ยอดขาย 600 คัน Honda City e:HEV นับตั้งแต่เปิดตัว

Spread the love

ฮอนด้า ออโตโม บิล เผยยอดขาย HONDA CITY ระหว่าง 24 พฤศจิกายน ถึง 13 ธันวคาม 2563 ทั้ง Honda City Hatchback และ Honda City e:HEV รวม 3,500 คัน

สำหรับ HONDA City e:HEV ยอดขาย 600 คัน

สำหรับ Honda City Hatchbackวางเป้าขาย 30,000 คัน ในปี 2564

โดย ฮอนด้า ซิตี้ อี:เอชอีวี ใหม่ ยังมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) ที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจในทุกการเดินทาง ได้แก่

ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control: ACC)
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)

เบนซิน 1.5 e: HEV

เครื่องยนต์รหัส LEB-MMD เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร จุดระเบิดแบบ Atkinson Cycle กำลังสูงสุด 97 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร พ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 109 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน
รองรับ E20
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 9.4 วินาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ปล่อย CO2 ที่ 85g./km.

ปริมาณออกไซต์ของไนโตรเจน (NOx) 0.007 กรัม/กม.
ปริมาณการปล่อยฝุ่นละออง/มลพิษอนุภาค (PM) 0 กรัม/กม.
อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 85 กรัม/กม.
อัตราการใช้พลังงานรวม (Combined) 27.7 กม./ลิตร หรือ 100 กม.ต่อ 3.6 ลิตร
อัตราการใช้พลังงานนอกเมือง (Extra-Urban) 23.2 กม./ลิตร หรือ 100 กม. ต่อ 4.3 ลิตร
อัตราการใช้พลังงานในเมือง (Urban) 40 กม./ลิตร หรือ 100 กม. ต่อ 2.5 ลิตร
ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานต่อเดือน 2,142.72 บาท
มาตรฐาน UN Reg.83
ผลการทดสอบ Emission Standard EURO 5

ราคา 839,000 บาท

รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
- พร้อม Ultimate Care เพิ่มอีก 2 ปี 40,000 กิโลเมตร (รวมเป็น 5 ปี 140,000 กิโลเมตร)
ฟรีค่าแรงเช็คระยะ นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี
รุ่น Hybrid รับประกันระบบ Hybrid นาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
รุ่น Hybrid รับประกันแบตเตอรี่นาน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ขนาดตัวถัง

ความยาว 4553 มม.
ความกว้าง 1748 มม.
ความสูง 1467 มม.
ฐานล้อ 2589 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า / คู่หลัง 1,497 / 1,483 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ 135 มม.
น้ำหนักรถ 1227 กก.
ขนาดล้อ 16 X 6J ขนาดยาง 185 / 55 R16
ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร

เบนซิน 1.5 e: HEV

เครื่องยนต์รหัส LEB-MMD เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร จุดระเบิดแบบ Atkinson Cycle กำลังสูงสุด 97 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร พ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 109 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน
รองรับ E20
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 9.4 วินาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ปล่อย CO2 ที่ 85g./km.

เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING

ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS)
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (RDM with LDW)
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)

เทคโนโลยีด้านการขับขี่

ระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย (Deceleration Paddle Selectors)
ปุ่ม ECON พร้อมไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด (Eco Indicator)
ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake)
ระบบ Auto Brake Hold
มาตรวัด พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว

ภายนอก

ไฟหน้า และไฟท้ายแบบ LED
ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
ระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติ เมื่อดับเครื่องยนต์
กันชนหน้า และกระจังหน้าสไตล์สปอร์ตแบบ RS
สปอยเลอร์หลังแบบ Gloss Black
ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED
กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว สีดำแบบสปอร์ต ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา
เสาอากาศแบบครีบฉลาม
ไล่ฝ้ากระจกหน้า-หลัง
ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว

ภายใน

วัสดุหุ้มเบาะ หนังกลับ / ผ้า / วัสดุหนังสังเคราะห์ ตกแต่งด้ายสีแดง
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Remote Engine Start)
เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้
ะบบปรับอากาศอัตโนมัติ
กุญแจรีโมทพร้อมสวิตช์เปิดฝากระโปรงท้าย
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System)
ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ (Honda Smart Key System)
ช่องปรับอากาศตอนหลัง
พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
ช่องจ่ายไฟสำรอง ด้านหน้า 1 ตำแหน่ง และด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
กระจกมองหลังแบบตัดแสง
แผงบังแดดพร้อมกระจกแต่งหน้าแบบมีฝาปิด
ด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า
พนักเท้าแขนด้านหน้า / ด้านหลังพร้อมที่วางแก้ว
ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร และห้องสัมภาระท้าย
ราวมือจับ 4
ระบบเครื่องเสียง
หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay(2) ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth
พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์
รองรับการเชื่อมต่อ Smartphone(3)
รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Siri(4)
องเชื่อมต่อ USB 2 ตำแหน่ง
จำนวนลำโพง 8
ระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT

