนสีดำเข้ม เบาะหนัง Nappa สีดำ พวงมาลัยมัลติฟังก์ 3 ก้านหรูหรา คันเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาด 14.6 นิ้ว ระบบเสียง Yanfei Lishi ช่องแอร์ด้านหลัง TANK 500 ปลั๊กอินไฮบริด Hi4-T บนเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0T + มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ให้กำลัง 241 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้า 160 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวมทั้งระบบ 402 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 9HAT

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ ternary ที่มีความจุ 37.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งไฟฟ้า 120 กม. NEDC และ 110 กม. WLTC
• อัตราชาร์จ DC 30 – 80 % ภายใน 24 นาที
• อัตราชาร์จ DC 30-100% ภายใน 42 นาที
• ขนาดถังน้ำมัน 70 ลิตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที
• อัตราประหยัดน้ำมัน 10.4 กม./ลิตร
• ระบบ all-terrain ที่มีโหมดการขับขี่ 11 โหมด
• ระบบจ่ายไฟอุปกรณ์ภายนอก 3.3KW

Tank 500 Hi4-T ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ L2 พร้อมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การจอดรถอัจฉริยะ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการชน ระบบเบรกอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งเป็นมาตรฐาน