HONDA ระงับคำสั่งซื้อชั่วคราว CIVIC e:HEV ในญี่ปุ่น เหตุเซมิคอนดักเตอร์ขาดแคลน

Spread the love

HONDA ประเทศญี่ปุ่น ประกาศบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการว่าจะระงับการสั่งซื้อ HONDA CIVIC e:HEV เป็นการชั่วคราวตามกำหนดส่งมอบ อย่างไรก็ตาม “Civic TYPE R” ได้หยุดรับคำสั่งซื้อชั่วคราวก่อนหน้านี้ในเดือนมกราคม 2023 การระงับคำสั่งซื้อชั่วคราวสำหรับ Civic ใหม่ เนื่องจากการจัดหาชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ขาดแคลนอย่างเรื้อรัง จึงเป็นเรื่องยากที่จะคาดการณ์การผลิตในอนาคต เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมอบ CIVIC ให้กับลูกค้าทุกรายที่ได้สั่งซื้อไปแล้ว ขณะนี้เรากำลังระงับการรับคำสั่งซื้อ

Honda “Civic e:HEV และ Civic Type R” ได้รับรางวัล รถยนต์สมรรถนะยอดเยี่ยมแห่งปี 2022-2023 ในประเทศญี่ปุ่น หรือรางวัล Performance Car of the Year 2022-2023 นับเป็นรางวัลสูงสุดของญี่ปุ่น ที่มีให้สำหรับรถยนต์ โดยจะมีรางวัลสูงสุดอย่าง รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี ในปีนี้ NISSAN SAKURA ได้รางวัลนั้นไป

NISSAN SAKURA ได้คะแนน 399 คะแนน อันดับ 1 Japan Car of the Year และ CIVIC e:HEV และ TYPE R ได้อันดับ 2 ที่ 320 คะแนน

เหตุผลของรางวัล e:HEV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริด ได้รับการประเมินว่าเป็นรถสปอร์ตซาลูนที่มีสมรรถนะการขับขี่ที่ทันสมัยและชาญฉลาด ด้วยระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน ด้วยประสิทธิภาพของแชสซีที่ยอดเยี่ยม ตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ และเครื่องยนต์เทอร์โบ VTEC ที่ให้ความรู้สึกในการหมุนที่นุ่มนวล ทำให้ Type R มีสมรรถนะที่ครอบคลุมตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงการขับขี่แบบเซอร์กิต ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากความประทับใจที่มีต่อผู้ขับขี่ สมควรที่จะได้รางวัล Performance Car of the Year 2022-2023

Honda Civic Type R

https://www.youtube.com/watch?v=Gpnpoj47vvI เปิดโรงงานการผลิต HONDA Civic Type 2023 ในประเทศญี่ปุ่น โดยมีความ VDO 11 นาทีจากโรงงาน Yorii Automobile Plant ในไซตามะ ทั้งหมดจะแสดงให้เห็นกระบวนการผลิตรถยนต์ HONDA Civic Type 2023 การผลิต HONDA Civic Type 2023 ในไซตามะ เริ่มจากการแสดงแม่พิมพ์ของแผงตัวถังในแบบต่างๆ พร้อมลงสี การประกอบชิ้นส่วนกลไกต่างๆ รวมถึงเครื่องยนต์ และการประกอบตกแต่งภายใน แม้ว่า HONDA CIVIC TYPE R จะมีขั้นตอนการผลิตคล้ายๆ CIVIC Hatchback แต่ขั้นตอนการผลิต Type R จะมีความแตกต่างมากกว่าด้วยการแยกการตกแต่ง เครื่องยนต์ รวมทั้งภายในห้องโดยสารอันเป็นเอกลักษณ์ Civic Type R ใหม่ ยังมาพร้อมสี Championship White, Rallye Red, Boost Blue, Crystal Black Pearl และ Sonic Grey Pearl ที่หลากหลาย HONDA CIVIC TYPE R ที่ผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ Yorii ในไซตามะมีกำลังการผลิต 250,000 คันต่อปี ทุกขั้นตอนมีความสะอาด ขั้นต้น Honda จะผลิต Civic Type R 400 คันต่อเดือน ซึ่งหมายความว่าผู้ซื้อชาวญี่ปุ่นจะต้องรอนานถึงหกเดือนในการส่งมอบ และ เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ฮอนด้าได้ลดกำลังการผลิตในไซตามะลง 40% เนื่องจากปัญหาด้านอุปทาน