ระบบความปลอดภัย

ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch)
ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)(5)
กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ
สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS)
ถุงลมคู่หน้า
ถุงลมด้านข้างคู่หน้า
ม่านถุงลมด้านข้าง
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า
ะบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรก (ABS & EBD)
ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA)
ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA)
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบ 3 จุด 2 ตำแหน่ง
เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 3 จุด 3 ตำแหน่ง
ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer พร้อมสัญญาณกันขโมย
ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Auto Door Lock By Speed)
ดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor)
กุญแจแบบ Wave Key
ไฟเบรกดวงที่ 3
อุปกรณ์อุดการรั่วซึมของยางชั่วคราว (TPRK)

น้ำเงินออมซิเดียนมุก
แดงอิกไนต์ เมทัลลิก
ดำคริสตัลมุก
เงินลูนาร์ เมทัลลิก
เทาโมเดิร์นสตีล เมทัลลิก
ขาวแพลตินัมมุก

โรงงาน HONDA ในมาเลเซีย ผลิต CITY ไฮบริด

การเผยภาพ และข้อมูลบางส่วนของ Honda CITY ไฮบริด i-MMD สร้างความน่าสนใจให้ชาวไทยไม่น้อยเพราะจัดเต็มด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda Sensing และอื่นๆอีกเพียบ พูดง่ายๆคือ CITY มาเลเซียออฟชั่นจัดเต็มมากกว่าบ้านเรา

HONDA CITY RS e: HEV 2020 ได้รับการประกอบที่ โรงงานประกอบของ Honda Malaysia ใน Pegoh มะละกา พร้อมเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย

โรงงานหมายเลข 1 และ 2 มาพร้อมเครื่องจักรหุ่มยนต์ และเครื่องมือใหม่ๆที่ได้รับการอัพเกรด นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงในสายการผลิตตั้งแต่โครงสร้างจนถึงการเชื่อม และทาสีจนถึงขั้นตอนตรวจสอบขั้นสุดท้าย

CITY เจนใหม่ ผ่านกระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ นอกจากนี้กระบวนการทาสีถึง 6 ขั้นตอน รวมถึงการจุ่มลงในสระเพื่อเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน และตรวจสอบการรั่วไหล

City i-MMD ไฮบริดในมาเลเซียซึ่งเป็นประเทศแรกในโลกที่ได้รับการติดตั้งขุมพลังนี้ นอกจากนี้โรงงานแห่งนี้จะผลิต i-MMD ในโมเดลอื่นๆอีกด้วยในอนาคต

Honda CITY RS ไฮบริด i-MMD ได้รับประโยชน์จากการลดหย่อนภาษี EEV อย่างน้อย 30% ของการประกอบหลักซึ่งรวมถึงระบบส่งกำลังแบบไฮบริดระบบขับเคลื่อนตัวถังและชิ้นส่วนภายใน และแม้แต่ ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดหรือที่เรียกว่า Intelligent Power Unit (IPU) ประกอบด้วยมือ

Honda Malaysia ใช้มาตรการเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีการส่งมอบ IPU ที่ผิดพลาดให้แก่ลูกค้า วิธีหนึ่งในการดำเนินการนี้คือการประกอบและติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์ภายใน 180 วันนับจากวันที่ผลิตเซลล์ลิเธียมไอออน

ช่วยลดอัตราการเกิดข้อบกพร่องได้อย่างมาก แต่ในกรณีที่มีการผลิต IPU ที่ผิดพลาดอาจมีการส่งคืนให้กับผู้ผลิตหรือนำไปรีไซเคิลอย่างรับผิดชอบโดย Honda Assembly Malaysia

เครื่องยนต์ i-VTEC Atkinson-cycle 1.5 ลิตรของ i-MMD ประกอบมากถึง 19 ขั้นตอน และ ระบบส่งกำลังไฮบริด Sport Hybrid i-DCD ก็ได้ถูกสร้างบนฐานนี้

อย่างไรก็ตามกำลังการผลิตยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โรงงานทั้งสองแห่งยังคงสามารถผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้ 100,000 คัน (รวมกัน) ต่อปี

โรงงานแห่งนี้ยังมีสนามทดสอบระยะทาง 2.1 กิโลเมตรสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยและพัฒนาและศูนย์ตรวจสอบก่อนส่งมอบหลายแห่ง

ใส่ความเห็น

คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น