Honda SENSING 360+ ใหม่ เทคโนโลยีความปลอดภัย รวมถึงเทคโนโลยีช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ จะติดตั้งในปีหน้า

 

Honda SENSING 360+ คือเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงที่ฮอนด้าพัฒนาเพื่อยกระดับระบบช่วยเหลือการขับขี่ โดยระบบนี้ถูกพัฒนามาจาก Honda SENSING 360 ซึ่งมุ่งเน้นการตรวจจับสิ่งรอบตัวรถแบบ 360 องศา ด้วยการใช้เซนเซอร์, กล้อง, และเรดาร์ขั้นสูง พร้อมเพิ่มคุณสมบัติใหม่เพื่อช่วยให้การขับขี่มีความปลอดภัยและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

• สำหรับประเทศจีนรุ่นแรกที่จะติดตั้งคือ HONDA INSPIRE มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ Honda SENSING 360+ ใหม่ล่าสุด ที่เปิดตัวในจีน 25 ธันวาคมนี้

นอกเหนือจากฟังก์ชันต่างๆ ของ Honda SENSING 360 ในปัจจุบันแล้ว Honda SENSING 360+ ยังจะนำกล้องตรวจสอบผู้ขับขี่และแผนที่ความละเอียดสูงมาใช้ เพื่อปรับปรุงฟังก์ชันในการตรวจสอบสภาพของผู้ขับขี่และการควบคุมยานพาหนะ ตามลำดับ ช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ ลดอุบัติเหตุที่เกิดจากข้อผิดพลาดของมนุษย์ หรือ Human Error ด้วยเทคโนโลยีดังกล่าว ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะนำเสนอรถยนต์ที่ช่วยให้ทุกคนเพลิดเพลินไปกับอิสระในการขับขี่ด้วยความอุ่นใจอย่างสมบูรณ์ และส่งเสริมให้ผู้คนต้องการออกไปข้างนอกอย่างแข็งขันและไปได้ไกลยิ่งขึ้น ยานพาหนะของพวกเขา

คุณสมบัติเด่นของ Honda SENSING 360+

1. ระบบช่วยลดอุบัติเหตุจากจุดบอด (Blind Spot Detection)
   ช่วยตรวจจับยานพาหนะในจุดอับสายตา และแจ้งเตือนคนขับเมื่อเปลี่ยนเลน
2. ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control)
   ปรับความเร็วให้เหมาะสมกับการจราจรโดยรอบ และรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างปลอดภัย
3. ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ (Collision Mitigation Braking System)
   ช่วยลดความรุนแรงของการชนด้านหน้า ด้วยการตรวจจับรถ คนเดินถนน หรือวัตถุอื่นๆ และเบรกโดยอัตโนมัติ
4. ระบบช่วยขับขี่ในเลน (Lane Keeping Assist System)
   ป้องกันการออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ และช่วยรักษาตำแหน่งของรถในเลน
5. ระบบช่วยตรวจจับการจราจรรอบตัว (Traffic Jam Assist)
   ช่วยควบคุมรถในสถานการณ์จราจรติดขัด ด้วยการควบคุมพวงมาลัยและการเร่ง-เบรกแบบอัตโนมัติ
6. การเชื่อมต่อและอัปเดตแบบ Over-the-Air (OTA)
   ผู้ใช้สามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ของระบบ Honda SENSING 360+ ได้อย่างง่ายดายผ่านระบบ OTA เพื่อรับฟีเจอร์ใหม่ๆ หรือปรับปรุงประสิทธิภาพ

ปัจจุบัน (ณ วันที่ 25 ธันวาคม 2024) Honda SENSING 360+ ยังไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ฮอนด้ารุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทย ฮอนด้ามีแผนที่จะเริ่มติดตั้งเทคโนโลยีนี้ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในปีหน้า 2025

• สำหรับประเทศไทย ขณะนี้รถยนต์ฮอนด้าหลายรุ่นมาพร้อมกับเทคโนโลยี Honda SENSING ซึ่งเป็นระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

ระบบขับขี่ในเลนขั้นสูงพร้อมความสามารถในการแฮนด์ฟรี Advanced In Lane Driving with Hands-off Capability

