แถลงการณ์ HAVAL H6 เหตุ ถุงลมข้างไม่ทำงาน ทดสอบการชน
เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา China Automotive Center C-NCAP ได้จัดการทดสอบการชนขั้นล่าสุดซึ่งรวมถึงการทดสอบการชนด้านข้าง สำหรับ Haval H6 เจนที่ 3
อย่างไรก็ตามสิ่งที่ไม่คาดคิด ในการชนด้านข้าง ถุงลมนิรภัยด้านข้าง / ม่านอากาศด้านข้างของ Haval H6 เจนที่ 3 ไม่ทำงาน
มีรายงานว่ารถทดสอบมีน้ำหนัก 1.4 ตันและทำการชนด้านข้างด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. ในมุมที่กำหนด แต่ผลสุดท้ายพบว่าถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านด้านข้างไม่ทำงานจากแรงกระแทก
Haval H6 รุ่นที่สาม ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างและถุงลมนิรภัยส่วนหัวด้านหน้า (ม่านอากาศ) เป็นมาตรฐาน และกล่าวอีกนัยคือ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เป็นเพียงแค่ของตกแต่ง ?
Liu Lei ผู้อำนวยการห้องทดสอบการชน ของ China Automotive Center กล่าวว่า “ในการทดสอบการชนเรากำหนดให้ไม่สามารถเปิดประตูด้านที่ชนกันได้ ดังนั้นจึงเห็นได้ว่าประตูทั้งสองถูกล็อค” เจ้าหน้าที่ชนพยายามดึงประตูด้านที่ไม่โดนชน แต่ก็เปิดได้ไม่ราบรื่น แต่ก็สามารถเปิดออกมาได้
และเมื่อคืนที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ของ Haval SUV ก็ได้ออกแถลงการณ์ในช่วงดึกโดยอธิบายว่าทำไมถุงลมนิรภัยของ Haval H6 จึงไม่ออกมาระหว่างการชน
จากการตรวจสอบในพบว่าไฟกะพริบสองครั้ง ไม่กะพริบหลังจากการชนกันของรถถุงลมนิรภัยด้านข้าง / ม่านอากาศด้านข้างไม่เปิดตามปกติ และ ประตูทั้งสี่บานถูกล็อค การวินิจฉัยเบื้องต้นคือรถอยู่ในสถานะปิดเครื่องระหว่างการชน
ในขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่กล่าวว่าได้ตรวจสอบและวิเคราะห์ทางเทคนิคเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุของระบบไฟฟ้าขัดข้องและจะมีการประกาศผลการสอบสวนติดตามโดยเร็วที่สุด
อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุของ Haval H6 ใน C-NCAP กลายเป็นหนึ่งในหัวข้อที่ร้อนแรงที่สุดในแวดวงรถยนต์เมื่อวานนี้ทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างดุเดือดในหมู่ชาวเน็ต
เจ้าหน้าที่ของ Great Wall Motors กล่าวว่า: Great Wall Motors ยึดมั่นในแนวทางการผลิตรถยนต์เพื่อความปลอดภัยมาโดยตลอดและความปลอดภัยอัจฉริยะของ Haval H6 ถูกนำมาใช้และได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้มากกว่า 3 ล้านคน
Haval H6 รุ่นที่สามมาพร้อมถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านอากาศด้านข้างสำหรับทุกรุ่น ต้นทุนฮาร์ดแวร์ได้ลงทุนไปแล้วไม่มีเหตุผลที่จะไม่ปล่อยให้มันเด้งออกมา
ข่าวก่อนหน้านี้
Haval H6 SUV เรือธงของ GWM และเรือธงของเมืองจีน ด้วยยอดขายไม่ต่ำกว่า 10,000 คัน ติดต่อกัน 90 หรือ 7.5 ปี ด้วยยอดขายมหาศาล ทำให้เชื่อว่ารถรุ่นนี้คุณภาพที่ดีเยี่ยม ทั้งสมรรถนะ และความปลอดภัย
เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา China Automotive Center C-NCAP ได้จัดการทดสอบการชนขั้นล่าสุดซึ่งรวมถึงการทดสอบการชนด้านข้าง สำหรับ Haval H6 เจนที่ 3
อย่างไรก็ตามสิ่งที่ไม่คาดคิด ในการชนด้านข้าง ถุงลมนิรภัยด้านข้าง / ม่านอากาศด้านข้างของ Haval H6 เจนที่ 3 ไม่ทำงาน
มีรายงานว่ารถทดสอบมีน้ำหนัก 1.4 ตันและทำการชนด้านข้างด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. ในมุมที่กำหนด แต่ผลสุดท้ายพบว่าถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านด้านข้างไม่ทำงานจากแรงกระแทก
Haval H6 รุ่นที่สาม ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างและถุงลมนิรภัยส่วนหัวด้านหน้า (ม่านอากาศ) เป็นมาตรฐาน และกล่าวอีกนัยคือ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เป็นเพียงแค่ของตกแต่ง ?
