HONDA เปิดตัว 0 SUV และ 0 Saloon ต้นแบบใกล้เคียงผลิตจริงในสหรัฐฯ คาดราคา 2.76 ล้านบาท - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า และ สันดาป

Honda เผยโฉมต้นแบบ EV รุ่นใหม่ 0 Series เดินหน้าสู่การผลิตจริง พร้อมเปิดตัว Saloon และ SUV

Honda เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) 2 รุ่นแรกในสายการผลิตใหม่ 0 Series ได้แก่ Honda 0 SUV และ Honda 0 Saloon ในงานแสดงสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค (CES) 2025 ที่ลาสเวกัส โดยทั้งสองรุ่นเป็นรถต้นแบบที่มีกำหนดเข้าสู่การผลิตในปี 2026 เพื่อจำหน่ายในอเมริกาเหนือก่อนจะขยายไปสู่ตลาดโลก

นอกจากนี้ Honda ยังเปิดตัวระบบปฏิบัติการสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ในชื่อ ASIMO OS ที่ตั้งชื่อตามหุ่นยนต์ ASIMO อันโด่งดังของบริษัท เพื่อแสดงถึงคุณค่าของความ “ชาญฉลาด” (Wise) ที่เป็นหัวใจของ Honda 0 Series

Honda ยืนยันผลิตรถยนต์ 0 Series ทั้งสองรุ่นในปี 2026 ที่ศูนย์ Honda EV Hub ในรัฐโอไฮโอ
ASIMO OS ระบบปฏิบัติการใหม่ที่พัฒนาโดย Honda เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ปรับแต่งได้ตามผู้ใช้งาน
0 Series เตรียมเสริมศักยภาพการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (Level 3) ของ Honda
Honda จับมือพัฒนา SoC (System on Chip) ประสิทธิภาพสูงร่วมกับ Renesas Electronics สำหรับรถยนต์ 0 Series รุ่นถัดไป
Honda เร่งผลักดันโครงการพลังงานด้วยระบบจัดการพลังงานภายในบ้าน (Home Energy Management System)
Honda 0 SUV และ Honda 0 Saloon ครั้งแรกในโลกที่ CES 2025

จุดเด่นสำคัญ

0 Saloon: ต้นแบบที่ใกล้เคียงการผลิตจริง

จากต้นแบบแรกที่ใช้ประตูแบบปีกนก (gullwing doors) Honda ได้ปรับดีไซน์เป็นประตู 4 บานที่ใช้งานได้จริงมากขึ้น แต่ยังคงรูปลักษณ์ ทรงลิ่ม (wedge-shaped), ท้ายรถที่ยกสูง (upturned rear end) และไฟท้ายแบบ 3D brake light band ไว้เช่นเดิม
จากการออกแบบเบาะหุ้มโค้งล้ำสมัยในต้นแบบเดิม Honda ได้เปลี่ยนมาใช้ หน้าจอแสดงผล ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานจริง พร้อมฟังก์ชันที่คำนึงถึงผู้ขับขี่ รวมถึงพวงมาลัยทรง “yoke” และระบบปฏิบัติการใหม่ที่พัฒนาขึ้นเองชื่อว่า Asimo OS
ข้อสังเกต: ตัวรถยังคงไม่มีการติดตั้งกระจกมองข้างแบบปกติ ซึ่งอาจเป็นประเด็นด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบก่อนเข้าสู่การผลิต

0 SUV: เปิดตัวครั้งแรกในงาน CES

ดีไซน์ที่ดูดั้งเดิมมากขึ้น: เมื่อเทียบกับ 0 Saloon ที่มีดีไซน์ล้ำยุค 0 SUV มีรูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงกับรถทั่วไปมากขึ้น โดยมี ฝากระโปรงยาว พร้อมช่องสำหรับ มือจับประตู และ ช่องชาร์จไฟ
การใช้งานที่คำนึงถึงประโยชน์: ตัวถังด้านท้ายตั้งตรงเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ แม้ว่าจะลดทัศนวิสัยด้านหลังลงก็ตาม นอกจากนี้ยังไม่มีไฟท้ายแบบ 3D brake light band เช่นใน 0 Saloon