• ขณะขับขี่บนทางด่วน ระบบจะช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ด้วยการเหยียบคันเร่ง แป้นเบรก และพวงมาลัย เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาความเร็วของรถให้เหมาะสมและอยู่ในช่องทางเดินรถแม้ในขณะที่ผู้ขับยกมือออกจากพวงมาลัย
• ระบบใช้แผนที่ความละเอียดสูงและระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก (GNSS ) เพื่อระบุตำแหน่งของยานพาหนะ เมื่อไม่มีรถอยู่หน้ารถ ระบบจะขับรถไปตามกลางเลนโดยยังคงรักษาความเร็วรถที่ตั้งไว้ล่วงหน้า เมื่อมีรถคันหน้า ระบบจะติดตามรถคันหน้าโดยรักษาระยะห่างที่เหมาะสม ในการเลี้ยว ระบบจะตรวจจับความโค้งของช่องทางเดินรถล่วงหน้า และทำการชะลอความเร็วและเร่งความเร็วตามความโค้งที่ตรวจพบ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างสบายใจ

ระบบแนะนำในการเปลี่ยนเลนที่ใช้งานอยู่ Active Lane Change Recommendation*

• ขณะขับขี่บนทางด่วนโดยใช้ Advanced In Lane Driving with Hands-off Capability เมื่อระบบตรวจพบรถคันหน้าซึ่งกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ช้าลง ระบบจะประเมินสภาพแวดล้อมของรถภายใต้สภาวะบางประการ เมื่อระบบพิจารณาว่าสามารถเปลี่ยนเลนได้ ระบบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบ เมื่อผู้ขับขี่อนุมัติให้เปลี่ยนเลนเพื่อแซงรถที่ขับช้ากว่าด้วยการกดปุ่มสวิตซ์บนพวงมาลัย ระบบจะควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยว การเร่ง/ลดความเร็ว และบังคับเลี้ยวเพื่อช่วยในการผ่านและกลับเลนเดิม
• นอกจากนี้ ในโหมดการนำทาง ระบบจะแนะนำให้เปลี่ยนเลนที่จำเป็นในการขับรถไปยังจุดหมายปลายทางโดยอิงตามคำแนะนำเส้นทางที่ระบบนำทางให้มา เมื่อผู้ขับขี่อนุมัติ ระบบจะควบคุมรถโดยอัตโนมัติตลอดกระบวนการเปลี่ยนเลน เพื่อเข้าสู่เลนที่เหมาะสมที่ทางแยกหรือช่องทางทางออกและออกจากทางด่วน

ระบบช่วยคาดการณ์เข้าโค้ง Predictive Curve Departure Warning

• เมื่อเข้าใกล้โค้งหรือขณะเข้าโค้งบนทางด่วน ระบบพิจารณาว่าจำเป็นต้องชะลอความเร็วทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ถนนจะออกนอกระบบ ระบบจะแจ้งเตือนและช่วยเหลือในการชะลอความเร็วเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุที่รถ ออกจากถนนเป็นทางโค้ง
• เมื่อรถกำลังจะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ระบบจะแสดงคำเตือนด้วยภาพโดยการแสดง “ข้อควรระวังทางโค้งข้างหน้า” บนมาตรวัด เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่รับรู้ถึงความเสี่ยงได้ตั้งแต่เนิ่นๆ
• เมื่อรถเข้าใกล้ทางโค้งและถึงจุดที่ผู้ขับขี่ต้องดำเนินการเพื่อชะลอความเร็ว ระบบจะส่งเสียงเตือนและกะพริบภาพคำเตือนบนหน้าจอ Head-Up Display เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ชะลอความเร็ว
• เมื่อรถเข้าใกล้โค้งเพิ่มเติมและจำเป็นต้องลดความเร็วลงทันที ระบบจะส่งคำเตือนที่แรงขึ้นและชะลอรถเพื่อลดโอกาสที่ถนนจะออกนอกทางโค้ง

ระบบเตือนการเปิดประตู Exit Warning

หมายเหตุ

• Honda SENSING, Honda SENSING 360 และ Honda SENSING 360+ มีฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ และมีข้อจำกัดด้านความสามารถ (เช่น ความสามารถในการจดจำและความสามารถในการควบคุม) ของแต่ละฟังก์ชัน โปรดอย่าประเมินค่าความสามารถของแต่ละฟังก์ชันสูงเกินไป และขับขี่อย่างปลอดภัยโดยยังคงรักษาท่าทางการขับขี่ที่ดี ให้ความสนใจกับสภาพแวดล้อมรอบตัวคุณอยู่เสมอ และเตรียมพร้อมที่จะควบคุมการบังคับเลี้ยวและการเบรกได้ตลอดเวลา

Honda SENSING 360 ในปัจจุบัน

• ระบบเบรกเพื่อลดความเสี่ยงในการชน (CMBS)
• Road Departure Mitigation (RDM)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Lane Keeping Assist System (LKAS)
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน(LSF)
• Traffic Sign Recognition (TSR