https://www.youtube.com/watch?v=ODN00DfEK-U วันที่ 2 กันยายน 2022 HONDA Civic Type R ใหม่ ประเทศญี่ปุ่น เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ มีเพียง 1 รุ่น ราคา 4,997,300 เยน หรือประมาณ 1.31 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีบ้านเรา เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ VTEC Turbo K20 2.0 ลิตร 4 สูบ 1995 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 86.0 x 85.9 มิลลิเมตร กำลังอัด 9.8 : 1 ให้กำลังกว่า 330 แรงม้า (PS) ที่ 6500 รอบต่อนาที (เพิ่ม 10 แรงม้า PS) และ แรงบิต 420 นิวตัน-เมตร ที่ 2600 – 4000 รอบต่อนาที (เพิ่ม 20 นิวตัน-เมตร)

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.6 วินาที
เฟืองท้าย LSD (Limited Slip Differential)
อัตราประหยัดน้ำมัน 12.5 กม./ลิตร WLTC
โดยมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 4.33 ซึ่งเหนือกว่า NSX
เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ mono-scroll ที่พัฒนาขึ้นใหม่ให้ประสิทธิภาพเทอร์โบที่ยอดเยี่ยมและความเฉื่อยต่ำ

HONDA CIVIC Type R มาพร้อมรูปลักษณ์การออกแบบที่สปอร์ตมากขึ้น Type R ส่วนหน้ามีความดุดันอย่างมาก ช่องรับอากาศด้านล่างใหญ่ขึ้น ขนาบด้วยช่องที่คาดว่าเป็นระบายอากาศที่ซ่อนอยู่ใต้ลายพลางสีแดง-ดำ โดยรวมกระจังหน้าหนาขึ้น ดูเหมือนว่า Type R ใหม่จะมีช่องระบายอากาศเทียมน้อยกว่ารุ่นก่อนมาก ชิ้นส่วนพลาสติกขนาดใหญ่ด้านหลังหายไป ที่น่าสนใจคือท่อไอเสียแบบสามท่อที่ติดตั้งไว้ตรงกลางยังคงเอกลักษณ์ สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่สีดำ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของ TYPE R คานอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปน้ำหนักเบาใช้เพื่อให้ได้ดาวน์ฟอร์ซอันทรงพลังและแรงต้านต่ำ คาลิปเปอร์เบรกสีแดงของ Brembo ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ยาง Michelin Pilot Sport 4S ขนาด 265/30R19 ขนาดตัวถัง

ความยาว 4,595 มม.
ความกว้าง 1,890 มม.
ความสูง 1,405 มม.
ระยะฐานล้อ 2,735 มม.
ความจุถังน้ำมัน 47 ลิตร
รัศมีวงเลี้ยว 5.9 ม.
น้ำหนัก 1,430 กก.

ภายในห้องโดยสารคล้ายๆใน CIVIC GEN11 ใหม่ มาพร้อมเบาะบักเก็ตซีท Type R สีแดง หุ้มด้วยผ้าหนังกลับ พวงมาลัยที่ออกแบบเป็นพิเศษด้วยการเย็บด้ายสีแดง หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ขนาด 10.2 นิ้ว ระบบเสียงจาก BOSE แผงหน้าปัดดิจิตอล ที่มีการออกแบบแสดงความเร็วของเครื่องยนต์บนถนน 2 แบบ เช่น ใช้โหมดขับขี่ปก COMFORT และ โหมดสปอร์ต R+ เครื่องบันทึกข้อมูล Honda LogR พร้อมการแสดงผลการขับขี่ เหมือนซุปเปอร์คาร์

ติดตั้งระบบ Active Sound Control ช่วยปรับปรุงเสียงคำรามของท่อไอเสีย ร่วมกับเสียงสีงเคราะห์จากลำโพงภายใน เพิ่มอรรถรสในการขับขี่อย่างมาก

ระบบความปลอดภัย Honda SENSING

ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
ระบบหักหลบคนเดินถนน PAMS
ระบบป้องกันการออกตัวอย่างรุนแรง RDPF
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า ACC
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ LCDN
ระบบตรวจจับป้ายสัญลักษณ์จราจร SRF
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
ระบบตรวจจับวัตถุในมุมอับสายตา BSI