Liu Lei ผู้อำนวยการห้องทดสอบการชน ของ China Automotive Center กล่าวว่า “ในการทดสอบการชนเรากำหนดให้ไม่สามารถเปิดประตูด้านที่ชนกันได้ ดังนั้นจึงเห็นได้ว่าประตูทั้งสองถูกล็อค” เจ้าหน้าที่ชนพยายามดึงประตูด้านที่ไม่โดนชน แต่ก็เปิดได้ไม่ราบรื่น แต่ก็สามารถเปิดออกมาได้
สิ่งที่คาดไม่ถึงคือหลังการทดสอบเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ China Automobile Center C-NCAP แสดงข้อความ “ไม่สามารถใช้งานได้ชั่วคราว” สื่อรถยนต์ในประเทศบางแห่งพยายามติดต่อผู้รับผิดชอบของ China Automobile Center แต่ยังไม่มีการตอบกลับอย่างเป็นทางการ
ปัจจุบัน C-NCAP ของ China Automobile Center ได้ทำการทดสอบการกระแทกด้านข้างเสร็จสิ้นแล้ว ต้องใช้เวลารอผลสรุปในขั้นสุดท้าย เราจะยังคงให้ความสนใจกับผลการชนครั้งสุดท้ายของ Haval H6 รุ่นใหม่
ยอดขาย Haval H6 เกิน 55,000 คัน! และ Great Wall ขายได้ 45,000 คันในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ยอดขายที่รุนแรงเป็นผลมาจากแรงพลักดันของแบรนด์ Haval H6, Haval Big Dog และ ORA รุ่นใหม่ยอดขายของ Great Wall Motor Group ก็เพิ่มขึ้น
เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม Great Wall Motors ประกาศยอดขายในเดือนพฤศจิกายน 145,240 คันเพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบเป็นรายปีและเพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนยอดขายสะสมของ Great Wall Motors อยู่ที่ 961,489 คันซึ่งครบปีถึงล้านแน่นอน
แบรนด์ Haval ขายได้มากกว่า 100,000 คันในเดือนพฤศจิกายนถึง 101,812 คันเพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในแง่ของโมเดลในฐานะรุ่น “National No. 1 SUV” Haval H6 ยังคงเป็นรุ่นขายหลักของ Great Wall
Haval H6 ขายได้ระดับ 50,000 คันเป็นเวลาสองเดือนติดต่อกันและขายได้ 55,001 คันในเดือนพฤศจิกายนสร้างสถิติยอดขายใหม่ต่อเดือนสำหรับปีนี้เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบเป็นรายปีและยอดขาย SUV ต่อเดือนสะสมเป็นเวลา 90 เดือน ยังคงรักษาแชมป์
Haval Big Dog ซึ่งเป็นที่นิยมในชื่อ “Big Dog” มียอดขาย 8,555 คันในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้น 22%
Haval F1 ยังขายได้ 12,087 คันในเดือนพฤศจิกายนกลายเป็นอีกรุ่นที่ทำเงินได้ 10,000 คันในเดือนเดียวภายใต้ค่าย Haval
กระบะ Great Wall มียอดขาย 22,610 คันในเดือนพฤศจิกายนและเกิน 20,000 คันติดต่อกัน 7 เดือนโดยมีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 50% ในตลาดรถกระบะในประเทศ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนยอดขายสะสมอยู่ที่ 203,365 คันเพิ่มขึ้น 53% เมื่อเทียบเป็นรายปี
WEY Tank 300 จองเกิน 10,000 ในเวลาเพียงสองสัปดาห์
ORA มียอดขายรถยนต์ใหม่ 11,592 คันในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว 415% เมื่อเทียบรายปี ORA Black Cat ขายได้ 9,463 คันในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้น 373% เมื่อเทียบเป็นรายปีและเพิ่มขึ้น 51% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน
เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน Great Wall Motors ได้ประกาศผลการขายในเดือนตุลาคมอย่างเป็นทางการ ที่ 136,000 คัน เพิ่มขึ้น 15% จากเดือนกันยายนและ 18% เมื่อเทียบเป็นรายปีทำให้มียอดขายต่อเดือนสูงสุด และครั้งนี้ HAVAL H6 ทำยอดขายสูงสุดอีกครั้งที่ 52,724 คัน
ในแง่ยอดขายสะสม GWM มียอดขายสะสม มกราคม – ตุลาคม รวม 816,000 คัน ลดลง 2.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ยอดขายรถกระบะ GWM มียอดขาย 20,000 คันในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายต่อเดือนเกิน 20,000 คันติดต่อกัน 6 เดือน ยอดขายสะสมของรถปิคอัพ Great Wall สูงถึง 180,000 คัน Great Wall Cannon ขายได้ 11,000 คันในเดือนตุลาคม
