เปิดตัว HYUNDAI INITIUM FCEV รถยนต์ต้นแบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

 

วันที่ 30 ตุลาคม 2024 บริษัท Hyundai Motor ได้เปิดตัวแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) INITIUM ในงาน ‘Clearly Committed’ ที่ Hyundai Motorstudio Goyang

INITIUM เป็นคำภาษาละตินที่แปลว่า “จุดเริ่มต้น” หรือ “ครั้งแรก” แสดงถึงสถานะของ Hyundai Motor ในฐานะผู้บุกเบิกด้านพลังงานไฮโดรเจน และความมุ่งมั่นในการพัฒนาสังคมไฮโดรเจน

INITIUM เผยโฉม FCEV รุ่นใหม่ที่ Hyundai Motor วางแผนจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า แนวคิดดังกล่าวสะท้อนถึงการพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนตลอด 27 ปีที่ผ่านมาของบริษัท และสะท้อนถึงความมุ่งมั่นที่ชัดเจนในการสร้างสังคมไฮโดรเจนที่ยั่งยืน

แนวคิดรถยนต์ SUV ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นพิเศษนี้ยังเป็นการเปิดตัวภาษาการออกแบบใหม่ของ Hyundai Motor ที่เรียกว่า ‘Art of Steel’ ซึ่งสะท้อนถึงลักษณะของ HTWO ซึ่งเป็นแบรนด์ธุรกิจห่วงโซ่มูลค่าไฮโดรเจนโดยเฉพาะของกลุ่ม Hyundai Motor

“ความมุ่งมั่นที่ชัดเจนและแน่วแน่ของ Hyundai Motor ที่มีต่อไฮโดรเจนตลอด 27 ปีที่ผ่านมามีรากฐานมาจากความเชื่อของเราว่าไฮโดรเจนมีศักยภาพในการเป็นแหล่งพลังงานที่สะอาด เข้าถึงได้ และเป็นธรรมสำหรับทุกคน” Jaehoon Chang ประธานและซีอีโอของบริษัท Hyundai Motor กล่าว “เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้บุกเบิกอนาคตที่ทุกคนสามารถใช้ไฮโดรเจนได้ในทุกสิ่งและทุกสถานที่ เราขอเชิญคุณร่วมเดินทางไปกับเรา”

ภาษาการออกแบบ ‘Art of Steel’ ใหม่ของ Hyundai คืออะไร?

ในงานเปิดตัว SangYup Lee รองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายออกแบบระดับโลกของ Hyundai และ Genesis ได้นำเสนอแนวคิด INITIUM และภาษาการออกแบบ ‘Art of Steel’ ใหม่ของ Hyundai

“ความท้าทายของเราเริ่มต้นจากขั้นตอนการผลิต ซึ่งเราผลักดันความสามารถในการขึ้นรูปเหล็กให้ถึงขีดสุดเพื่อสร้างสรรค์ผลงานศิลปะ” ลีกล่าว “ด้วย INITIUM เราได้สร้างสรรค์การออกแบบที่คล้ายกับ SUV มากขึ้น ซึ่งทั้งแข็งแกร่งและปลอดภัย สะท้อนให้เห็นถึงความทุ่มเทของเราที่มีต่อลูกค้าผ่าน ‘การออกแบบที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง’”

การออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ INITIUM ผสานรวมสัญลักษณ์ HTWO เข้าด้วยกัน ซึ่งแสดงถึงวิสัยทัศน์ของ Hyundai Motor สำหรับอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน กราฟิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องหมาย “+” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลายเซ็นไฟของ INITIUM ผสานเข้ากับกันชน ทำให้เกิดการออกแบบเฉพาะสำหรับ FCEV ที่โดดเด่นด้วยไฟที่เป็นเอกลักษณ์ ปริมาตรที่มั่นคง และความสง่างามอันประณีต

การออกแบบภายนอก ของ INITIUM ผสานการใช้งานในเมืองเข้ากับความสามารถในการผจญภัยกลางแจ้งได้อย่างลงตัวด้วยเส้นสายที่โดดเด่นและโครงสร้างที่มั่นคง ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างความแข็งแรงทนทานและความทันสมัย ​​ล้อขนาด 21 นิ้วเสริมให้การออกแบบโดยรวมสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น โดยที่แร็คหลังคาอันแข็งแรงของรถช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ที่ใช้ชีวิตทั้งในเมืองและกลางแจ้ง

INITIUM พัฒนาประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยของ FCEV

การพัฒนาของ INITIUM มุ่งเน้นไปที่สามประเด็นหลัก ได้แก่ ระยะการขับขี่ที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นจุดแข็งหลักของรถยนต์ไฮโดรเจน ภายในห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ทำให้เหมาะสำหรับครอบครัว และคุณลักษณะความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์ไฮโดรเจน

ข้อดีประการหนึ่งของรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนแบบเซลล์เชื้อเพลิงคือระยะทางขับขี่ที่น่าประทับใจและความยืดหยุ่นที่รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนแบบเซลล์เชื้อเพลิงนำมาให้ โดย Hyundai Motor ได้ติดตั้งถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดใหญ่ในแนวคิดนี้เพื่อเพิ่มระยะทางขับขี่ของรถยนต์ให้สูงสุด และเพิ่มประโยชน์ของรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนแบบเซลล์เชื้อเพลิง