Championship White

sonic gray pearl

Crystal Black Pearl

Rallye Red

Racing Blue Pearl

2023 Honda Civic Type R

เผย VDO การผลิต Honda Civic Type R ปี 2023 ในญี่ปุ่นด้วยกำลัง 400 คันต่อเดือน

HONDA Civic Hatchback e:HEV

HONDA Civic Hatchback ปล่อยราคาอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น เริ่มต้นที่ 3,190,000 – 3,539,800 เยน หรือประมาณ 840,000 – 932,000 บาท สำหรับ รุ่น e:HEV ราคา 3,940,200 เยน หรือประมาณ 1.03 ล้านบาท กระจังหน้าปรับปรุงใหม่ มีตาข่ายสอดรังผึ้งด้านล่าง ช่องรับอากาศกว้าง พร้อมแถบแนวนอนวางซ้อนกันบนรังผึ้งอย่างลงตัว ไฟหน้าแบบ Full LED การออกแบบด้านหน้าคงไม่ต่างจาก CIVIC SEDAN ใหม่ที่พึ่งเปิดตัว แต่มีความแตกต่างตรงรายละเอียดกันชนหน้า และเสา C เท่านั้น Civic Hatchback มีรูปลักษณ์ที่กะทัดรัดกว่าเนื่องจากส่วนยื่นด้านหลังและความยาวโดยรวมสั้นกว่าซีดาน 12.4 ซม. พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ภายในห้องโดยสารเหมือน CIVIC Sedan พร้อมแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment 9 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย พร้อม HONDA Connect ระบบเสียง Bose 12 ตำแหน่ง เบาะนั่งด้านหน้าแบบใหม่ที่ให้ความสบายมาก เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ผู้โดยสารหน้า 4 ทิศทาง เบาะหลังสามารถพับลงได้ เพื่อสร้างพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากกว่า เมื่อเปิดฝาขึ้น ช่องเปิดจะกว้างกว่า Civic Hatchback รุ่นก่อน 4.06 ซม. ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Honda Sensing ที่ได้รับการอัพเกรด มีโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังกว่า ซอฟต์แวร์ที่อัปเกรดแล้ว และกล้องที่มีมุมมองที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ ระบบ Lane Keeping Assist ยังช่วยให้เลี้ยวเป็นธรรมชาติมากขึ้น เบนซินไฮบริด e:HEV 2.0 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Atkinson มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 72V กำลังรวม 184 แรงม้า ที่ 5000 – 6000 รอบต่อนาที แรงบิด 315 นิวตัน-เมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราประหยัดน้ำมัน 24.2 กม./ลิตร WLTC มีโหมดการขับเคลื่อนสี่โหมด: Eco, Normal, Sport และ Individual นอกจากนี้ยังสามาารถปรับแต่งได้อีกโหมด (ปรับแต่งเครื่องยนต์ เกียร์ และจอแสดงผลแผงหน้าปัดได้ตามใจชอบ) เบนซิน 1.5T 180 แรงม้า เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T 1498 ซีซี 16 วาล์ว 4 สูบ ให้กำลัง 180 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิต 239 นิวตัน-เมตร ที่ 1700 – 4500 รอบต่อนาที อัตราประหยัดน้ำมัน 16.3 กม./ลิตร WLTC ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT Transmission จะเป็นมาตรฐาน และ ใหม่จะมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (จำหน่ายในรุ่น Sport) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Honda Sensing ที่ได้รับการอัพเกรด มีโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังกว่า ซอฟต์แวร์ที่อัปเกรดแล้ว และกล้องที่มีมุมมองที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ ระบบ Lane Keeping Assist ยังช่วยให้เลี้ยวเป็นธรรมชาติมากขึ้น

ระบบ Blind Sport (BSI)
กล้องด้านหน้ารถ Front Wide-view Camera
Honda SENSING
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อม ปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
- ระบบเตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมระบบช่วยเบรก – Collision Mitigation Braking System (CMBS)
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ- Lane Keeping Assist System (LKAS)
- ระบบแจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ – Road Departure Mitigation (RDM) with Lane Departure Warning (LDW)
- ระบบตรวจจับป้ายกำหนดความเร็วและสามารถแจ้งเตือนผู้ขับขี่หากขับรถเกินกว่ากำหนด Traffic Sign Recognition (TSR)

https://www.jcoty.org/