แบรนด์ Haval ขายได้ 98,000 คันในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 13% เทียบรายปี มกราคม – ตุลาคม สะสม 543,000 คัน
- HAVAL H6 ขายได้ 52,734 คัน
- HAVAL M6 16,657 คัน
- HAVAL F7 13,090 คัน
- Haval Big Dog ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 25 กันยายนปีนี้มียอดขายรวม 10,058 คันใน 36 วัน
- และอื่นๆ
แบรนด์ Ora มียอดขาย 8,000 คันในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 352% เมื่อเทียบเป็นรายปี ORA Good Cat 6,000 คัน นเพิ่มขึ้น 287% เมื่อเทียบเป็นรายปี
WEY เป็นแบรนด์เดียวที่ยอดขายลดลงเพียงเดือนเดียวของ Great Wall โดยลดลง 14% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 9,000 คัน
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2011 (พ.ศ. 2554) HAVAL H6 เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยยอดขายสะสมทั่วโลกกว่า 3 ล้านคันภายในสิ้นเดือนธันวาคมปี 2562
- นับตั้งแต่ปี 2015 ถึงปี 2019 HAVAL H6 ได้คะแนนสูงสุดและเป็นอันดับหนึ่ง ของการจัดอันดับของ CACSI (ดัชนีความพึงพอใจของลูกค้ายานยนต์ในประเทศจีน Chinese Auto Customer Satisfaction Index)
การเข้าสู่ 3M Club (รถยนต์ที่มียอดขายสูงถึง 3 ล้านคัน) ต้องอาศัยความพยายามมากมาย โดย HAVAL H6 แบรนด์รถยนต์อิสระของจีนได้กลายมาเป็นรถยนต์หลักที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก
HAVAL H6 ยังเป็นรถยนต์รุ่นแรกและรุ่นเดียวของจีนที่สร้างยอดขายได้ 3 ล้านคันได้ภายในเวลาเพียง 8 ปี เข้าไปอยู่ในรายการ Top 10 SUVs ของโลกติดต่อกัน 5 ปีซ้อน สร้างความตื่นเต้นในตลาดรถยนต์ของจีนด้วยยอดขายมากกว่า 80,000 คัน ต่อเดือน
สร้างความประทับใจด้วยการครองอันดับหนึ่งด้านยอดขายภายในประเทศติดต่อกัน 7 ปีรวมเป็น 81 เดือนต่อเนื่องกัน สร้างสถิตดการทำยอดขายรายเดือนสูงที่สุดถึง 80,495 คัน หรือในทุกๆ 33 วินาที จะทำยอดขายได้ 1 คัน
gwm.co.th
เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ Haval H6 SUV เจนใหม่ มีการเปลี่ยนแปลงมากมายทั้งภายนอก และภายในห้องโดยสาร + เบนซิน 1.5T
Beijing Motor Show 2020 (2020 Beijing International Automobile Exhibition (ครั้งที่ 16) หรือ Auto China 2020 มหกรรมรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่แห่งหนึ่งของโลก เตรียมจัดขึ้นอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 26 กันยายน (รอบสื่อ) ถึง 5 ตุลาคม 2020
Haval H6 ในฐานะรถยนต์ SUV ยอดขายดีตลอด 83 เดือน เจนปัจจุบันเปิดตัวตั้งแต่ปี 2017 ในประเทศจีน รวมระยะเวลาเพียง 3 ปี เตรียมปรับไมเนอร์เช้นจ์ เพื่อกระตุ้นตลาดอีกครั้ง
Haval H6 มีการออกแบบใหม่ทั้งหมด กระจังหน้าหกเหลี่ยมเพิ่มชั้นให้มีมิติมากขึ้น ไฟหน้าแคบเรียวยาว ไฟท้ายแบบบาร์ขยาย ไฟทับทิมแนวตั้ง กันชนหลังสีดำ โลโก้ HAVAL ใหม่ชัดเจนมากขึ้น
ความยาว 4,653 มม. ความกว้าง 1,886 มม. ความสูง 1,730 มม. ระยะฐานล้อ 2,738 มม. ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 58 มม. จากรุ่นปัจจุบัน
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่สองหน้าจอแบบลอย นอกจากนี้รถใหม่ยังใช้คันเกียร์แบบลูกบิดและติดตั้งเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมช่องแอร์คู่ด้านหลัง
เครื่องยนต์ GW4B15A 1.5T รุ่นที่สามของ Great Wall Motor ให้กำลังสูงสุด 169 แรงม้า และจะมีขุมพลัง 2.0 เทอร์โบให้เลือก สำหรับราคาตอนนี้ยังไม่เปิดเผย
Autohome
ช่อง kitsguy ชอบเอาข่าวเว็บนี้ไปลง youtube ตลอด แต่ไม่ให้เครดิต