นอกจากนี้ ฮุนได มอเตอร์ ยังได้ติดตั้งล้อแอโรไดนามิกให้กับ INITIUM เพื่อลดการลาก โดยหุ้มด้วยยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำ ช่วยให้สามารถขับได้ไกลมากกว่า 650 กม. ต่อการเติมน้ำมันหนึ่งครั้ง[2]

ในด้านสมรรถนะ INITIUM ให้การเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการแซงที่ราบรื่น ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงของ Hyundai เพิ่มเติม บริษัทจึงสามารถเพิ่มกำลังของสแต็กและเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถส่งกำลังได้สูงถึง 150 กิโลวัตต์ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นในเขตเมืองและที่ความเร็วสูงบนทางหลวง

INITIUM มอบพื้นที่ภายในที่น่าประทับใจและความอเนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับ SUV สำหรับครอบครัว พร้อมพื้นที่ใช้สอยขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง พร้อมพนักพิงเบาะที่ปรับเอนได้กว้างเพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น ตัวถังที่กว้างและมุมเปิดประตูหลังที่กว้างของ INITIUM ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลังเมื่อขึ้นและลงจากรถ

INITIUM มีระบบวางแผนเส้นทางเฉพาะสำหรับ FCEV ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาใหญ่ที่สุดประการหนึ่งสำหรับผู้ซื้อ FCEV นั่นก็คือโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จ ด้วยฟีเจอร์นี้ ผู้ใช้สามารถวางแผนเส้นทางที่ดีที่สุดได้อย่างง่ายดาย โดยค้นหาสถานีชาร์จระหว่างทางโดยไม่ต้องเข้าถึงแอปแยกต่างหากหรือโทรศัพท์ ผู้ใช้สามารถตรวจสอบตำแหน่งการเข้าถึงและสถานะการทำงานของสถานีชาร์จที่ระบุ รวมถึงจำนวนรถที่รออยู่และความเป็นไปได้ในการชาร์จ

นอกจากนี้ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของ INITIUM ยังให้พลังงานไฟฟ้าโดยไม่ปล่อยมลพิษใดๆ พลังงานไฟฟ้านี้สามารถใช้จ่ายไฟและชาร์จอุปกรณ์ภายในบ้านและอุปกรณ์ส่วนตัวต่างๆ ได้ผ่านฟีเจอร์ Vehicle-to-Load (V2L) ของแนวคิดนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทอร์มินัลกลางแจ้งได้รับการออกแบบมาให้เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟ 220 โวลต์ภายในบ้านโดยตรง ทำให้ INITIUM เปลี่ยนจากยานพาหนะเป็นซัพพลายเออร์พลังงานที่มีศักยภาพ

สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของ Hyundai Motor ที่จะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยอย่างไม่ลดละ INITIUM จึงได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยในการชนและประสิทธิภาพการขับขี่ระดับสูงสุดทั่วโลก เพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารจะได้รับความปลอดภัยอย่างเพียงพอในกรณีที่เกิดการชน รถยนต์รุ่นนี้จึงได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยโครงสร้างหลายโครงที่ด้านหน้า รวมถึงโครงสร้างตัวถังด้านข้าง และติดตั้งถุงลมนิรภัย 9 ใบ จึงรับประกันประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการชนระดับโลก

Hyundai Motor วางแผนที่จะจัดแสดง INITIUM ในงาน Los Angeles Auto Show และ Auto Guangzhou ในเดือนพฤศจิกายน เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของตนเองในตลาดโลกในฐานะผู้นำด้านยานยนต์ไฮโดรเจน โดยรุ่นผลิตจริงของแนวคิด INITIUM มีกำหนดเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2025

อดีต ปัจจุบัน และอนาคต: การพัฒนายานยนต์ไฮโดรเจนของ Hyundai Motor

นอกจากการเปิดตัว INITIUM แล้ว Hyundai Motor ยังจัดงาน Hydrogen Heritage Talk เพื่อนำเสนอประวัติศาสตร์ 27 ปีของการพัฒนา FCEV อีกด้วย การเสวนาระหว่างคณะผู้บริหารทำให้ผู้เยี่ยมชมได้สัมผัสและมีส่วนร่วมกับความมุ่งมั่นของ Hyundai Motor ในการพัฒนา FCEV

สำหรับสหัสวรรษใหม่นี้ Hyundai Motor ได้เริ่มดำเนินโครงการ Mercury Project ที่มีความทะเยอทะยานเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่กับผู้นำในอุตสาหกรรม และโครงการ Polaris Project ซึ่งเน้นไปที่การพัฒนาเทคโนโลยีชุดเซลล์เชื้อเพลิงหลักของบริษัทอย่างเป็นอิสระ

วิวัฒนาการด้านไฮโดรเจนของ Hyundai ทำให้ Hyundai กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของโลกที่ผลิต FCEV ไฮโดรเจนจำนวนมาก โดยเปิดตัวโมเดลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนโดยเฉพาะรุ่นแรกในปี 2018 ความสำเร็จในการพัฒนา FCEV เหล่านี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นที่ชัดเจนของ Hyundai Motor ในการสร้างวันพรุ่งนี้ที่ดีกว่า