ASIMO OS ระบบปฏิบัติการใหม่

จุดเริ่มต้นจากหุ่นยนต์ ASIMO: Honda นำเทคโนโลยีจากหุ่นยนต์ ASIMO ที่พัฒนาในปี 2000 มาสู่ระบบปฏิบัติการรถยนต์ โดยผสานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อสร้าง “รถยนต์กำหนดด้วยซอฟต์แวร์” (Software Defined Vehicles: SDVs)
ฟังก์ชัน OTA Updates: ระบบสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านเครือข่าย (Over-the-Air: OTA) เพื่อเพิ่มฟังก์ชันและบริการใหม่ ๆ ตลอดอายุการใช้งานรถ

การพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ

Honda นำเทคโนโลยี AI แบบเรียนรู้ด้วยตัวเอง (unsupervised learning) และโมเดลพฤติกรรมของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการตอบสนอง
ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Honda 0 Series จะขยายขอบเขตการใช้งานให้รองรับสภาพการขับขี่หลากหลายขึ้น

ความร่วมมือพัฒนา SoC กับ Renesas Electronics

Honda จับมือกับ Renesas Electronics เพื่อพัฒนา SoC ประสิทธิภาพสูง ที่จะรวมการควบคุม ECU หลายตัวไว้ในศูนย์กลางเดียว

โครงการพลังงานและระบบจัดการพลังงานในบ้าน

Honda วางแผนพัฒนาระบบชาร์จไฟฟ้าที่ลดต้นทุนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ระบบจัดการพลังงานในบ้านจะช่วยให้เจ้าของ EV สามารถขายไฟฟ้าคืนให้กับโครงข่ายได้ เพื่อสร้างรายได้เสริม

เทคโนโลยีและสถาปัตยกรรม

สถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์แบบรวมศูนย์ (centralized e/e architecture) ของ Honda จะรวม ECU หลายตัว, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (ADAS) และโมดูลควบคุมทั้งหมดไว้ในระบบเดียว โดยใช้ชิปเซ็ต (SoC) ที่พัฒนาโดยความร่วมมือกับ Renesas Electronics Corporation
รถทั้งสองรุ่นได้รับการออกแบบให้มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในกลุ่มรถยนต์ของ Honda โดยรองรับ การขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (Level 3 autonomous driving) และการเชื่อมต่อระบบอย่างไร้รอยต่อ

การผลิตและตำแหน่งในตลาด

รถ 0 Saloon และ 0 SUV จะถูกผลิตที่ศูนย์ผลิต EV ในรัฐโอไฮโอ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ Honda
ช่วงราคา: 0 Saloon จะเป็นรุ่นเรือธงระดับหรูที่ราคาเริ่มต้นประมาณ 80,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.76 ล้านบาท) ในขณะที่ 0 SUV จะมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าเพื่อตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้งานที่หลากหลาย

มุมมองอนาคต

ต้นแบบเหล่านี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Honda ในการพัฒนาเทคโนโลยีและดีไซน์ของรถยนต์ EV โดย 0 Saloon ถูกวางให้เป็นรถยนต์หรูระดับเรือธง ส่วน 0 SUV นั้นเน้นความอเนกประสงค์แบบครอสโอเวอร์ Honda เชื่อว่าด้วยสถาปัตยกรรมล้ำสมัยและซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นเอง รถทั้งสองรุ่นนี้จะสามารถแข่งขันกับรถ EV ดีไซน์ล้ำจากผู้ผลิตจีนและผู้เล่นระดับโลกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเปลี่ยนแปลงจากรถต้นแบบสู่รถที่พร้อมผลิตจริงแสดงให้เห็นถึงความมั่นใจของ Honda ในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรถยนต์ EV ในอนาคต